டிஜிட்டல் தொழில்நுட்பங்களின் எழுச்சியால் வழிநடத்தப்படும் வளர்ந்து வரும் தாராளமயமாக்கல், போட்டி மற்றும் மாறிவரும் பயணிகளின் எதிர்பார்ப்புகளுக்கு மத்தியில், உலகளாவிய ரயில் நிறுவனங்கள் மற்றும் ஓஇஎம்கள் தங்கள் தொழில்துறையில் உள்ள வாய்ப்புகள், அச்சுறுத்தல்கள் மற்றும் சவால்கள் குறித்து தெளிவான பார்வையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
2018 ஆம் ஆண்டு இரயில் துறைக்கு ஒரு நல்ல ஆண்டாக மாறியது-சரக்கு-இரயில் போக்குவரத்துக்கு ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஒரு% வளர்ச்சி விகிதம் கணிக்கப்பட்டது. ஆனால் ஆண்டின் இறுதியில் உண்மையான அளவு 2.7% ஆக இருந்தது, கிட்டத்தட்ட அனைத்து பிரிவுகளும் முன்னேற்றத்தைக் காட்டுகின்றன. சீமென்ஸ் மற்றும் ஆல்ஸ்டோம் இடையே வரவிருக்கும் மெகா-இணைப்பு 2019 ஆம் ஆண்டின் எச் 1 இல் (நிலுவையில் உள்ள ஒழுங்குமுறை ஒப்புதல்கள்) சீன போட்டியாளரான சிஆர்ஆர்சிக்கு எதிராக ஒரு வலிமையான பாதுகாப்பை உருவாக்க எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ஒருங்கிணைந்த தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் டிஜிட்டல் மயமாக்கலின் நன்மைகள் பற்றிய சலசலப்பு கடந்த 5 ஆண்டுகளாக தொழில்துறையில் அதிகரித்து வருகிறது. இந்த தொழில்நுட்பங்களின் தத்தெடுப்பு விகிதம் மற்றும் அளவு மிகவும் சிறப்பாக இருக்க முடியும் என்றாலும், பராமரிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு செலவுகள் உகந்ததாக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக நம்பகத்தன்மை, கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் பயணிகள் இணைப்பை மேம்படுத்துவதற்கான முக்கியத்துவம் அதிகரித்து வருகிறது.
ரயில் போக்குவரத்துத் துறையில் இத்தகைய சிறப்பம்சங்கள் மற்றும் மாற்றங்களை அடுத்து, 2019 ஆம் ஆண்டில் தொடரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் போக்குகளை பின்வரும் தலைப்புகளின் கீழ் காணலாம்:
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
அதிகரித்த எம் & மேலும் தொழில்துறை ஒருங்கிணைப்பு
தொழில்துறையில் ஒருங்கிணைப்பு தொடர்ந்து மேலாதிக்க உத்தியாக உள்ளது. சீமென்ஸ் மற்றும் ஆல்ஸ்டோம் ஆகியவற்றின் இணைப்பை ஒதுக்கி வைத்துவிட்டு, 2018 ஆம் ஆண்டில் வேறு சில முக்கிய முன்னேற்றங்களும் காணப்பட்டன. ஜப்பானிய பன்னாட்டு நிறுவனமான ஹிட்டாச்சி, ஏற்கனவே இத்தாலிய ரயில் போக்குவரத்து சேவை வழங்குநரான அன்சால்டோ எஸ். டி. எஸ். இல் 50.77% வட்டியை வைத்திருந்தது, அதன் பங்கு மூலதனத்தில் கூடுதல் 31.79% ஐ நவம்பர் 2018 இல் மொத்த பங்குகளை 82.56% ஆக வாங்கியது. வாப்டெக் கார்ப்பரேஷன் அதன் செயல்பாடுகளை ஜிஇ டிரான்ஸ்போர்டேஷனுடன் இணைப்பதற்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. பின்லாந்தை தளமாகக் கொண்ட டிரான்ஸ்டெக் உற்பத்தி செய்யும் இரட்டை டெக் வண்டிகள், குறைந்த மாடி டிராம்கள், வாகன போக்குவரத்து வண்டிகள் மற்றும் மின்சார அலகுகள் ஆகியவை அதன் 25 சதவீத பங்குகளை ஸ்கோடா டிரான்ஸ்போர்டேஷன் குழுமத்திற்கு விற்றன.
இத்தகைய ஒப்பந்தங்களின் அதிகரித்து வரும் விகிதமும் அளவும் இரயில் தொழில் மேலும் ஒருங்கிணைப்புக்கு தயாராக உள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது. துண்டு துண்டான தொழில்துறையில், நிறுவனங்கள் தங்கள் விநியோகச் சங்கிலிகளில் செங்குத்தாகவோ அல்லது கிடைமட்டமாகவோ ஒருங்கிணைக்கப்பட்டால், தொழில்துறையில் தங்கள் பொதுவான வணிக நலன்களையும் புதுமைகளையும் மிகவும் வெற்றிகரமாக ஊக்குவிக்க முடியும் என்பதை நிறுவனங்கள் உணர்ந்துள்ளன. எ. கா. சொத்து தளங்களின் தரப்படுத்தல் மற்றும் ஒத்திசைவு, சப்ளை செயின் ஆப்டிமைசேஷன்கள் மற்றும் பரந்த உலகளாவிய தடம் ஆகியவை இத்தகைய பயிற்சிகளுக்கு வழிவகுக்கும் முக்கியமான இயக்கிகளில் சில. ரயில் தொழில் பெரும்பாலும் நாடுகளின் பொருளாதார கட்டமைப்பின் முக்கியமான முதுகெலும்பாகும், எனவே இதுபோன்ற ஒப்பந்தங்களை பலனளிப்பதில் ஒழுங்குமுறை அமைப்புகள் மற்றும் போட்டி ஆணையங்களின் தலையீடு அதிகரிக்க வழிவகுக்கிறது.
டிஜிட்டல் மயமாக்கலில் அதிக கவனம் செலுத்துதல்
ரயில்வேயில் புதுமைக்கு டிஜிட்டல் மயமாக்கல் முக்கிய உந்துசக்தியாக உருவெடுத்துள்ளது. இது செயல்பாடுகளை நெறிப்படுத்துவதற்கும், சொத்துக்களின் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்கும், பயணிகளின் (அல்லது சரக்கு விஷயத்தில் வாடிக்கையாளர்) அனுபவத்தை மேம்படுத்துவதற்கும் குறிப்பிடத்தக்க வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது. ரயில் இயக்கங்கள் குறித்த நிகழ்நேர தகவல்களைப் பெற இது பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இது நிலையான சொத்துக்கள் மற்றும் ரோலிங் ஸ்டாக்கிற்கான முன்கணிப்பு பராமரிப்புக்கு உதவுகிறது.
ஐஓடி இயக்கப்படும் சொத்து மேலாண்மை நுட்பம் இப்போது ஒரு நேரடி சொத்தின் நிகழ்நேர செயல்திறனைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில் முக்கியமான சொத்துக்களின் டிஜிட்டல் இரட்டையர்களை உருவாக்குவதற்கான சாத்தியத்திற்கு வழிவகுக்கிறது, இதன் மூலம் சொத்து செயல்திறன் மற்றும் அதன் வடிவமைப்பு செயல்திறன் குறித்து பயனுள்ள மற்றும் சக்திவாய்ந்த நுண்ணறிவுகளை ஈர்க்கிறது.
ஏற்கனவே ரயில் பணியாளர்களுக்கான பயிற்சி அமர்வுகளை மேம்படுத்தும் ஆக்மென்டட் மற்றும் மெய்நிகர் ரியாலிட்டி (ஏஆர்/விஆர்) நுட்பங்கள் தொலைதூர சொத்து மேலாண்மை நடைமுறைகளில் தொடர்புடைய மதிப்பைத் திறக்க உதவும், இதனால் பயிற்சி, தவறு தனிமைப்படுத்தல் மற்றும் தவறு தீர்க்கும் பயிற்சிகளின் போது பொருள் நிபுணர்களின் உடல் கிடைக்கும் தன்மையை சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கலாம்.
இத்தகைய தொழில்நுட்பங்களின் தத்தெடுப்பு போக்கு மெதுவாக உள்ளது, ஆனால் அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் 2019 அதன் முந்தைய ஆண்டுகளை விட சிறப்பாக இருக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.
குறைந்த செலவில் ஸ்மார்ட் ரயில்கள் மற்றும் இணைக்கப்பட்ட ரயில்வேக்கு முக்கியத்துவம் அளிப்பது, இந்த டிஜிட்டல் மயமாக்கல் நுட்பங்களை ஏற்றுக்கொள்வது விகிதம் 2019 மற்றும் அதற்கு அப்பால் அதிகரிக்கும் என்பதை நிரூபிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, சிஸ்கோவின் ஒரு அறிக்கை, அடுத்த 12 ஆண்டுகளில் ரயில்வே துறையில் ஐஓடி திட்டங்களில் சுமார் 30 பில்லியன் டாலர் செலவிடப்படும் என்று கூறுகிறது. மேம்பட்ட பயணிகள் தகவல் அமைப்புகள் முதல் சிறந்த உற்பத்தி நடைமுறைகள் பற்றிய நுண்ணறிவு வரை தடுப்பு பராமரிப்பு மற்றும் நிகழ்நேர சம்பவ அலாரங்கள் வரை சாத்தியமான பயன்பாடுகள் உள்ளன. மேலே உள்ள தத்தெடுப்பு போக்கை ஆதரிப்பதற்காக மேம்பட்ட பகுப்பாய்வு, இயந்திர கற்றல், உருவகப்படுத்துதல் தொடர்பான சேவைகளுக்கான தேவை அதிகரிக்கும்.
சைபர் பாதுகாப்பு மைய நிலையை அடையும்
ரயில்வேயின் டிஜிட்டல் மயமாக்கலின் மறுபக்கம், புதிய தொழில்நுட்பங்களுடன் பாரம்பரிய சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை இணைக்கும் போது வெளிப்படும் அபாயங்கள் மற்றும் பாதிப்புகளுக்கான வெளிப்பாடு ஆகும். ரயில் நெட்வொர்க்கில் அதிகரித்த டிஜிட்டல் கருவிகள் இருப்பதால் ரயில்வேயின் பல்வேறு பிரிவுகளுக்கு இடையிலான எல்லைகள் தொடர்ந்து மெல்லியதாக இருப்பதால், அச்சுறுத்தல் நிலப்பரப்பு விரிவடைந்து வருகிறது.
ரயில் நிறுவனங்கள் நெட்வொர்க் நம்பியிருக்கும் மற்றும் செயல்படும் டிஜிட்டல் உள்கட்டமைப்பின் அனைத்து கூறுகளையும் விரிவாக மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். பயணிகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் ரயில் சொத்துக்களுக்கு இடையூறு விளைவிக்கும் முன் ஹேக்கிங் முயற்சிகளை அடையாளம் கண்டு முறியடிப்பதற்கான தீர்வுகளுக்காக அவர்கள் ரயில் களம் மற்றும் சைபர் பாதுகாப்பு நிபுணர்களின் சரியான கலவையுடன் கூட்டு சேர வேண்டும். பெருகிய முறையில் அதிநவீனமாகி வரும் தீங்கிழைக்கும் தாக்குதல்களை விட இரண்டு படிகள் முன்னால் இருக்க பாதுகாப்பு நெறிமுறைகள் அடிக்கடி புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும்.
ரயில் தொழில்துறையின் வலுவான இணைய பாதுகாப்பு வழிகாட்டுதல்கள் குறித்த விவரிப்பு கடந்த 24 மாதங்களாக வெளிவந்து வருகிறது, மேலும் 2019 ஆம் ஆண்டிலும், வரவிருக்கும் ஆண்டுகளிலும் முன்னணியில் இருக்கும், இதனால் தொழில்துறையை வடிவமைப்பின் மூலம் பாதுகாப்பான மற்றும் பாதுகாப்பான கொள்கைகளிலிருந்து இயக்குகிறது.
செலவு முறைகளில் மாற்றம்-ஏ. பி. ஏ. சி பிராந்தியத்தில் முதலீட்டை அதிகரிப்பது
அதிக மக்கள் தொகை மற்றும் ஆசிய பசிபிக் (ஏபிஏசி) பிராந்தியத்தில் அதிகரித்து வரும் நகரமயமாக்கல் ஆகியவை தற்போதுள்ள ரயில் உள்கட்டமைப்பை விரிவுபடுத்துவதற்கும் மேம்படுத்துவதற்கும் தேவைப்படுவதில் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்தன. ரயில்வே, தற்போது, பிராந்தியத்தின் மூன்றாவது பெரிய பயணப் பிரிவாகும், மேலும் 2017 ஆம் ஆண்டிற்கான ஆன்லைன் பயண முன்பதிவுகளில் மிக உயர்ந்த வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளது.
ஏபிஏசி நாடுகளில் உள்ள அரசாங்கங்கள் அடுத்த 20 ஆண்டுகளுக்கு திட்டமிடப்பட்ட தங்கள் ரயில்வே உள்கட்டமைப்பில் பெரிய பட்ஜெட் முதலீடுகளை தீவிரமாக செய்கின்றன என்பதை உலகளாவிய ரயில் நிறுவனங்கள் கவனிக்க வேண்டும். சமீபத்திய முன்னேற்றங்களில், குன்மிங்-சிங்கப்பூர் ரயில்வேயை சீனாவுடன் இணைக்கும் திட்டங்களும், சிங்கப்பூருக்கும் கோலாலம்பூருக்கும் இடையே அதிவேக ரயில் இணைப்புக்கான திட்டமும் உள்ளன. சிங்கப்பூரில் ரயில் நெட்வொர்க்கின் நீளம் 2030க்குள் இரட்டிப்பாகும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
வடக்கு ஜிலின் மாகாணத்தின் தலைநகரில் நகர்ப்புற ரயில்வே திட்டங்களுக்கான மொத்த வரவுசெலவுத் திட்டமான $15.7 பில்லியனுக்கு சீனா ஒப்புதல் அளித்தது.
மெட்ரோ மற்றும் நகர்ப்புற போக்குவரத்து அமைப்புகள் இப்போது வளர்ந்து வரும் பொருளாதாரங்களில் போக்குவரத்து தீர்வுகளின் மையப் பகுதியாக உள்ளன. இந்தியாவில், வடக்கு மற்றும் மத்திய மாநிலங்களில் உள்ள நகரங்களுக்கு 1.07 லட்சம் கோடி ரூபாய் மதிப்புள்ள திட்டங்களுக்கு நிதி அமைச்சகம் ஒப்புதல் அளித்துள்ள நிலையில், மெட்ரோ ரயில் இணைப்புக்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளிக்கப்பட்டு வருகிறது.
இத்தகைய வாய்ப்புகளுடன், ரோலிங் ஸ்டாக் உற்பத்தி நிறுவனங்கள், ஓஇஎம்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப நிபுணத்துவ சேவை வழங்குநர்கள் வரும் ஆண்டுகளில் இந்த பிராந்தியங்களில் அதிக கவனம் செலுத்துவார்கள்.
இங்கிலாந்து-ஐரோப்பிய ஒன்றிய பிரெக்ஸிட் தாக்கம்
ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் இங்கிலாந்தின் சட்ட நிலைப்பாடு இன்னும் மாறவில்லை என்றாலும், இந்த வெளியேற்றத்தை நிர்வகிக்கும் விதிமுறைகளில் நிச்சயமற்ற தன்மை இருந்தாலும், நாடு முறையாக ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தை விட்டு வெளியேறியவுடன் அதன் பொருளாதாரத்தில் முக்கியமான தாக்கங்கள் ஏற்படலாம்.
பயணிகளின் வருவாயை டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டாலர் டால பயணிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரித்ததால், பயணிகள் ரயில் பாதைகள், பெருநகரங்கள் மற்றும் அதிவேக ரயில் பாதைகளில் அதிக முதலீடு செய்ய வழிவகுத்தது. குடியேற்றத்தின் மீதான கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் ஐரோப்பிய சுற்றுலாப் பயணிகளின் சுதந்திரமான நடமாட்டத்துடன், வருவாய் உருவாக்கம் பாதிக்கப்படலாம்.
இறுதி பிரெக்ஸிட்டின் தாக்கங்கள் ரயில் உரிமைப் போட்டிகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பிலிருந்து செயல்பாடுகளைப் பிரிக்கும் கொள்கையிலும் வெளிப்படலாம். திறன்களின் பற்றாக்குறை இரயில் தொழிற்துறையின் உலகமயமாக்கலுக்கு ஒரு முக்கியமான உந்துசக்தியாகும். இங்கிலாந்தில் திட்டமிடப்பட்ட மிகப்பெரிய உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களை நிறைவேற்றுவதற்கு ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் இங்கிலாந்து இடையே திறன்களின் பரிமாற்றம் மற்றும் இயக்கம் எளிதாக்குவது குறித்து கவலைகள் உள்ளன. மேலும், ஜிபிபியின் மதிப்பு தொடர்ந்து வீழ்ச்சியடைந்தால், யூரோக்களில் கொடுப்பனவுகளை ஏற்றுக்கொள்ளும் உற்பத்தியாளர்களால் வழங்கப்படும் பொருட்கள் இங்கிலாந்து ரயில் நிறுவனங்களுக்கு அதிக விலையுயர்ந்ததாக மாறும்.
ரயில் தொழில்துறையில் 2019ஆம் ஆண்டை நாம் எதிர்நோக்கியுள்ள நிலையில், விநியோகச் சங்கிலி ஒருங்கிணைப்பு, டிஜிட்டல் தொழில்நுட்பங்களை ஏற்றுக்கொள்வது மற்றும் பயணிகளின் மேம்பட்ட அனுபவத்திற்கான உத்வேகம் தெளிவாகத் தெரிகிறது. நிலையான வளர்ச்சிக்காக, ரயில் அடிப்படையிலான போக்குவரத்தின் செயல்திறனில் முன்னேற்றங்கள் கார்பனை நீக்குதல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புக்கான முயற்சிகளுடன் இணைக்கப்படும்-ஸ்மார்ட் உந்துவிசை நுட்பங்கள் மற்றும் தொழில்துறையால் உருவாக்கப்பட்டுள்ள இலகுவான கார் பாடி பிரேம்களுக்கு நன்றி.