சென்னை (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): சென்னை மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட் நிறுவனம், 2015 ஜூன் முதல் கட்டம் 1 மற்றும் கட்டம் 1 விரிவாக்க வழித்தடங்களை வெற்றிகரமாக நிறைவு செய்தும், வழித்தடங்கள் 1 மற்றும் 2 இல் பயணிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரித்தும், இரண்டாம் கட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக சென்னை மாநகர மெட்ரோ ரயில் வலையமைப்பின் விரிவாக்கத்தை தொடங்கியுள்ளது. இப்போது, சி. எம். ஆர். எல் நகரத்தில் விரிவான உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டில் ஈடுபட்டுள்ளது, இதில் 119 மெட்ரோ நிலையங்களுடன் மொத்தம் 1 கி. மீ. க்கு மேலும் மூன்று மெட்ரோ ரயில் தாழ்வாரங்கள் உள்ளன.
சென்னை மெட்ரோ ரயில் கட்டம் II நடைபாதை 4 என்பது கிழக்கு-மேற்கு சீரமைப்பாகும், இது லைட் ஹவுஸ் நிலையத்திலிருந்து பூந்தமல்லி டிப்போ வரை கடற்கரையை இணைக்கிறது. இது ஒன்பது நிலத்தடி நிலையங்களையும் 18 உயரமான நிலையங்களையும் கொண்டுள்ளது. நடைபாதை 4 10 கிமீ நீளமுள்ள நிலத்தடி பகுதி, கலங்கரை விளக்கத்திலிருந்து தொடங்கி சென்னையின் பழமையான பகுதிகளான மைலாப்பூர் மற்றும் கச்சேரி சாலை வழியாக ஆழ்வார்பேட்டை, பாரதிதாசன், படகு கிளப், பனகல் பூங்கா மற்றும் கோடம்பாக்கம் போன்ற புதிய மற்றும் விலையுயர்ந்த பகுதிகளுக்கு செல்கிறது.
நடைபாதை 4 இல் மொத்தம் நான்கு டிபிஎம்கள் பயன்படுத்தப்படும். இதில், சி4-யுஜி01 (பாரதிதாசன் சாலைக்கு லைட் ஹவுஸ்) மற்றும் சி4-யுஜி02 (பாரதிதாசன் சாலை முதல் கோடம்பாக்கம் பவர்ஹவுஸ் ரேம்ப்) ஆகிய நிலத்தடி திட்டங்கள் மெட்ரோ நிலையங்கள் மற்றும் அதன் சுரங்கப்பாதைகள் இரண்டையும் கட்ட ஐடிடி சிமெண்டேஷன் இந்தியா லிமிடெட் நிறுவனத்தால் வாங்கப்பட்டன. லைட் ஹவுஸ் நிலையத்திலிருந்து திருமயிலை மெட்ரோ நிலையத்தை நோக்கி ஃபிளமிங்கோ மற்றும் ஈகிள் ஆகிய இரண்டு டிபிஎம்கள் ஏற்கனவே ஏவப்பட்டுள்ளன, மேலும் பனகல் பூங்கா நிலையத்திலிருந்து கோடம்பாக்கம் பவர்ஹவுஸ் வளைவை நோக்கி மயில் மற்றும் பெலிக்கன் என்ற இரண்டு டிபிஎம்கள் தொடங்கப்பட்டு வருகின்றன.
திரு. பனகல் பூங்கா நிலையத்திலிருந்து கோடம்பாக்கம் பவர்ஹவுஸ் ரேம்ப் (அப்ளைன்) வரை மொத்தம் 1 கி. மீ. நீளமுள்ள நடைபாதை-4-இன் டிபிஎம் (பெலிகன்)-ஐ சிஎம்ஆர்எல் இயக்குநர் டி. ஆர்ச்சுனன் ஜனவரி 31 அன்று சிஎம்ஆர்எல் மூத்த அதிகாரிகள், பொது ஆலோசகர்கள், எம்/எஸ் ஏயோன் கூட்டமைப்பு மற்றும் ஐடிடி சிமெண்டேஷன் முன்னிலையில் தொடங்கி வைத்தார்.
The weekly brief metro & rail professionals read.
இந்த டிபிஎம் பெலிகன் நடைபாதை-4 இன் வரிசையில் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் தரை மட்டத்திலிருந்து அதிகபட்சமாக 18.5 மீட்டர் ஆழத்தில் சுரங்கமாகும். இது டிசம்பர் 2024 இறுதிக்குள் இந்த பாதையை நிறைவு செய்யும். இந்த டிபிஎம் வடக்கு உஸ்மான் சாலை மேம்பாலம் மற்றும் கோடம்பாக்கம் மேம்பாலம் வழியாக செல்லும். மீட்கப்பட்ட டிபிஎம் பனகல் பூங்காவிலிருந்து படகு கிளப் நிலையத்தை நோக்கி சுரங்கப்பாதையை அமைக்கத் தொடங்கும். டிபிஎம் மயில் ஏப்ரல் மாதம் பனகல் பூங்காவிலிருந்து கோடம்பாக்கம் பவர்ஹவுஸ் ரேம்ப் வரை தனது பயணத்தைத் தொடங்கும், டவுன்லைனில் தண்டை மீட்டெடுக்கும்.
மெட்ரோவின் எதிர்காலம் மற்றும் நமது நகரத்தில் அதன் தாக்கத்தால் ஆர்வமாக உள்ளீர்களா? இந்த முக்கியமான பிரச்சினையை ஆழமாக ஆராய எங்கள் வரவிருக்கும் இன்னோமெட்ரோ நிகழ்வில் எங்களுடன் சேருங்கள். தகவலறிந்திருங்கள், ஈடுபடுங்கள், மெட்ரோவை பிரகாசமான, நிலையான எதிர்காலத்தை நோக்கி ஒன்றாக சவாரி செய்வோம்.