புது தில்லி (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): டிசம்பர் இறுதிக்குள் இந்தியா தனது முதல் ஓட்டுநர் இல்லாத மெட்ரோ ரயிலைப் பெறக்கூடும், பிரதமர் நரேந்திர மோடி தில்லி மெட்ரோவின் மெஜந்தா பாதையில் அதை கொடியசைத்து தொடங்கிவைக்கிறார். ஒரு செய்தி நிறுவனத்தால் மேற்கோள் காட்டப்பட்ட ஆதாரங்களின்படி, தில்லி மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷனின் (டி. எம். ஆர். சி) ஜனக்புரி மேற்கு-பொட்டானிக்கல் கார்டன் பாதையில் இந்த ரயில் கொடியசைத்து தொடங்கப்படும். டி. எம். ஆர். சி. யின் மூன்றாம் கட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக உருவாக்கப்பட்ட மெஜந்தா பாதையிலும், இறுதியில் பிங்க் பாதையிலும் ஓட்டுநர் இல்லாத ரயில்கள் இயக்கப்படும் என்று கூறப்படுகிறது. செப்டம்பர் 2017 இல், தில்லி மெட்ரோ தனது புதிய 'ஓட்டுநர் இல்லாத ரயில்களின்' சோதனைகளை பிங்க் பாதையில் 20 கி. மீ. நீளத்தில் தொடங்கியது. குறிப்பிடத்தக்க வகையில், அந்த நேரத்தில் இந்த பாதை இன்னும் தொடங்கப்படவில்லை. கவனிக்கப்படாத ரயில் செயல்பாடுகள் (யுடிஓ) மற்றும் சிபிடிசி (தகவல் தொடர்பு அடிப்படையிலான ரயில் கட்டுப்பாடு) சமிக்ஞை அமைப்புகள் பொருத்தப்பட்ட புதிய மெட்ரோ ரயில்களின் தானியங்கியை சோதிப்பதற்காக இந்த சோதனைகள் செய்யப்பட்டன.
புதிய ஓட்டுநர் இல்லாத ரயில்கள் பல தொழில்நுட்ப மேம்பாடுகளுக்கு உட்பட்டுள்ளன மற்றும் பல மேம்பட்ட அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன. பயணிகளின் வசதியை அதிகரிக்க, அவற்றில் பல கூடுதல் அம்சங்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. டிஎம்ஆர்சி ரயில்கள் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 95 கிமீ வேகத்திலும், மணிக்கு 85 கிமீ வேகத்திலும் இயங்கக்கூடிய வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஆரம்பத்தில், ரயில்களை இயக்க ஓட்டுநர்கள் நியமிக்கப்படுவார்கள், ஆனால் அவை படிப்படியாக திரும்பப் பெறப்படும். "டெல்லி மெட்ரோவின் முந்தைய ரயில்களை விட இந்த ரயில்கள் அதிக ஆற்றல் திறன் கொண்டவையாக இருக்கும், ஏனெனில் பிரேக்கிங்கின் போது சிறந்த ஆற்றல் மீளுருவாக்கம், எல்இடி விளக்குகள் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகள் போன்ற ஆற்றல் திறன் கொண்ட துணை அமைப்புகள் போன்ற மேம்பட்ட வடிவமைப்பு அம்சங்கள் உள்ளன" என்று டிஎம்ஆர்சி முன்பு கூறியிருந்தது.