Home Hyperloop Technology Maharashtra govt declares Hyperloop Project as Public Infrastructure Project

ஹைப்பர்லூப் திட்டத்தை பொது உள்கட்டமைப்பு திட்டமாக மஹாராஷ்டிரா அரசு அறிவித்தது

0
806
ஹைப்பர்லூப் திட்டத்தை பொது உள்கட்டமைப்பு திட்டமாக மஹாராஷ்டிரா அரசு அறிவித்தது
Astin John Designs New Hyperloop Terminal for Mumbai
இந்தச் செய்தியைக் கேளுங்கள்
0:00

மும்பை (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): சட்டமன்றத் தேர்தல் நெருங்கி வருவதால், மகாராஷ்டிரா அமைச்சரவை பல்வேறு திட்டங்களுக்கு ஒப்புதல் அளித்துள்ளது.

மும்பை-புனே ஹைப்பர்லூப் போக்குவரத்து திட்டத்தை பொது உள்கட்டமைப்பு திட்டமாக அறிவிக்கும் திட்டத்திற்கு செவ்வாய்க்கிழமை அமைச்சரவை ஒப்புதல் அளித்தது. ஹைப்பர்லூப் என்பது குழாய்களின் அமைப்பை உள்ளடக்கிய ஒரு அதிவேக தரை போக்குவரத்து அமைப்பாகும், இதன் மூலம் ஒரு நெற்று காற்று எதிர்ப்பு அல்லது உராய்வு இல்லாமல் பயணிக்க முடியும், இது மக்கள் அல்லது பொருட்களை ஒரு கட்டத்தில் இருந்து மற்றொரு இடத்திற்கு அதிக வேகத்தில் கொண்டு செல்கிறது.

ஹைப்பர்லூப் பாந்த்ரா குர்லா வளாகத்திலிருந்து புனேவில் உள்ள வகாட் வரை முன்மொழியப்பட்டுள்ளது, இது 117.50 கி. மீ தூரம், இது செயல்படத் தொடங்கும் போது 23 நிமிடங்களில் தூரத்தை கடக்கும்.

இதற்கு 70,000 கோடி ரூபாய் செலவாகும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது தவணைகளில் வெளிநாட்டு முதலீடுகள் மூலம் செய்யப்படும். இதை புனே பெருநகர பிராந்திய மேம்பாட்டு ஆணையம் (பி. எம். ஆர். டி. ஏ) செயல்படுத்தும். இந்த திட்டம் இரண்டு கட்டங்களாக முடிக்கப்படும் என்று முதல்வர் தேவேந்திர ஃபட்னாவிஸ் ஒரு செய்திக்குறிப்பில் தெரிவித்தார். முதல் கட்டம் பி. எம். ஆர். டி. ஏ பிராந்தியத்தில் உள்ள காஹுன்ஜேவிலிருந்து உஸ்ஸே கிராமம் வரை உள்ளது, இது 11.8 கிமீ தூரத்தில் உள்ளது.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

5,000 கோடி செலவாகும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ள இந்த பணி இன்னும் சில ஆண்டுகளில் நிறைவடையும் என்று அவர் கூறினார். இரண்டாம் கட்டம் வெற்றி பெற்றால், பி. கே. சி முதல் வாகாட் வரையிலான முழு தூரத்தையும் உள்ளடக்கும் மற்றும் 6 முதல் 8 ஆண்டுகளில் செயல்படுத்தப்படும்.

"முழு விரைவுச் சாலையிலும் அனுபவிக்கக்கூடிய அனைத்து தொழில்நுட்ப சவால்களையும் இந்த இணைப்பில் காணலாம் என்பதால், முதல் கட்டத்திற்கான நீட்சி ஒரு சோதனை பாதையாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த பாதையில் உள்ள சவால்களைப் பற்றிய புரிதலை நிறுவனம் பெறும் "என்று ஒரு மூத்த அதிகாரி கூறினார்.

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

இந்த திட்டத்திற்கான அனுமதிகளை நெறிப்படுத்த உதவும் என்பதால் 'பொது உள்கட்டமைப்பு திட்டம்' என்ற குறிச்சொல்லுக்கு அமைச்சரவை ஒப்புதல் அளித்தது, மேலும் ஹைப்பர்லூப் டெக்னாலஜிஸ் ஐஎன்சி மற்றும் டிபி வேர்ல்ட் எஃப்இசட்இ ஆகியவற்றின் கூட்டமைப்பை திட்ட ஆதரவாளர்களாக அரசாங்கம் அங்கீகரித்துள்ளது.

திட்டத்திற்கான ஒப்பந்ததாரர் சுவிஸ் சவால் முறையால் அங்கீகரிக்கப்படுவார். இந்தக் கூட்டமைப்பு விரிவான திட்ட அறிக்கையைத் தயாரிக்கும்.

சுவிஸ் சவால் முறையின் கீழ், வடிவமைப்பு ஏலங்களுக்கு வைக்கப்படுகிறது. யார் வேண்டுமானாலும் ஒரு மாற்றீட்டை வழங்கலாம். அசல் முன்மொழிவை விட மாற்று சிறந்ததாக இருந்தால், அது ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. "இதைவிட சிறந்த திட்டம் எதுவும் இல்லையென்றால், கூட்டமைப்பு இந்த திட்டத்தை செயல்படுத்தும்" என்று ஒரு மூத்த அதிகாரி கூறினார்.

Project Overview

Hyperloop in India – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here