லாங்ஜியான்-கே. இ. சி ஜே. வி யமுனை பாலத்திற்கான முதல் சி. எல். சி கேண்டிரியை அறிமுகப்படுத்தியது

டெல்லி (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): லாங்ஜியான்-கே. இ. சி ஜே. வி வெள்ளிக்கிழமை மார்ச் 26 அன்று, யமுனா ஆற்றின் மீது ஒரு புதிய பாலத்திற்கான முதல் கான்டிலீவர் கட்டுமான (சி. எல். சி) கேண்ட்ரியைத் தொடங்கியது, இது தில்லி மெட்ரோ இளஞ்சிவப்பு பாதையின் 12.375 கி. மீ. விரிவாக்கத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.

பியார் பி188 முதல் பி196 வரை, வஜீராபாத்தில் உள்ள கையொப்ப பாலத்திற்கு வடக்கே கட்டம் 4 திட்டத்தின் புதிய யமுனா பாலம் (தில்லி மெட்ரோவின் 5 வது) 560 மீட்டர் நீளமாக இருக்கும். இந்த பாலத்தின் கட்டுமானத்திற்கு 2020 ஜனவரியில் தேசிய பசுமை தீர்ப்பாயம் (என்ஜிடி) ஒப்புதல் அளித்தது.

லாங்ஜியான்-கே. இ. சி ஜே. வி. க்கு 2019 நவம்பரில் டெல்லி மெட்ரோ கட்டம் 4 இன் தொகுப்பு டிசி-02 (மௌஜ்பூர்-சோனியா விஹார்-மஜ்லிஸ் பார்க்) வழங்கப்பட்டது. இந்த தொகுப்பின் ஒப்பந்த மதிப்பு 30 மாத காலக்கெடுவுடன் ரூ. 1,080 கோடியாக இருந்தது. இந்த வழித்தடத்தின் 1 கிமீ பாலம், யமுனா ஆற்றின் மீது பாலம், பொதுப்பணித் துறை இரட்டை அடுக்கு மேம்பாலம் மற்றும் யமுனா விஹார், பஜன்புரா, கஜூரி காஸ், வஜீராபாத் சுர்காட், ஜகத்பூர் கிராமம், ஜாரோடா மஜ்ரா மற்றும் புராரி மற்றும் சோனியா விஹார் ஆகிய இடங்களில் 8 நிலையங்கள் கட்டுவது அவர்களின் பணியின் நோக்கமாகும்.

பாலத்திற்கான முதல் சோதனை குவியல் சலிப்படைந்து ஜூன் 2020 இல் 29 மீட்டர் ஆழத்திற்கு கான்கிரீட் செய்யப்பட்டது. பாலத்தின் பிரிவுகளை இருபுறமும் அமைக்க வரும் வாரங்களில் மற்றொரு கேண்ட்ரி அமைக்கப்படும். டிசம்பரில், டி. பி. எல்-சி. சி. இ. சி. சி ஜே. வி அகமதாபாத் மெட்ரோவின் 165 மீட்டர் சி. எல். சி பாலத்தை தல்தேஜில் நிறைவு செய்தது.