கொல்கத்தா (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): ஜிண்டால் துருப்பிடிக்காத (இந்தியாவின் மிகப்பெரிய துருப்பிடிக்காத எ:கு உற்பத்தியாளர்) இந்தியாவின் முதல் நீருக்கடியில் மெட்ரோ பாதைக்கு துருப்பிடிக்காத எ:கு வழங்குகிறார், இது சமீபத்தில் பொதுமக்களுக்காக திறக்கப்பட்டது. நாட்டின் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தும் ₹4,965 கோடி ரூபாய் மதிப்புள்ள இந்த மைல்கல் திட்டத்தை பிரதமர் திரு நரேந்திர மோடி மார்ச் 6 அன்று தொடங்கி வைத்தார்.
கிரீன் லைனில் எஸ்ப்ளேனேட் முதல் ஹவுரா மைதான் வரை இயங்கும் நீருக்கடியில் உள்ள மெட்ரோ, ஹூக்ளி ஆற்றின் கீழ் 4.8 கி. மீ. தூரத்தை வெறும் 45 வினாடிகளில் கடக்கிறது. இது ஹவுரா மெய்டனை மேற்கு வங்காளத்தின் முக்கிய தகவல் தொழில்நுட்ப மையமான சால்ட் லேக் செக்டர் V உடன் இணைக்கும் குறிப்பிடத்தக்க கிழக்கு-மேற்கு மெட்ரோ நடைபாதையின் ஒரு பகுதியாகும்.
இந்த மெட்ரோ பாதைக்காக ஆற்றின் கீழ் கட்டப்பட்ட சுரங்கப்பாதை நீர் மட்டத்திற்கு அடியில் 32 மீட்டர் ஆழத்திற்கு இறங்குகிறது, இது கூட்டு முயற்சிகள் மூலம் அடையப்பட்ட பொறியியல் அதிசயத்தை வெளிப்படுத்துகிறது.
ஜிண்டால் ஸ்டெயின்லெஸ் கொல்கத்தா மெட்ரோவின் பல்வேறு கூறுகளை உருவாக்குவதற்காக, அதன் அரிப்பு எதிர்ப்புக்கு பெயர் பெற்ற பிரீமியம் ஆஸ்டெனிடிக் தரமான எஸ்எஸ் 301எல்என்-ஐ வழங்குகிறது. அதன் அரிப்பு எதிர்ப்பு குறைந்தபட்ச பராமரிப்பு தேவைகளை உறுதி செய்கிறது, இது நீண்ட கால நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுக்கு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
"கொல்கத்தாவில் நீருக்கடியில் மெட்ரோ நடைபாதை தொடங்கப்பட்டது இந்தியாவின் உள்கட்டமைப்பு திறன்களுக்கு ஒரு சக்திவாய்ந்த சான்றாக உள்ளது. இந்த மைல்கல்லை எட்டிய இந்திய அரசை நாங்கள் பாராட்டுகிறோம். இந்தத் திட்டம் இணைப்பை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சியில் துருப்பிடிக்காத எஃகுக்கான உருமாறும் திறனையும் எடுத்துக்காட்டுகிறது "என்று ஜிண்டால் துருப்பிடிக்காத நிர்வாக இயக்குனர் திரு. அப்யுதய் ஜிண்டால் கூறுகிறார்.
இந்தியாவின் முதல் பிராந்திய விரைவு போக்குவரத்து அமைப்பின் (ஆர்ஆர்டிஎஸ்) முக்கிய அங்கமான மீரட் மெட்ரோ ரயில் பெட்டிகளுக்கு எஃகு 301எல்என்-ஐ இந்த நிறுவனம் வழங்கியது. இந்த தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட மெட்ரோ அமைப்பு துருப்பிடிக்காத எஃகு உடல்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் புரட்சியை ஏற்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. அதன் வடிவமைப்பு வேகம் மணிக்கு 135 கிமீ ஆகும், இது இந்தியாவின் மிக வேகமான மெட்ரோ ரயிலாக திகழ்கிறது.
ஜிண்டால் துருப்பிடிக்காத (எஸ்டி. 1970), நிதியாண்டு 23 இல் 35,700 கோடி இந்திய ரூபாய் (அமெரிக்க டாலர் 1 பில்லியன்) வருடாந்திர வருவாயுடன், இந்தியாவின் முன்னணி துருப்பிடிக்காத எஃகு உற்பத்தியாளராக உருவெடுத்தது. இது நிதியாண்டு 24 இல் 3 மில்லியன் டன் வருடாந்திர உருகுதல் திறனை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.
நிலைத்தன்மைக்கான ஜிண்டால் ஸ்டெயின்லஸின் அர்ப்பணிப்பு அதன் உற்பத்தி செயல்முறைகளில் தெளிவாகத் தெரிகிறது. இது மின்சார வளைவு உலைகளில் ஸ்கிராப் பயன்பாட்டிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது, கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வைக் குறைக்கிறது மற்றும் வட்ட பொருளாதாரத்தை ஊக்குவிக்கிறது. 2035 நிதியாண்டிற்கு முன்னர் கார்பன் உமிழ்வின் தீவிரத்தை 50 சதவீதம் குறைப்பதையும், 2050 ஆம் ஆண்டுக்குள் நிகர பூஜ்ஜியத்தை அடைவதையும் நிறுவனம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு பசுமையான எதிர்காலத்திற்கான அதன் உறுதிப்பாட்டை மீண்டும் உறுதிப்படுத்துகிறது.
இந்தியாவின் உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சிப் பயணத்தில், ஜிண்டால் ஸ்டெயின்லெஸ் தொடர்ந்து ஒரு உந்து சக்தியாக இருந்து வருகிறது. நிலையான துருப்பிடிக்காத எஃகு தீர்வுகளுடன் நினைவுச்சின்ன திட்டங்களை இயக்கி, இது நாட்டின் நகர்ப்புற நிலப்பரப்பை வரவிருக்கும் தலைமுறைகளுக்கு வடிவமைத்து வருகிறது.
நமது முதன்மையான கண்காட்சி மற்றும் மாநாடான இன்னோமெட்ரோவில் நமது நகரத்தின் மெட்ரோவின் முடிவற்ற சாத்தியக்கூறுகளைக் கண்டறியவும். மேலும் நிலையான நாளை நோக்கி அதன் எதிர்காலத்தை வடிவமைப்பதில் சுறுசுறுப்பான பங்கேற்பாளராக இருங்கள். தகவல்களைத் தெரிந்து கொண்டு, பிரகாசமான எதிர்காலத்தை நோக்கி ஒரு படி மேலே செல்ல எங்களுடன் சேருங்கள்.