புதுடெல்லி, இந்தியா (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): 2022 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து, இந்திய ரயில்வே மூன்றாவது வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலை தொடங்க வாய்ப்புள்ளது. குறைந்தது ஐந்து வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்களின் ஷெல்ல்கள் இறுதிக் கட்டத்தில் உள்ளன. மேலும் விரைவில் மின்சாரம் நிறுவப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பல்வேறு ஊடக அறிக்கைகளின்படி, மார்ச் 2022 இல் ஒரு பதிவை வெளியிட ஐ. சி. எ:ப் நம்புகிறது. உலகின் முதல் அதிவேக ரயில்களான முதல் இரண்டு ரயில்-18 ரயில்கள் 2018 ஆம் ஆண்டில் ஐ. சி. எ:ப் மூலம் தொடங்கப்பட்டன, தற்போது அவை டெல்லி முதல் வாரணாசி மற்றும் டெல்லி முதல் கத்ரா வரை வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்களாக இயக்கப்படுகின்றன. 2021 ஆகஸ்ட் 15 அன்று, நாட்டின் பல்வேறு பகுதிகளை இணைக்கும் 75 வாரங்களில் 75 ரயில்கள் இயக்கப்படும் என்று பிரதமர் நரேந்திர மோடி அறிவித்தார்.
அனைத்து வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் பயிற்சியாளர்களும் தானியங்கி கதவுகள், பயணிகள் பொழுதுபோக்கு நோக்கங்களுக்காக ஆன் போர்டு ஹாட்ஸ்பாட் வைஃபை, ஆடியோ மற்றும் காட்சிக்கான ஜிபிஎஸ் அடிப்படையிலான பயணிகள் தகவல் அமைப்பு மற்றும் சிறந்த இருக்கை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளனர். குடிசைகளுக்குள் உள்ள அனைத்து கழிப்பறைகளும் ஒரு வகையான உயிர் வெற்றிடமாகும். உட்புற விளக்குகள் ஒரு இரட்டை முறை, அதாவது, அனைத்து இருக்கைகளிலும் நிலையான மற்றும் தனிப்பட்ட விளக்குகளுக்காக விநியோகிக்கப்படுகின்றன. அனைத்து பெட்டிகளிலும் சிற்றுண்டிச்சாலைகளும் இருக்கும். கூடுதலாக, காப்பு என்பது பயணிகளுக்கு அதிகபட்ச ஆறுதலுக்காக சத்தம் மற்றும் வெப்பத்தை குறைந்த மட்டங்களில் வைத்திருக்கும் நோக்கம் கொண்டது.
மெதுவாக நகரும் வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலில் 16 ஏசி பெட்டிகள் உள்ளன, அவற்றில் இரண்டு உயர்மட்ட பெட்டிகள் ஆகும். கூடுதலாக, ரயில்-18 ஒரு புத்துணர்ச்சியூட்டும் பிரேக்கிங் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது மின்சாரத்தில் 30 சதவீதம் வரை சேமிக்க முடியும். 'மேக் இன் இந்தியா' வந்தே பாரத் அதிவேக ரயில் மணிக்கு 160 கிமீ வரை ஓடும் திறன் கொண்டது. ரயில்வே துறையின் கூற்றுப்படி, பிரதமர் மோடியின் 'மேக் இன் இந்தியா' பார்வையை எடுத்துக் கொண்டு, முக்கிய ரயில்வே அமைப்புகள் வடிவமைக்கப்பட்டு இந்தியாவில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன. பாதுகாப்பு, வேகம் மற்றும் சேவை ஆகியவை இந்த ரயிலின் அடையாளங்களாகும்.