டெல்லி: அதிவேக, அரை அதிவேக ரயில் பாதைகளை அமைப்பதில் தனியார் முதலீட்டை அரசாங்கம் அனுமதிக்கிறது, ஆனால் இந்திய ரயில்வேயை தனியார்மயமாக்கும் திட்டம் அரசிடம் இல்லை என்று மத்திய ரயில்வே அமைச்சர் பியூஷ் கோயல் வெள்ளிக்கிழமை மக்களவையில் தெரிவித்தார்.
ரேபரேலியில் உள்ள நவீன ரயில் பெட்டி தொழிற்சாலையை (எம். சி. எ:ப்) அடுத்த சில ஆண்டுகளில் உலகின் மிகப்பெரிய தொழிற்சாலையாக மாற்ற அரசாங்கம் விரும்புகிறது என்று கோயல் மேலும் கூறினார். ரயில்வேக்கான மானியங்களுக்கான கோரிக்கை குறித்த விவாதத்தின் போது, கோயல் கூறினார்: "ரயில்வேயை யாராலும் தனியார்மயமாக்க முடியாது"
மும்பை மற்றும் அகமதாபாத் இடையேயான லட்சிய புல்லட் ரயில் திட்டம், ரூ. 1 டிரில்லியன் முதலீட்டில், நிலம் கையகப்படுத்தும் கட்டத்தில் இன்னும் சிக்கியுள்ளது. அமைச்சர் கூறுகையில், "பால்கர் பகுதியில் நிலம் கையகப்படுத்துவது தொடர்பாக சில பிரச்சினைகள் உள்ளன. இதற்கு ஒரு முக்கியமான தீர்வை நாங்கள் கண்டுபிடிக்க முயற்சிக்கிறோம் "என்று கூறினார்
புல்லட் ரயில் திட்டத்திற்கு, ஜப்பானிய அரசாங்க நிறுவனமான ஜப்பான் சர்வதேச ஒத்துழைப்பு நிறுவனத்துடன் 100 பில்லியன் யென் இறுதி கடன் ஒப்பந்தம் இன்னும் கையெழுத்திடப்படவில்லை. வேகத்தை அதிகரிப்பதற்கான அதன் முயற்சியின் ஒரு பகுதியாக, ரயில்வே ஏற்கனவே அதிவேக ரயில்களை (மணிக்கு 300 கிமீ/புல்லட் ரயில்கள்), அரை அதிவேக ரயில்களை (மணிக்கு 160 முதல் 200 கிமீ வரை) இயக்குவதற்கான பன்முக மூலோபாயமான மிஷன் ரஃப்தார் என்ற திட்டத்தை தொடங்கியுள்ளது.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
நிதி அமைச்சர் நிர்மலா சீதாராமன் மத்திய பட்ஜெட்டில், பயணிகள் மற்றும் சரக்கு சேவைகளை வழங்குதல், தடங்கள் மற்றும் ரோலிங் ஸ்டாக் உற்பத்தி உள்ளிட்ட பல முக்கிய துறைகளில் தனியார் முதலீட்டைக் கொண்டிருக்க தேசிய போக்குவரத்து ஊக்குவிக்கப்படும் என்று கூறினார். எம்சிஎஃப் திட்டம் குறித்து கோயல் கூறுகையில், அடுத்த சில ஆண்டுகளில் அதன் உற்பத்தியை 2019-20 யூனிட்டுகளாக அதிகரிக்க திட்டம் உள்ளது என்றார். இந்த தொழிற்சாலை 3,192 கோடி ரூபாய் செலவில் திட்டமிடப்பட்டது, வருடாந்திர உற்பத்தி திறன் பெட்டிகள். 5,000 இல், இது 711 பெட்டிகளை தயாரித்தது, இது 1,000 இல் 2017-18 பெட்டிகளாக அதிகரித்தது.
தேசிய போக்குவரத்து நிறுவனம் விரைவில் தனது அகல ரயில் பாதைகளை 100 சதவீதம் மின்மயமாக்கப் போகிறது. "இது கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி கட்டணத்தை குறைக்க நாட்டிற்கு உதவும்" என்று அவர் கூறினார்.