லிட்டில் மவுண்ட் முதல் சென்னை விமான நிலையம் வரையிலான அடுத்த சேவைக்கான அதிகாரப்பூர்வ பாதுகாப்பு தணிக்கை அனுமதிக்கு மூன்று மாதங்களில் அனுமதி பெற சென்னை மெட்ரோ ரயில் திட்டமிட்டுள்ளது.
சென்னை மெட்ரோ ரயில் பொது பயன்பாட்டிற்காக திறப்பதற்கு முன், மெட்ரோ ரயில் பாதுகாப்பு ஆணையரிடமிருந்து (சி. எம். ஆர். எஸ்) அனுமதி பெற வேண்டும்.
அவர்கள் நிலையங்களுக்குச் சென்று, ரயில் பாதையில் சவாரி செய்து, வணிக சேவையைத் தொடங்குவதற்கான ஒப்புதல்ச் சான்றிதழை வழங்குவதற்கு முன்பு பல்வேறு அம்சங்களை ஆய்வு செய்வார்கள்.
லிட்டில் மவுண்ட் முதல் சென்னை விமான நிலையம் மற்றும் செயின்ட் தாமஸ் மவுண்ட் வரையிலான நிலையங்களை ஆய்வு செய்ய சுமார் மூன்று மாதங்களில் சி. எம். ஆர். எஸ் அழைக்கப்படலாம் என்று வட்டாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
"அவர்கள் அனுமதி அளித்த பின்னரே அடுத்த கட்டத்தில் சேவைகளைத் தொடங்குவதற்கான தேதியை நாங்கள் தேர்வு செய்ய முடியும்" என்று ஒரு வட்டாரம் தெரிவித்துள்ளது.
கோயம்பேட்டில் இருந்து ஆலந்தூர் வரை சென்னை மெட்ரோ ரயிலின் முதல் சேவை பொதுமக்களுக்கு திறக்கப்படுவதற்கு முன்பு சி. எம். ஆர். எஸ் ஆய்வு மற்றும் சான்றிதழின் இந்த கட்டாய செயல்முறை மேற்கொள்ளப்பட்டது.
சென்னை மெட்ரோ ரயில் அதன் முதல் சேவையை கடந்த ஆண்டு ஜூன் மாதத்தில் மட்டுமே தொடங்கியது, இருப்பினும் முழு திட்டத்தின் அதிகாரப்பூர்வ காலக்கெடு 2015 ஆகும்.
ஒப்பந்ததாரர்கள் தாமதமாக முன்னேற்றம் செய்ததாலும், அதைத் தொடர்ந்து அவர்கள் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டதாலும் தாமதம் ஏற்பட்டது.
உதாரணமாக, கோயம்பேடு மற்றும் ஆலந்தூரில் நிலையங்களைக் கட்டும் பொறுப்பில் இருந்த ஒருங்கிணைந்த கட்டுமானக் கூட்டமைப்பு லிமிடெட் (சி. சி. சி. எல்), காலக்கெடுவைக் கடைப்பிடிக்கத் தவறிவிட்டது, அதன் ஒப்பந்தம் நிறுத்தப்பட்டது.
பின்னர், மறுநிதியளிப்பு பணிகள் தொடங்கப்பட்டு புதிய ஒப்பந்தம் வழங்கப்பட்டது. இப்போது, டிக்கெட் விலை ரூ. 10 முதல் ரூ. 40 வரை உள்ளது, மேலும் இந்த பாதையில் ஒன்பது ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன.