சென்னை மெட்ரோ ரயில் 2ஆம் கட்டத்தை அரசு நடத்தும் திட்டமாக அமைக்க தமிழக அரசு முடிவு செய்துள்ளதாக மத்திய நிதியமைச்சர் நிர்மலா சீதாராம் தெரிவித்துள்ளார்.
மாநிலத் துறைத் திட்டம் (கட்டம் 2)
பொருளாதார விவகாரங்களுக்கான அமைச்சரவைக் குழு ஒப்புதல் அளிக்காத சென்னை மெட்ரோ திட்டத்திற்கு பொது முதலீட்டு வாரியம் ரூ. 7,425 கோடியை முன்மொழிந்ததாக நிர்மலா சீதாராமன் குறிப்பிட்டார். பங்குகளில் மத்திய அரசு பங்களிக்கும் தொகை சுமார் 7,400 கோடி ரூபாயாக இருக்கும்.
அவர் மேலும் கூறுகையில், "இரண்டாம் கட்டத்தை மாநிலத் துறை திட்டமாக செயல்படுத்த மாநில அரசு 2018 ஆம் ஆண்டில் வேண்டுமென்றே முடிவு செய்தது, அதாவது முழு திட்டச் செலவையும் மாநிலமே செலுத்தும்"
தற்போது இத்திட்டம் மாநில அரசின் கீழ் செயல்படுத்தப்பட்டு வருகிறது.
The weekly brief metro & rail professionals read.
சென்னை மெட்ரோ இரண்டாம் கட்டத்திற்கான நிதி
கூடுதலாக, குறைந்த மட்டத்தில் மத்திய அரசு சில நிதி உதவிகளை வழங்கும் என்று நிதியமைச்சர் கூறினார். இந்த திட்டத்திற்காக ஏற்கனவே 32,000 கோடி ரூபாய் ஒதுக்கப்பட்டுள்ள நிலையில், வெளிநாட்டு கடன்களைப் பெறுவதில் பொருளாதார விவகாரத் துறை மாநிலத்திற்கு தீவிரமாக உதவி வருகிறது. இருப்பினும், மாநில நிர்வாகம் ரூ 6,000 கோடியைக் கூட பயன்படுத்தவில்லை என்று சீதாராமன் கூறினார்.
திட்டத்தின் நிதி அடித்தளத்தை வலுப்படுத்த இருதரப்பு அல்லது பலதரப்பு அமைப்புகளிடமிருந்து கடன்களுக்கும் அரசு விண்ணப்பித்துள்ளது.
சென்னை மெட்ரோ 2ஆம் கட்டம்
சென்னை மெட்ரோ 2ஆம் கட்டம் தற்போது 118 ரயில் நிலையங்களைக் கொண்டு கட்டுமானத்தில் உள்ளது. இத்திட்டத்தின் மொத்த செலவு ரூ. 61,843 கோடி ஆகும். இரண்டாம் கட்டம் மூன்று வழித்தடங்களைக் கொண்டுள்ளது:
- நடைபாதை 3-மாதவரம் முதல் சிப்காட் வரை (45.4 கி. மீ)
- நடைபாதை 4-பூந்தமல்லி புறவழிச்சாலைக்கு கலங்கரை விளக்கம் (26.1 கி. மீ)
- நடைபாதை 5-மாதவரம் முதல் சோழிங்கநல்லூர் வரை (44.6 கி. மீ).
மேலும், சென்னை மெட்ரோ இரண்டாம் கட்டத்தின் முதல் பகுதி 2026ஆம் ஆண்டுக்குள் நிறைவடையும் என்றும், முழு திட்டமும் 2030ஆம் ஆண்டுக்குள் நிறைவடையும் என்றும் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.