புதுடெல்லி, (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): தில்லி மெட்ரோவின் நான்காம் கட்டத்தின் கீழ் ஜனக்புரி மேற்கு முதல் ஆர். கே. ஆசிரம பாதை (வரி 8) வரையிலான மெஜந்தா பாதை விரிவாக்கத்தின் டிசி-03ஆர் தொகுப்புக்காக மஜ்லிஸ் மார்க்கிற்கு வடக்கே புதன்கிழமை முதல் பியர் கேப் தொடங்கப்பட்டது.
இந்த தொகுப்புக்கான ஒப்பந்தம் ஜூன் 2020 இல் சாம் இந்தியா-குலெர்மக் ஜே. வி. க்கு 766.12 கோடி ரூபாய் மதிப்புடனும், 30 மாத காலத்துடன் வழங்கப்பட்டது. இது ஜனக்புரி மேற்கு முதல் ஆர். கே. ஆசிரமம் வரை மெஜந்தா லைன் விரிவாக்கத்திற்கான மூன்றாவது மற்றும் இறுதி தொகுப்பாகும், இதன் மொத்த நீளம் 28.92 கிமீ ஆகும். இந்த பாதை மத்திய அரசால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட மூன்று பாதைகளில் ஒன்றாகும், இது கட்டம்-4 இன் கீழ் மொத்தம் 65 கிமீ நீளம் கொண்டது.
டிசி-03ஆர் ஒப்பந்தத்தின் கீழ் சுருக்கமான பணிகள்-பகுதி வடிவமைப்பு மற்றும் உயர்த்தப்பட்ட வயடக்ட், உயர்த்தப்பட்ட வளைவு, பக்கவாட்டு கோடுகள், முகுந்த்பூர் டிப்போவுடன் இணைப்பதற்கான வயடக்ட் மற்றும் நான்கு உயர்த்தப்பட்ட நிலையங்கள் கட்டுதல். பால்ஸ்வா, மஜ்லிஸ் பார்க், ஆசாத்பூர் மற்றும் அசோக் விஹார் (கட்டிடக்கலை முடித்தல் பணிகள், எஃகு எஃப்ஓபி (அசோக் விஹார் நிலையம் உட்பட) மற்றும் நிலையங்களின் பிஇபி பணிகள் தவிர) ஜனக்புரி மேற்கில் சங்கிலி 15206.166 மீ முதல் 22680.000 மீ வரை ஆர். கே. ஆசிரம நடைபாதை (விரிவாக்கம். தில்லி எம். ஆர். டி. எஸ். இன் நான்காம் கட்டத்தின் வரி 8) மற்றும் ஜி. டி. சாலையில் உள்ள ஆசத்பூர் மற்றும் தேரவால் நகர் இடையே பொதுப்பணித் துறையின் ஓரளவு ஒருங்கிணைந்த மற்றும் ஓரளவு சுயாதீனமான மேம்பாலம்.
பியர் தொப்பியின் எடை சுமார் 60 டன் ஆகும், மேலும் இது ஒரு உருளும் கேண்ட்ரி கிரேனைப் பயன்படுத்தி அமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஹைதர்பூர் பத்லி மோர் முதல் அசோக் விஹார் வரை சுமார் 1 கி. மீ. நீளமுள்ள உயரமான பாலம் கட்ட மொத்தம் 30,06 துறைமுகங்கள் அமைக்கப்படும்.