
ਕਾਨਪੁਰ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਕਾਨਪੁਰ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਸ ਦੀ ਪਛਾਣ 'ਮੈਟਰੋ ਸਿਟੀ' ਵਜੋਂ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਯੂ. ਪੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ.) ਦੀ ਸਰਪ੍ਰਸਤੀ ਹੇਠ ਕਾਨਪੁਰ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਸਿਵਲ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
"ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਯੂ. ਪੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਂਬੱਧ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਵੱਧ ਰਹੀ ਆਬਾਦੀ, ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, 8 ਮਾਰਚ, 2019 ਨੂੰ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰੇਂਦਰ ਮੋਦੀ ਨੇ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਯੋਗੀ ਆਦਿੱਤਿਆਨਾਥ ਦੀ ਸਨਮਾਨਜਨਕ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਕਾਨਪੁਰ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਰੱਖਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 15 ਨਵੰਬਰ 2019 ਨੂੰ, ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਯੋਗੀ ਆਦਿੱਤਿਆਨਾਥ ਨੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਰਾਜ ਮੰਤਰੀ (ਸੁਤੰਤਰ ਚਾਰਜ) ਮਨਦੀਪ ਸਿੰਘ ਪੁਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਾਨਪੁਰ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਆਈ. ਆਈ. ਟੀ. ਅਤੇ ਮੋਤੀਝੀਲ ਦਰਮਿਆਨ 9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ 'ਤਰਜੀਹੀ ਗਲਿਆਰੇ' ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯੂਪੀ ਮੈਟਰੋ ਨੇ ਸਾਰੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਿਵਲ ਨਿਰਮਾਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕਾਨਪੁਰ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹੋਰ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਉੱਭਰਿਆ ਹੈ।
ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਯੂ. ਪੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਾਨਪੁਰ ਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਨਮੂਨੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਕਈ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਯੂ. ਪੀ. ਮੈਟਰੋ ਨੇ ਕਾਨਪੁਰ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਹਿਤ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਕਾਨਕੋਰਸ (ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਮੰਜ਼ਲ) ਦਾ ਅਧਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਬਲ ਟੀ-ਗਾਰਡਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਕਾਨਪੁਰ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
15 ਨਵੰਬਰ 2019 ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਯੋਗੀ ਆਦਿੱਤਿਆਨਾਥ ਨੇ ਕਾਨਪੁਰ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਸਿਵਲ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ। ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਆਈ. ਆਈ. ਟੀ. ਤੋਂ ਮੋਤੀਝੀਲ ਦਰਮਿਆਨ ਬਣਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਤਰਜੀਹੀ ਗਲਿਆਰੇ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪਿਅਰ (ਥੰਮ੍ਹ) ਤਿਆਰ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਲੰਬੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 506 ਖੰਭੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ 294 ਖੰਭੇ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਲਖਨਪੁਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਯਾਰਡ ਵਿੱਚ ਯੂ-ਗਾਰਡਰਾਂ ਦੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇੱਕ ਯੂ-ਗਰਡਰ ਲਗਭਗ 27 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 4 ਮੀਟਰ ਚੌਡ਼ਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 150 ਟਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੀਅਰ ਕੈਪ ਨਿਰਮਾਣ (ਨਿਰਮਾਣ) 2 ਮਾਰਚ 2020 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। 9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 300 ਪਾਇਰ ਕੈਪਸ ਰੱਖੇ ਜਾਣੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 132 ਰੱਖੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਪਾਇਰ ਕੈਪ ਮੈਟਰੋ ਪਾਇਰ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਯੂ. ਪੀ. ਮੈਟਰੋ ਨੇ ਆਈ. ਆਈ. ਟੀ. ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੂਹ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਡਬਲ ਟੀ-ਗਰਡਰ ਰੱਖਿਆ। ਯੂ. ਪੀ. ਮੈਟਰੋ ਨੇ 100 ਡਬਲ ਟੀ-ਗਾਰਡਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 31, 2019 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ।
ਤਰਜੀਹੀ ਗਲਿਆਰੇ ਦੇ 9 ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕੁੱਲ 384 ਡਬਲ ਟੀ-ਗਾਰਡਰ ਰੱਖੇ ਜਾਣੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ 165 ਲਗਾਏ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਕੱਤਰ ਦੀ ਹਾਜ਼ਰੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਗਲਿਆਰੇ ਅਧੀਨ ਆਈ. ਆਈ. ਟੀ. ਕਾਨਪੁਰ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਯੂ-ਗਰਡਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਪਹਿਲੇ ਹੀ ਦਿਨ ਦੋ ਯੂ-ਗਾਰਡਰ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਯੂ-ਗਰਡਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਇੱਕ ਸਦੀ ਸਿਰਫ਼ 67 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 638 ਯੂ-ਗਾਰਡਰ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ 142 ਯੂ-ਗਾਰਡਰ ਲਗਾਏ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।





I like this portal news it’s providing such a good information related metro rail
Thank you
Thanks