ਪੁਣੇ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਪੁਣੇ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਵਰਗੇਟ ਤੋਂ ਬੁੱਧਵਰ ਪੇਠ ਭੂਮੀਗਤ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਆਖਰੀ ਪਡ਼ਾਅ 4 ਜੂਨ 2022 ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਟੀ. ਬੀ. ਐੱਮ. ਮੂਲ II ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਪੇਠ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਫਲਤਾ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਨੇ 5 ਸਤੰਬਰ 2021 ਨੂੰ ਸਵਰਗੇਟ ਤੋਂ ਮੰਡਾਈ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 10 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬੁੱਧਵਾਰ ਪੇਠ ਵਿਖੇ ਸੁਰੰਗ ਪੁੱਟਣ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ। ਪੁਣੇ ਮੈਟਰੋ ਦੁਆਰਾ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇਹ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਕੁੱਲ 12 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਭੂਮੀਗਤ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਪੁਣੇ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਦੋ ਗਲਿਆਰੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 33 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਨਾਜ ਤੋਂ ਰਾਮਵਾਡ਼ੀ ਤੱਕ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਲਾਈਨ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਪੀ. ਸੀ. ਐੱਮ. ਸੀ. ਤੋਂ ਸਵਰਗੇਟ ਤੱਕ ਜੋ ਕਿ ਪੀ. ਸੀ. ਐੱਮ. ਸੀ. ਤੋਂ ਐਗਰੀਕਲਚਰ ਕਾਲਜ ਤੱਕ ਅਤੇ ਫਿਰ ਭੂਮੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵਰਗੇਟ ਤੱਕ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਹੈ। ਭੂਮੀਗਤ ਭਾਗ ਲਗਭਗ 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਵਾਜੀ ਨਗਰ, ਸਿਵਲ ਕੋਰਟ, ਬੁੱਧਵਾਰ ਪੇਠ, ਮੰਡਾਈ ਅਤੇ ਸਵਰਗੇਟ ਭੂਮੀਗਤ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ।
ਭੂਮੀਗਤ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦੋ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸੁਰੰਗਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਤਿੰਨ ਟੀ. ਬੀ. ਐੱਮ. ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੁਰੰਗ ਬੋਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ (ਟੀ. ਬੀ. ਐੱਮ.) ਦਾ ਨਾਮ ਪੁਣੇ ਦੀਆਂ ਨਦੀਆਂ ਦੇ ਨਾਮ ਉੱਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੂਲ ਅਤੇ ਪਾਵਨਾ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਟੀ. ਬੀ. ਐੱਮਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੁਰੰਗ ਇਹ ਹੈਃ
| ਟੀਬੀਐੱਮ | ਤੋਂ | ਨੂੰ |
| ਖੇਤੀਬਾਡ਼ੀ ਕਾਲਜ | ਬੁੱਧਵਾਰ ਪੇਠ | |
| ਮੁਲਾ-I | ਖੇਤੀਬਾਡ਼ੀ ਕਾਲਜ | ਬੁੱਧਵਾਰ ਪੇਠ |
| ਪਾਵਨਾ | ਸਵਰਗੇਟ | ਬੁੱਧਵਾਰ ਪੇਠ |
| ਮੂਲ-II (ਮੂਲ-I ਦੀ ਮੁਡ਼ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਮ ਮੂਲ-II ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ) | ਸਵਰਗੇਟ | ਬੁੱਧਵਾਰ ਪੇਠ |
ਜਦੋਂ ਟੀ. ਬੀ. ਐੱਮ. ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੂੰ' ਬ੍ਰੇਕਥਰੂ 'ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਘਟਨਾ ਪੁਣੇ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਸਫਲਤਾ ਹੈ। ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, 5 ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਵੇਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਵੇਰਵੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
| ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਵੇਰਵੇ (mm/dd/yy) | |||
| ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਨੰ | ਸਥਾਨ | ਲਾਈਨ ਮਿਤੀ ਵਧਾਓ | ਡਾਊਨ ਲਾਈਨ ਮਿਤੀ |
| 1 | ਸਿਵਲ ਕੋਰਟ | 9/28/2020 | 11/7/2020 |
| 2 | ਬੁੱਧਵਾਰ ਪੇਠ | 7/23/2021 | 7/14/2021 |
| 3 | ਬੁੱਧਵਾਰ ਪੇਠ | 1/14/2022 |
ਭੂਮੀਗਤ ਹਿੱਸਾ ਪੁਣੇ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਅਤੇ ਅਹਿਮ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਮੈਸਰਜ਼ ਟਾਟਾ-ਗੁਲਰਮਾਰਕ, ਪੁਣੇ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਭੂਮੀਗਤ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾਯੋਗ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੇ ਟਰੈਕ, ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਇਸ ਅੰਤਿਮ ਵਿਚਾਰ 'ਤੇ, ਮਹਾ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਐੱਮ. ਡੀ. ਡਾ. ਬ੍ਰਿਜੇਸ਼ ਦੀਕਸ਼ਿਤ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਪੁਣੇ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਅੰਤਿਮ ਸਫਲਤਾ 12 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗ ਲਾਈਨ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਮਹਾ ਮੈਟਰੋ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਾਣ ਵਾਲਾ ਪਲ ਹੈ। ਪੁਣੇ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਸਮਰਥਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਪੁਣੇ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਭੂਮੀਗਤ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਮਹਾ ਮੈਟਰੋ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧ ਹੈ।