ਪਟਨਾ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਲਾਰਸਨ ਐਂਡ ਟੂਬਰੋ ਦੇ ਟੀ. ਬੀ. ਐੱਮ.-1 (ਡੀ. ਜ਼ੈੱਡ. 1090) ਨੇ ਲਾਈਨ 2 ਦੇ ਪੀ. ਐੱਮ. ਸੀ. ਐੱਚ. ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਫਲਤਾ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਪਟਨਾ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਲਾਈਨ 2 ਪਟਨਾ ਜੰਕਸ਼ਨ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਨਿਊ ਆਈ. ਐੱਸ. ਬੀ. ਟੀ. ਤੱਕ 14.05 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਇਹ ਵਿਕਾਸ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਭੂਮੀਗਤ ਪੈਕੇਜ ਪੀਸੀ-03 ਦੇ ਤਹਿਤ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਈਨ 2 ਦੇ ਰਾਜਿੰਦਰ ਨਗਰ ਅਤੇ ਪਟਨਾ ਜੰਕਸ਼ਨ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਦਾ ਹੈ।
ਟੀ. ਬੀ. ਐੱਮ.-1 (ਡੀ. ਜ਼ੈੱਡ. 1090) ਇੱਕ 6.65 ਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਦੀ ਈ. ਪੀ. ਬੀ. ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ ਜੋ ਚਾਈਨਾ ਰੇਲਵੇ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਹੈਵੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ (ਸੀ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਚ. ਆਈ.) ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਦੂਜੇ ਕੰਮ ਲਈ, ਟੀ. ਬੀ. ਐੱਮ.-1 ਨੇ ਪਟਨਾ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਅਤੇ ਪੀ. ਐੱਮ. ਸੀ. ਐੱਚ. ਦਰਮਿਆਨ ਡਾਊਨ-ਲਾਈਨ ਲਈ 1068 ਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ।
ਟੀ. ਬੀ. ਐੱਮ.-1 (ਡੀ. ਜ਼ੈੱਡ. 1090) ਨੂੰ ਜੂਨ 2024 ਵਿੱਚ ਮੁਡ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਟਨਾ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਅਤੇ ਪੀ. ਐੱਮ. ਸੀ. ਐੱਚ. ਦਰਮਿਆਨ ਡਾਊਨ-ਲਾਈਨ ਲਈ 1068 ਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੀ. ਬੀ. ਐੱਮ.-1 ਨੇ 11 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੋਇਨ-ਉਲ-ਹੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਟਨਾ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਰਮਿਆਨ ਡਾਊਨ-ਲਾਈਨ ਲਈ 1494 ਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਸੀ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ਦਸੰਬਰ 2021 ਵਿੱਚ ਲਾਰਸਨ ਐਂਡ ਟੂਬਰੋ ਨੇ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ.) ਤੋਂ ਪੈਕੇਜ ਪੀ. ਸੀ.-03 ਨੂੰ 4989 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ 42 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਪੈਕੇਜ ਪੀ. ਸੀ.-03 ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਖੇਤਰਃ ਸ਼ੀਲਡ ਟੀ. ਬੀ. ਐੱਮ. ਦੁਆਰਾ ਟਵਿਨ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ, ਕੱਟ ਅਤੇ ਕਵਰ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੰਗ, ਰਾਜਿੰਦਰ ਨਗਰ ਵਿਖੇ ਭੂਮੀਗਤ ਰੈਂਪ ਅਤੇ ਛੇ ਭੂਮੀਗਤ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ। ਪਟਨਾ ਐੱਮ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪਡ਼ਾਅ ਦੇ ਕੋਰੀਡੋਰ-2 ਦੇ ਨਵੇਂ ਆਈ. ਐੱਸ. ਬੀ. ਟੀ. ਤੋਂ ਪਟਨਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਨਵੇਂ ਆਈ. ਐੱਸ. ਬੀ. ਟੀ. 'ਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ, ਜਲ ਸਪਲਾਈ, ਸੈਨੀਟਰੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਸਮੇਤ ਐਂਟਰੀ/ਐਗਜ਼ਿਟ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਸਬਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਰਾਜਿੰਦਰ ਨਗਰ, ਮੋਇਨ ਉਲ ਹੱਕ ਸਟੇਡੀਅਮ, ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਪੀ. ਐੱਮ. ਸੀ. ਐੱਚ., ਗਾਂਧੀ ਮੈਦਾਨ ਅਤੇ ਆਕਾਸ਼ਵਾਣੀ ਦਾ ਕੰਮ।