Home High Speed Rail Projects Mumbai-Ahmedabad Rail NHSRCL: Over 90 per cent of land for MAHSR acquired

ਐੱਨ. ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲਃ ਐੱਮ. ਏ. ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ. ਲਈ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕੁਆਇਰ ਕੀਤੀ ਗਈ

1
861
ਐੱਨ. ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲਃ ਐੱਮ. ਏ. ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ. ਲਈ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕੁਆਇਰ ਕੀਤੀ ਗਈ
Image used for representational purpose only
ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਸੁਣੋ
0:00

ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ (ਐੱਨ. ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ.) ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ-ਮੁੰਬਈ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਲੋਡ਼ੀਂਦੀ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕੁਆਇਰ ਕਰ ਲਈ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਗੁਜਰਾਤ, ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਅਤੇ ਦਾਦਰਾ ਅਤੇ ਨਗਰ ਹਵੇਲੀ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਐੱਨਐੱਚਐੱਸਆਰਸੀਐੱਲ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਕੁੱਲ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ 2 ਹੈਕਟੇਅਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 1 ਹੈਕਟੇਅਰ ਜ਼ਮੀਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਐਕੁਆਇਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਐੱਨ. ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ. ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੁਜਰਾਤ ਵਿੱਚ 1,396 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕੁਆਇਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਵਿੱਚ 1,260.76 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜ਼ਮੀਨ ਹੁਣ ਤੱਕ ਐਕੁਆਇਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਐੱਨ. ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ. ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੁਜਰਾਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਲੋਡ਼ੀਂਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ 98.79 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਐਕੁਆਇਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਵਿੱਚ, 71.49 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕੁਆਇਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਦਾਦਰਾ ਅਤੇ ਨਗਰ ਹਵੇਲੀ ਵਿੱਚ ਲੋਡ਼ੀਂਦੀ ਸਾਰੀ 1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈਕਟੇਅਰ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕੁਆਇਰ ਕਰ ਲਈ ਗਈ ਹੈ।

ਐੱਨ. ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ. ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੁਜਰਾਤ ਵਿੱਚ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ-ਮੁੰਬਈ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਅੱਠ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਡ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਰਾਜ ਅਤੇ ਦਾਦਰਾ ਅਤੇ ਨਗਰ ਹਵੇਲੀ ਵਿੱਚ 352 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਰਸਤੇ' ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਠੇਕੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਰੂਟ ਉੱਤੇ 12 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅੱਠ ਗੁਜਰਾਤ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਚਾਰ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਦੇ ਸਾਬਰਮਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਤਿੰਨ ਡਿਪੂ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਗੁਜਰਾਤ ਦੇ ਸੂਰਤ ਅਤੇ ਸਾਬਰਮਤੀ ਅਤੇ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਠਾਣੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ।

Project Overview

High-Speed Rail in India – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

1 COMMENT

  1. While appreciating the achievement of acquiring over 90% of the land required for Mumbai – Ahmedabad Bullet Train Project, it is pertinent to Note that while over 98% of Land has been acquired in Gujarat, only around 71.50% of land has been acquired in Maharashtra and there is a long way to go as the process of acquiring Land in Maharashtra is comparatively slow. Though the Bullet Train is between Mumbai & Ahmedabad, we do not know, when it will start or terminate at the Mumbai Station. If, further land acquisition is likely to be delayed for any reason whatsoever, the concerned Authority must concentrate to implement the Project on whatever the land they have acquired so far, so as to make the project operational for the benefits of the Travelers/Passengers.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here