Home Uncategorized Maharashtra Approves Mumbai Metro Line 13: New 4.92km Bridge to Cut 32km Mira-Bhayandar-Vasai Road Detour

ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਨੇ ਮੁੰਬਈ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 13 ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀਃ ਮੀਰਾ-ਭਾਯੰਦਰ-ਵਸਈ ਰੋਡ ਦੇ 32 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ 4,92 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਨਵਾਂ ਪੁਲ

1
9,682
ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਨੇ ਮੁੰਬਈ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 13 ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀਃ ਮੀਰਾ-ਭਾਯੰਦਰ-ਵਸਈ ਰੋਡ ਦੇ 32 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ 4,92 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਨਵਾਂ ਪੁਲ
Mumbai Metro
ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਸੁਣੋ
0:00

ਮੁੰਬਈ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਕਮੇਟੀ ਨੇ ₹17,724.99 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਮੁੰਬਈ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 13 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਜੋ ਮੀਰਾ ਰੋਡ, ਵਸਈ, ਨਾਇਗਾਓਂ, ਨਾਲਾਸੋਪਾਰਾ ਅਤੇ ਵਿਰਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਦੇ ਹੋਏ 16 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਰਾਹੀਂ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਚੱਲੇਗੀ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮੈਟਰੋ ਲਿੰਕ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਡ਼ਕ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਪੁਲ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ 25.03-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਡਬਲ ਡੈਕਰ ਪੁਲ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਲਾਪਤਾ ਲਿੰਕਃ ਮੀਰਾ-ਭਾਯੰਦਰ ਅਤੇ ਵਸਈ-ਵਿਰਾਰ ਦਰਮਿਆਨ ਪਹਿਲੀ ਸਿੱਧੀ ਸਡ਼ਕ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ

ਐੱਮ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੀਰਾ-ਭਾਯੰਦਰ ਅਤੇ ਵਸਈ-ਵਿਰਾਰ ਦਰਮਿਆਨ ਕੋਈ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ 32 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਡ਼ਕ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1 ਘੰਟਾ 7 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਪੁਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐੱਮ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਡੀ. ਏ. ਦੇ ਐਕਸ 'ਤੇ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਡ਼ਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਨਵਾਂ ਲਿੰਕ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਕ੍ਰਾਸ-ਕ੍ਰੀਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਏਗਾ। 4.92-km ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਸਡ਼ਕ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਿੰਕ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

https://twitter.com/MMRDAOfficial/status/2094370679206629747

ਮੁੰਬਈ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 13: ਉਪਨਗਰੀ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਨਾ

ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 13 ਠਾਣੇ ਅਤੇ ਪਾਲਘਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਸਮੇਤ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗੀ। ਇਹ ਲਾਂਘਾ 25.03 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਅਤੇ ਬਾਕੀ 21.78 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਭੂਮੀਗਤ ਚੱਲੇਗਾ। ਇਹ ਨੈਗਾਓਂ, ਨਾਲਾਸੋਪਾਰਾ ਅਤੇ ਵਿਰਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਉੱਤੇ ਮੁੰਬਈ ਉਪਨਗਰ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਤੇ ਨੇਤਾਜੀ ਸੁਭਾਸ਼ ਚੰਦਰ ਬੋਸ ਸਟੇਡੀਅਮ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੰਬਈ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 9 ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਅਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਕਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਭਰੇਗਾ। ਲਾਈਨ 13 ਉੱਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਚਿਖਲ ਡੋਂਗਰੀ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਡਿਪੂ ਦੀ ਵੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 13 ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਉੱਤੇ ਬੱਸ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਅਥਾਰਟੀ, ਐੱਮ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਡੀ. ਏ. ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਲੱਖਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਡ਼ਕ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਯਾਤਰਾ ਸਮਾਂ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

Project Overview

Mumbai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

1 COMMENT

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here