Home Industry News Jindal Stainless supplies stainless steel for India’s first underwater metro line in Kolkata

ਜਿੰਦਲ ਸਟੇਨਲੈਸ ਨੇ ਕੋਲਕਾਤਾ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਅੰਡਰਵਾਟਰ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਲਈ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ

ਜਿੰਦਲ ਸਟੇਨਲੈਸ ਨੇ ਕੋਲਕਾਤਾ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਅੰਡਰਵਾਟਰ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਲਈ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ
Kolkata Under Water Metro
ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਸੁਣੋ
0:00

ਕੋਲਕਾਤਾ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਜਿੰਦਲ ਸਟੇਨਲੈਸ (ਭਾਰਤ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਤਾ) ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਅੰਡਰਵਾਟਰ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਲਈ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਜਨਤਾ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹੀ ਗਈ ਹੈ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਸ਼੍ਰੀ ਨਰੇਂਦਰ ਮੋਦੀ ਨੇ 6 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਇਸ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ₹4,965 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਹੈ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਗ੍ਰੀਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਐਸਪਲੇਨੇਡ ਤੋਂ ਹਾਵਡ਼ਾ ਮੈਦਾਨ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਅੰਡਰਵਾਟਰ ਮੈਟਰੋ ਸਿਰਫ 45 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁਗਲੀ ਨਦੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 4.8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਹਾਵਡ਼ਾ ਮੇਡਨ ਨੂੰ ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਈ. ਟੀ. ਹੱਬ ਸਾਲਟ ਲੇਕ ਸੈਕਟਰ 5 ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੂਰਬੀ-ਪੱਛਮੀ ਮੈਟਰੋ ਗਲਿਆਰੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।

ਇਸ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਲਈ ਨਦੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੁਰੰਗ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 32 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਉਤਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਹਿਯੋਗੀ ਯਤਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਚਮਤਕਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਜਿੰਦਲ ਸਟੇਨਲੈਸ ਕੋਲਕਾਤਾ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐੱਸਐੱਸ 301ਐੱਲਐੱਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਸਟੇਨੇਟਿਕ ਗ੍ਰੇਡ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

"ਕੋਲਕਾਤਾ ਵਿੱਚ ਅੰਡਰਵਾਟਰ ਮੈਟਰੋ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। "ਜਿੰਦਲ ਸਟੇਨਲੈਸ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਸ਼੍ਰੀ ਅਭਯੁਦੈ ਜਿੰਦਲ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮੇਰਠ ਮੈਟਰੋ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟਾਂ ਲਈ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ 301 ਐੱਲ. ਐੱਨ. ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵੀ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਖੇਤਰੀ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ.) ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਨਤ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਪੀਡ 135 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਮੈਟਰੋ ਟ੍ਰੇਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

ਜਿੰਦਲ ਸਟੇਨਲੈਸ (ਐੱਸਟੀ. 1970), ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 23 ਵਿੱਚ 35,700 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ (1 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ) ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨਾਲ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਜੋਂ ਉੱਭਰਿਆ। ਇਹ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 24 ਵਿੱਚ 30 ਲੱਖ ਟਨ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਪਿਘਲਣ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਜਿੰਦਲ ਸਟੇਨਲੈਸ ਦਾ ਸਮਰਪਣ ਇਸ ਦੀਆਂ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਪ ਭੱਠੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰੈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਰਕੂਲਰ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2035 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ 2050 ਤੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਹਰੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਆਪਣੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਭਾਰਤ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿੰਦਲ ਸਟੇਨਲੈਸ ਇੱਕ ਪ੍ਰੇਰਕ ਸ਼ਕਤੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਟਿਕਾਊ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੱਲਾਂ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੀਡ਼੍ਹੀਆਂ ਲਈ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਰੂਪ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ।


ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਐਕਸਪੋ ਅਤੇ ਕਾਨਫਰੰਸ ਇਨੋਮੈਟ੍ਰੋ ਵਿਖੇ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਮੈਟਰੋ ਦੀਆਂ ਬੇਅੰਤ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਕੱਲ੍ਹ ਵੱਲ ਇਸ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਰੂਪ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਭਾਗੀਦਾਰ ਬਣੋ। ਸੂਚਿਤ ਰਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਜਵਲ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਇੱਕ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ।

Project Overview

Kolkata Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here