ਮੁੰਬਈ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਮੈਂਬਰ (ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ) ਸ੍ਰੀ ਅਨਿਲ ਕੁਮਾਰ ਖੰਡੇਲਵਾਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ 2047 ਤੱਕ 50 ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਈ. ਟੀ. ਇਨਫ੍ਰਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲ ਇਸ ਸਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਸ੍ਰੀ ਖੰਡੇਲਵਾਲ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ 2027 ਤੱਕ ਪਟਡ਼ੀਆਂ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਵੇਖੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਕਵਚ-4 ਲਈ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ
ਸ੍ਰੀ ਖੰਡੇਲਵਾਲ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕਵਚ IV ਦਾ ਅੰਤਿਮ ਨਿਰੀਖਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਕੰਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਦਿੱਲੀ-ਮੁੰਬਈ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ-ਹਾਵਡ਼ਾ ਮਾਰਗਾਂ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਆਈਡੀ3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਬੋਲੀ ਲਗਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨੇਡ਼ਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਈਡੀ2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਆਈਡੀ1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਕਵਰੇਜ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਇਸ ਪਹਿਲ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰੇਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਗਤੀਸ਼ਕਤੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਅਮਲ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸ੍ਰੀ ਖੰਡੇਲਵਾਲ ਨੇ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਾਲਾਨਾ 7 ਤੋਂ 8 ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 70-80 ਹੋਣ 'ਤੇ ਚਾਨਣਾ ਪਾਇਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਟਰੈਕ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਔਸਤ 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 14 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਵੇਂ ਟਰੈਕ ਦਾ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮਾਲ ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ
ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮਾਲ ਬਜ਼ਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦੀ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਸਤਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਕੁੱਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚੋਂ 10 ਲੱਖ ਟਨ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਕੇ, ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ 35 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜਾਂ 20 ਲੱਖ ਟਨ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ।
ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਫਿੱਕੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਸਹਿ-ਚੇਅਰਮੈਨ (ਰੇਲਵੇ) ਅਤੇ ਜੁਪੀਟਰ ਵੈਗਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਸ਼੍ਰੀ ਵਿਵੇਕ ਲੋਹੀਆ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਸਡ਼ਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲੋਂ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 85 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮੀਲ ਪੱਥਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਢੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ 10 ਲੱਖ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।