Home Miscellaneous Indian Railways Indian Railways approves Rs.260 Crores Kavach deployment on 680RKM of Northern Railway

ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ 680 ਆਰ. ਕੇ. ਐੱਮ. ਉੱਤੇ 260 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੇ ਕਵਚ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ

ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ 680 ਆਰ. ਕੇ. ਐੱਮ. ਉੱਤੇ 260 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੇ ਕਵਚ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ
Indian Railways approves Rs.260 Crores Kavach deployment on 680RKM of Northern Railway/Photo Copyrighted: Indian Railways
ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਸੁਣੋ
0:00

ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਦਿੱਲੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਰੇਵਾਡ਼ੀ-ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕੁਰਬਸਤੀ-ਬਠਿੰਡਾ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ (ਫੀਡਰ ਬ੍ਰਾਂਚ ਲਾਈਨਾਂ ਸਮੇਤ) ਦੇ 680 ਰੂਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਕਵਚ ਵਰਜ਼ਨ 4.0 ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ, 10 ਜੁਲਾਈ 2026 ਨੂੰ ਰੇਲ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ₹260 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਰੇਲ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਵਚ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰਵਿਆਪੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ।

ਕਵਚ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਧਾਰ 4.0

ਕਵਚ 4.0 ਭਾਰਤ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਵਿਆਪੀ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ ਲਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤ, ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਖਾਕਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਰੂਪ, ਕਵਚ 3.2, "ਬੀਟਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪਡ਼ਾਅ" ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੱਖਣੀ ਮੱਧ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਰੂਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੈਨਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਨੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇੱਕ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਵਚ 1,465 ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੇ ਸੰਸਕਰਣ 3.2 ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ। ਕਵਚ 4.0 ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਇੰਟਰਲੌਕਿੰਗ (EI) ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਹਾਰਡਵਾਇਰਡ ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਕੇਬਲ (OFC) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ-ਟੂ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਰਵ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਮਾਲ ਮਾਰਗਾਂ ਵਰਗੇ ਅਰਧ-ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ਰੇਲ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ ਉੱਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਰੂਟਾਂ ਉੱਤੇ ਕਵਚ ਸੰਸਕਰਣ 4.0 ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲੇਗਾ, ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੁਆਈ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼, ਤਕਨੀਕੀ-ਉੱਨਤ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੋਵੇਗੀ।

ਇਹ ਵੀ ਪਡ਼੍ਹੋਃ ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਸਾਰੇ 13 ਪੋਰਟਲ ਬੀਮ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here