Home DMRC DMRC forms new international arm to win overseas metro projects

ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਨਵੀਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਾਖਾ ਬਣਾਈ

ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਨਵੀਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਾਖਾ ਬਣਾਈ
ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਸੁਣੋ
0:00

ਦਿੱਲੀ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ.) ਆਲਮੀ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਨਿਗਮ ਨੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਕਿਆਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਮਾਲੀਆ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕੰਪਨੀ, ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਲਿਮਟਿਡ (ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਈ. ਐੱਲ.) ਬਣਾਈ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੂੰ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਡੀ. ਐਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਈ

ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਡਾ. ਵਿਕਾਸ ਕੁਮਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਮੈਟਰੋ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਨਿਗਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨਃ

  • ਇਜ਼ਰਾਈਲ
  • ਮਿਸਰ
  • ਕੀਨੀਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਦੇਸ਼

ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁੱਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਅਜੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਡ਼ਾਅ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਹੁਣ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਬਣੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਾਖਾ ਰਾਹੀਂ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਬੋਲੀ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੁਮਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਈ. ਐੱਲ. ਮੈਟਰੋ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗੂ ਕਰਨ, ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਠੇਕੇ ਹਾਸਲ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੇਗੀ।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ਢਾਕਾ ਮੈਟਰੋ ਨਾਲ ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਦਾ ਸਹਿਯੋਗ

ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਇਸ ਵੇਲੇ ਢਾਕਾ, ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਨਿਗਮ ਸਲਾਹਕਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੁਮਾਰ ਅਨੁਸਾਰ, ਢਾਕਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਨੇ ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੂੰ ਕੀਮਤੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤਜਰਬਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

ਵਾਧੂ ਆਮਦਨ ਦੀ ਲੋਡ਼

ਕੁਮਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਹੁਣ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੇ 2002 ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਯਾਤਰੀ ਕਿਰਾਏ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਵਾਧੂ ਆਮਦਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਮਾਲੀਆ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੱਧ-ਜੀਵਨ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਲਈ ਫੰਡ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਮੈਟਰੋ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਠੇਕਿਆਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਮਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਜਰਬਾ ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਸੰਚਾਲਨ ਵਾਲੇ ਕੁੱਝ ਮੈਟਰੋ ਅਪਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਉੱਨਤ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਇਸ ਮੁਹਾਰਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਭ ਵਜੋਂ ਵੇਖਦਾ ਹੈ।

ਪੂਰੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਫੈਲ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਆਪਣੀਆਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਹੋਰ ਭਾਰਤੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਨਿਗਮ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਠੇਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ

  • ਮੁੰਬਈ ਮੈਟਰੋ
  • ਚੇਨਈ ਮੈਟਰੋ

ਇਹ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਹਾਇਤਾ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈਃ

  • ਪਟਨਾ
  • ਨੋਇਡਾ
  • ਗੁਰੂਗ੍ਰਾਮ
  • ਜੈਪੁਰ

ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੀ ਵੀ ਪਡ਼ਚੋਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੂਤਾਵਾਸਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਗਠਨਾਂ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਨੇਡ਼ਿਓਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਆਪਣੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਤੀਜੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਾਖਾ ਰਾਹੀਂ, ਨਿਗਮ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਿੱਤਣ, ਵਾਧੂ ਮਾਲੀਆ ਕਮਾਉਣ ਅਤੇ ਉਸ ਆਮਦਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮੈਟਰੋ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪਡ਼੍ਹੋਃ ਕੇ. ਪੀ. ਆਈ. ਐੱਲ. ਨੇ 2,002 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੇ ਨਵੇਂ ਆਰਡਰ ਜਿੱਤੇ, ਬਿਜਲੀ, ਰੇਲ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤੀ

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here