Home Metro Rail Projects Delhi Metro’s outstanding JICA loan at ₹35,828 cr; DMRC has repaid nearly ₹9,948 cr from operations 

ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ₹35,828 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦਾ ਜੇ. ਆਈ. ਸੀ. ਏ. ਕਰਜ਼ਾ; ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੇ ਸੰਚਾਲਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ₹9,948 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ

ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ₹35,828 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦਾ ਜੇ. ਆਈ. ਸੀ. ਏ. ਕਰਜ਼ਾ; ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੇ ਸੰਚਾਲਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ₹9,948 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ
ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਸੁਣੋ
0:00

ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਰਾਜ ਸਭਾ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ ਜਪਾਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਕੋਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਏਜੰਸੀ (ਜੇ. ਆਈ. ਸੀ. ਏ.) ਤੋਂ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ.) ਦਾ ਬਕਾਇਆ ਮੂਲ ਕਰਜ਼ਾ ਜੂਨ 2026 ਤੱਕ ₹35,828 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਸੀ। ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਸੰਚਾਲਨ ਮਾਲੀਏ ਵਿੱਚੋਂ ₹9,948.09 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਆਵਾਸ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਮਾਮਲੇ ਰਾਜ ਮੰਤਰੀ ਤੋਖਾਨ ਸਾਹੂ ਨੇ ਰਾਜ ਸਭਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਦੇ ਲਿਖਤੀ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅੰਕਡ਼ੇ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ।

ਜੇ. ਆਈ. ਸੀ. ਏ. ਦਾ ਬਕਾਇਆ ਕਰਜ਼ਾ ₹35,000 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ

ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਆਪਣੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਕਈ ਪਡ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜੇ. ਆਈ. ਸੀ. ਏ. ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਫੰਡਿੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ। ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਵੱਲੋਂ ਜੂਨ 2026 ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਐਕਸਚੇਂਜ ਰੇਟ 'ਤੇ ₹35,828 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦਾ ਬਕਾਇਆ ਮੁੱਖ ਕਰਜ਼ਾ ਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਮੁਡ਼ ਅਦਾਇਗੀ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੁਡ਼ ਅਦਾਇਗੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।

ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਬਾਰੇ ਵੀ ਵੇਰਵੇ ਦਿੱਤੇ।

ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਫੰਡਃ

  • ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰਃ ₹6,604.37 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ
  • ਦਿੱਲੀ ਸਰਕਾਰਃ ₹6,155.44 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ

ਇਨ੍ਹਾਂ ਫੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਡ਼ਾਵਾਂ ਲਈ ਇਕੁਇਟੀ, ਗ੍ਰਾਂਟਾਂ ਅਤੇ ਅਧੀਨ ਕਰਜ਼ੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਸੰਚਾਲਨ ਮਾਲੀਏ ਰਾਹੀਂ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਸੰਸਦ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੇ ਆਪਣੇ ਸੰਚਾਲਨ ਮਾਲੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਜੇ. ਆਈ. ਸੀ. ਏ. ਨੂੰ ਲਗਭਗ ₹9,948.09 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਨਿਗਮ ਵਪਾਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਗੈਰ-ਕਿਰਾਇਆ ਬਾਕਸ ਮਾਲੀਆ ਵਧਾ ਕੇ ਆਪਣੇ ਵਿੱਤ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕਿਰਾਇਆ ਕਿਫਾਇਤੀ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਮੈਟਰੋ ਕਿਰਾਏ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਟੋਖਾਨ ਸਾਹੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਿਰਾਇਆ ਸੈਟਿੰਗ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲਵੇ (ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ) ਐਕਟ, 2002 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਆਮਦਨ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਿਗਿਆਪਨ, ਜਾਇਦਾਦ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਪਾਰਕ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਮਾਲੀਆ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪਡ਼੍ਹੋਃ ਸਡ਼ਕਾਂ 'ਤੇ ਮੈਟਰੋ ਵਰਗਾ ਤਜਰਬਾਃ ਪੀ. ਸੀ. ਐੱਮ. ਸੀ. ਨੇ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਈ-ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ. ਲਈ ₹85 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੇ

Project Overview

Delhi Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here