ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀਃ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ.) ਨੇ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਨ ਦੇ ਖਤਰਨਾਕ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੰਜ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਅਨੁਜ ਦਿਆਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਿਗਮ ਨੇ ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਬੈਕਫਿਲਿੰਗ (ਇੱਕ ਛੇਕ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨਾ), ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ ਇੱਟਾਂ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਪੱਥਰ ਕੱਟਣ ਦਾ ਕੰਮ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਧੂਡ਼ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਲੋਡ਼ੀਂਦੇ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਛਿਡ਼ਕਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸ੍ਰੀ ਦਿਆਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਧੂਡ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਰ ਗਤੀਵਿਧੀ ਪੰਜ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ਸ੍ਰੀ ਦਿਆਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਕਦਮ ਦਿੱਲੀ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਸਬੰਧੀ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਿਆਂ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਹਨ।
ਆਪਣੇ ਕਾਰਜ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਖੁਦਾਈ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰਪਾਲ ਦੇ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਡੰਪਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਪਹੀਏ ਜਨਤਕ ਸਡ਼ਕਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਤੇ ਜਾਣ।
"ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ 10-15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਧੂਡ਼ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ", ਸ਼੍ਰੀ ਦਿਆਲ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਦਾ ਸਾਰਾ ਨਿਰਮਾਣ ਇਸ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੀਤੀ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ// ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਪ੍ਰੈੱਸ ਰਿਲੀਜ਼।