ਦਿੱਲੀ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਵਿੱਚ ਖੇਤਰੀ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਹੁਲਾਰਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਅੱਜ ਸੰਸਦ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੇਂਦਰੀ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਖੇਤਰੀ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ.) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ 4,710 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਪੂਰੇ 82 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਦਿੱਲੀ-ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਮੇਰਠ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਗਲਿਆਰੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਜ਼ੋਰਾਂ 'ਤੇ ਹੈ। ਇਸ ਲਾਂਘੇ ਵਿੱਚ 25 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਡਿਪੂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟੈਬਲਿੰਗ ਯਾਰਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
14,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਤੇ 1100 ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਾਡੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਦਿਨ ਰਾਤ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਕੋਵਿਡ-19 ਮਹਾਮਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੀਆਂ ਗਈਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਅਨੁਸਾਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਹੁਣ ਤੱਕ, ਤਰਜੀਹੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ 16 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਪੁਲ, 1200 ਖੰਭਿਆਂ ਅਤੇ 9,900 ਢੇਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਕਰੀਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਲਾਂਘੇ ਦੇ 56 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ਸਾਹਿਬਾਬਾਦ ਤੋਂ ਦੁਹਾਈ ਦਰਮਿਆਨ 17 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਤਰਜੀਹੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਮਾਰਚ 2023 ਤੱਕ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਟਰਾਇਲ ਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਪੂਰਾ ਲਾਂਘਾ 2025 ਤੱਕ ਜਨਤਾ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
"ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਗਤੀਸ਼ਕਤੀ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਵਿੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ। ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਮਹਾਮਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਰਥਿਕ ਪੁਨਰ ਸੁਰਜੀਤੀ ਨੂੰ ਉਤਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ 'ਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਧਿਆਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। "ਸ਼੍ਰੀ ਵਿਨੈ ਕੁਮਾਰ ਸਿੰਘ, ਐੱਮ. ਡੀ., ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ, "ਕੰਮ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਪੂੰਜੀਗਤ ਖਰਚਿਆਂ ਉੱਤੇ ਮਹਾਮਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਿਰਮਾਣ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸਾਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ
180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗਤੀ ਅਤੇ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਇੱਕ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਏਅਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੋਚਾਂ ਨੂੰ 25 ਕੇਵੀ ਏਸੀ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਅਤਿ ਆਧੁਨਿਕ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਐੱਨਸੀਆਰਟੀਸੀ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ (50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ) ਅਤੇ ਹਰਿਆਣਾ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰਾਂ (12.5%), ਐੱਨਸੀਟੀ ਦਿੱਲੀ (12.5%), ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ (12.5%) ਅਤੇ ਰਾਜਸਥਾਨ (12.5%) ਦਾ ਸਾਂਝਾ ਉੱਦਮ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਵਿੱਚ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨਿਰਮਾਣ, ਵਿੱਤ, ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਆਵਾਸ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਮਾਮਲੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।