
ਚੇਨਈਃ ਚੇਨਈ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਸੇਂਟ ਥਾਮਸ ਮਾਊਂਟ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਉੱਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੋਇਮਬੇਡੂ ਅਤੇ ਸੇਂਟ ਥਾਮਸ ਮਾਊਂਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹਿਲੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਹੌਲੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਲੰਦੂਰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਹੀ ਸੇਵਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਪਰ ਚੇਨਈ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਲਿਮਟਿਡ (ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਲ.) ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ।
"ਅਲੰਦੂਰ ਤੋਂ ਸੇਂਟ ਥਾਮਸ ਮਾਊਂਟ ਤੱਕ ਟਰੈਕ ਦਾ ਕੰਮ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਸੋਲੀਡੇਟਿਡ ਕੰਸਟਰੱਕਸ਼ਨ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ ਲਿਮਟਿਡ (ਸੀ. ਸੀ. ਸੀ. ਐੱਲ.) ਦਾ ਠੇਕਾ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਠੇਕਾ ਦੇਣਾ ਸੀ।
ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ-ਜੋ ਐੱਮ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ-ਘੱਟੋ ਘੱਟ 5,000 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵੇਖੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1000 ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਆਫੀਸਰਜ਼ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਅਕੈਡਮੀ (ਓ. ਟੀ. ਏ.) ਤੋਂ ਲਿਟਲ ਮਾਊਂਟ ਤੱਕ ਇੱਕ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਦੌਡ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ।
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਦੌਡ਼ ਨੂੰ ਅਲੰਦੂਰ ਤੋਂ ਸੇਂਟ ਥਾਮਸ ਮਾਊਂਟ ਤੱਕ ਵਧਾਏਗਾ। ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਲਿਟਲ ਮਾਊਂਟ ਅਤੇ ਚੇਨਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਰਮਿਆਨ ਸੇਵਾ ਸਾਲ 2016 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਸਨ।
ਸੇਂਟ ਥਾਮਸ ਮਾਊਂਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 5,000 ਲੋਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਗੇ




