ਲਖਨਊ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਖ਼ਬਰਾਂ): ਰਾਜ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਅਵਧ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸਵੇਅ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਦੀ ਹੈ, 2029 ਤੱਕ ਦਿੱਲੀ-ਵਾਰਾਣਸੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕੌਰੀਡੋਰ. ਡੀ. ਵੀ. ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ. 'ਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ' ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ 'ਲਈ ਪਿਟ ਸਟਾਪ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਰਾਜ ਸਭਾ ਵਿੱਚ 11 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਰੇਲ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਇੱਕ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡੀ. ਵੀ. ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ. ਸਮੇਤ ਸੱਤ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਪੋਰਟ (ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ.) ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 813 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਇਸ ਟਰੈਕ ਵਿੱਚ 13 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 12 ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੂਮੀਗਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ' ਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ 330 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲੇਗੀ। ਸੀਮਤ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਣ ਦੇ ਨਾਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਤੋਂ ਵਾਰਾਣਸੀ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 3 ਘੰਟੇ 33 ਮਿੰਟ ਲੱਗਣਗੇ। ਭੂਮੀਗਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਲਗਭਗ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।
ਕਿਉਂਕਿ ਡੀ. ਵੀ. ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ. ਦਾ ਰੂਟ ਯਮੁਨਾ ਅਤੇ ਆਗਰਾ-ਲਖਨਊ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸਵੇਅ ਅਤੇ ਜੰਗਲ ਅਤੇ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਗੰਗਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਵਧ ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਲਖਨਊ ਵਿਖੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਕੁੱਲ 43 ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਹਰ 22 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਅਵਧ ਕਰਾਸਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਗੀਆਂ।" ਹਜ਼ਰਤ ਨਿਜ਼ਾਮੂਦੀਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਇਹ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨੋਇਡਾ ਸੈਕਟਰ 146 ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜੇਵਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, ਮਥੁਰਾ, ਆਗਰਾ, ਇਟਾਵਾ, ਕੰਨੌਜ, ਲਖਨਊ, ਰਾਏ ਬਰੇਲੀ, ਪ੍ਰਤਾਪਗਡ਼੍ਹ, ਪ੍ਰਯਾਗਰਾਜ, ਭਦੋਹੀ ਵਿਖੇ ਰੁਕੇਗੀ ਅਤੇ ਮੰਡੁਆਡੀਹ (ਵਾਰਾਣਸੀ) ਵਿਖੇ ਖਤਮ ਹੋਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਫੁੱਟ ਓਵਰ ਬ੍ਰਿਜ (ਐੱਫਓਬੀ) ਅਵਧ ਕਰਾਸਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਿੰਗਰ ਨਗਰ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਣ।
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਯਾਗਰਾਜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਫਾਫਾਮਊ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਐੱਫਓਬੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਰਾਣਸੀ ਤੋਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 18 ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ 47 ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ 'ਤੇ ਚੱਲਣਗੀਆਂ। ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਡੀ. ਵੀ. ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ. ਭੂਮੀਗਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਜ਼ਰਤ ਨਿਜ਼ਾਮੂਦੀਨ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨੋਇਡਾ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੈਕਟਰ 146 ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇਵਰ ਵਿਖੇ, ਡੀ. ਵੀ. ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ. ਸਟੇਸ਼ਨ ਜੇਵਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਖਨਊ ਅਤੇ ਅਯੁੱਧਿਆ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਨ ਲਈ ਡੀ. ਵੀ. ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ. ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਲਾਗਤ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਸਰਵੇਖਣ ਦਿੱਲੀ-ਵਾਰਾਣਸੀ ਮਾਰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਵਾਰਾਣਸੀ-ਹਾਵਡ਼ਾ, ਦਿੱਲੀ-ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ, ਦਿੱਲੀ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਮੁੰਬਈ-ਹੈਦਰਾਬਾਦ, ਮੁੰਬਈ-ਨਾਗਪੁਰ ਅਤੇ ਚੇਨਈ-ਮੈਸੂਰ ਵਾਇਆ ਬੰਗਲੌਰ। ਇਸ ਵੇਲੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ (ਐੱਨ. ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ.) ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਗਲਿਆਰੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
This is fantastic news! The introduction of bullet trains every 22 minutes on the Delhi-Varanasi corridor will not only save travel time but also boost tourism and the economy. Can’t wait to experience this high-speed journey in 2029!