ਬੰਗਲੌਰ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਕਰਨਾਟਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਡੀ. ਕੇ. ਸ਼ਿਵਕੁਮਾਰ ਨੇ ਬੰਗਲੌਰ ਦੀ ਭੀਡ਼ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬੰਗਲੌਰ ਨੂੰ ਮੈਸੂਰ, ਕਨਕਪੁਰਾ, ਤੁਮਾਕੁਰੂ, ਚਿੱਕਾਬੱਲਾਪੁਰਾ ਅਤੇ ਕੋਲਾਰ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰੀ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ.) ਗਲਿਆਰੇ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ (10 ਜੂਨ) ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਆਵਾਸ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਮਨੋਹਰ ਲਾਲ ਖੱਟਰ ਨਾਲ ਇਸ ਪ੍ਰਸਤਾਵ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ 394 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪੰਜ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨਃ
- ਬੈਂਗਲੁਰੂ-ਬਿਦਾਦੀ-ਮੈਸੂਰੂ (145 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
- ਬੰਗਲੌਰ-ਹਰੋਹੱਲੀ-ਕਨਕਪੁਰਾ (60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
- ਬੈਂਗਲੁਰੂ-ਨੇਲਮੰਗਲਾ-ਤੁਮਾਕੁਰੂ (60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
- ਬੈਂਗਲੁਰੂ-ਕੈਂਪੇਗੌਡ਼ਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ-ਚਿੱਕਾਬੱਲਾਪੁਰਾ (64 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
- ਬੰਗਲੌਰ-ਹੋਸਕੋਟੇ-ਕੋਲਾਰ (65 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਸੈਂਟਰਲ ਤੋਂ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰ ਪੀ. ਸੀ. ਮੋਹਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਐਕਸ ਅਕਾਊਂਟ (ਪਹਿਲਾਂ ਟਵਿੱਟਰ) ਉੱਤੇ ਲਿਖਿਆ ਕਿ, "ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਮੈਸੂਰ, ਕਨਕਪੁਰਾ, ਤੁਮਾਕੁਰੂ, ਚਿਕ੍ਕਾਬੱਲਾਪੁਰਾ ਅਤੇ ਕੋਲਾਰ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਖੇਤਰੀ ਰੇਲ ਸੰਪਰਕ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਵੇ
ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਨੂੰ ਦਿੱਲੀ-ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਦਿੱਲੀ-ਮੇਰਠ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਲਾਂਘਾ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅਰਧ-ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਖੇਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਂਘਾ ਹੈ, ਜੋ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ 60 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਮੇਰਠ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਨੇ ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਵਿੱਚ 8 ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰਾਜਸਥਾਨ ਦੇ ਅਲਵਰ ਅਤੇ ਹਰਿਆਣਾ ਦੇ ਪਾਣੀਪਤ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਬਾਰੇ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਬਾਰੇ ਬਹਿਸ
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ਬੈਂਗਲੁਰੂ-ਤੁਮਾਕੁਰੂ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਦੇ ਐਲਾਨ ਨੇ ਗੁਆਂਢੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਬਾਰੇ ਬਹਿਸ ਛੇਡ਼ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਟਰੋ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਅਕਸਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਯਾਤਰਾ ਮਾਰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਗਲਿਆਰੇ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਰੂਟਾਂ ਲਈ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਦੀ ਉੱਚ ਗਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਟਾਪ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਪਡ਼੍ਹੋਃ ਕਰਨਾਟਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਨੰਮਾ ਮੈਟਰੋ ਪਡ਼ਾਅ 3 ਡਬਲ ਡੈਕਰ ਕੋਰੀਡੋਰ ਲਈ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮੰਗੀ
Under new leadership of Karnataka CM Sri DK Shivakumar we are confident this is a great gift to our State from Centre.
Beautiful..they first set up and run numerous Auto Dealer channels of theirs or their henchmen and dump vehicles to earn taxes and bribery, kill people all over, then, they build roads and now Rapid Rail network. Did not know there was so much money in Politics
First give that connection inside the city.
19kmph is the average speed inside the city. It takes half an hour to travel 3 kms. Can start with maintaining existing roads and complete existing projects.
While reporting National news atleast, can’t a reporter check and spell place names the right way? It’s multiple mistakes, that too . Either it’s how shoddy a reporter you’re or how apathetic someone is towards different regions of India and their sentiments.
It is good idea to get. RRTS to the mentioned towns instead of Metro.it is right decision taken by the C. M