ਬੰਗਲੁਰੂ ਮੈਟਰੋ ਬਲੂ ਲਾਈਨ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਮਾਰਚ 2028 ਤੱਕ ਮੁਲਤਵੀ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਦੇਰੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਬੰਗਲੌਰ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਖ਼ਬਰਾਂ): ਬੰਗਲੌਰ ਮੈਟਰੋ ਦੀ 58.19-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਬਲੂ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਕੇਮ੍ਪੇਗੌਡ਼ਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ (ਕੇ. ਆਈ. ਏ.) ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਪੂਰੇ ਗਲਿਆਰੇ ਦਾ ਹੁਣ ਮਾਰਚ 2028 ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿੰਕ ਲਾਈਨ ਦਾ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗ੍ਰੇਟਰ ਬੰਗਲੁਰੂ ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰੀ ਕ੍ਰਿਸ਼ਨਾ ਬੀ ਗੌਡ਼ਾ ਨੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ਿਵਾਜੀਨਗਰ ਦੇ ਵਿਧਾਇਕ ਰਿਜ਼ਵਾਨ ਅਰਸ਼ਾਦ ਅਤੇ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਪਿੰਕ ਲਾਈਨ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੋਧੀ ਹੋਈ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।

ਬੰਗਲੁਰੂ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਪਿੰਕ ਲਾਈਨ ਦਾ ਮਾਰਚ 2027 ਲਈ ਟੀਚਾ

ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਪਿੰਕ ਲਾਈਨ ਪਡ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੇਗੀ। ਬੈਨਰਘੱਟਾ ਰੋਡ ਉੱਤੇ ਕਲੇਨਾ ਅਗ੍ਰਹਾਰਾ ਅਤੇ ਤਵਰੇਕੇਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਇਸ ਦਾ 7.5-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਸੈਕਸ਼ਨ ਹੁਣ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲਾਂ 15 ਅਗਸਤ ਤੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ, ਪਰ ਗੌਡ਼ਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਅਗਸਤ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ. ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਲਈ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ 10 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲ ਜਾਵੇਗੀ। ਉਦਘਾਟਨ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਅੰਤਿਮ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ।

ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤਵਰੇਕੇਰੇ ਅਤੇ ਨਾਗਵਾਰਾ ਦਰਮਿਆਨ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਭੂਮੀਗਤ ਸੈਕਸ਼ਨ ਮਾਰਚ 2027 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਬੰਗਲੁਰੂ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ (ਬੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ.) ਨੂੰ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਜੈਦੇਵ ਹਸਪਤਾਲ ਤੋਂ ਐੱਮ. ਜੀ. ਰੋਡ ਤੱਕ ਟਰਾਇਲ ਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਬੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ. ਦੇ ਇਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰਃ

• ਭੂਮੀਗਤ ਸੈਕਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਇਸ ਵੇਲੇ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
• ਇਸ ਵੇਲੇ ਬਿਜਲੀ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਦਾ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
• ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਇਸ ਵੇਲੇ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।
• ਸ਼ਿਵਾਜੀਨਗਰ ਤੱਕ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਪਿੰਕ ਲਾਈਨ ਦੀ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ ₹12,000 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਹੈ।

ਬਲੂ ਲਾਈਨ ਮਾਰਚ 2028 ਤੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀ ਹੈ

ਬੰਗਲੁਰੂ ਮੈਟਰੋ ਦੀ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਬਲੂ ਲਾਈਨ ਸਿਲਕ ਬੋਰਡ ਜੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੇ. ਆਰ. ਪੁਰਮ ਅਤੇ ਹੈਬਲ ਰਾਹੀਂ ਕੇ. ਆਈ. ਏ. ਨਾਲ ਜੋਡ਼ੇਗੀ। ਬੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ. ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਦਸੰਬਰ 2027 ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਲਾਈਨ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗੀ। ਨਵਾਂ ਟੀਚਾ ਮਾਰਚ 2028 ਹੈ। ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਗਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੀਚਿਆਂ ਦਾ ਵੀ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ। ਸਿਲਕ ਬੋਰਡ-ਕੇ. ਆਰ. ਪੁਰਮ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਟਰਾਇਲ ਰਨ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਈਬਲਰ-ਸਿਲਕ ਬੋਰਡ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਸੰਬਰ ਜਾਂ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

ਮਰਾਥਾਹੱਲੀ ਅਤੇ ਸਿਲਕ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਜੋ ਕੰਮ ਲੰਬਿਤ ਹੈ, ਉਸ ਦਾ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਉੱਤੇ ਅਸਰ ਪਿਆ ਹੈ। ਸਿਲਕ ਬੋਰਡ ਵਿਖੇ ਮੈਟਰੋ ਪੁਲ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਫਲਾਈਓਵਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 1 ਮੀਟਰ ਉੱਪਰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਉਲਟ ਸਕਣ। ਕੇ. ਆਰ. ਪੁਰਮ ਤੋਂ ਨਾਗਵਾਡ਼ਾ ਤੱਕ ਦਾ ਸੈਕਸ਼ਨ 2027 ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਨਾਗਵਾਰਾ ਤੋਂ ਹੈਬਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁਣ ਸਤੰਬਰ ਜਾਂ ਅਕਤੂਬਰ 2027 ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੈਬਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਜੂਨ 2027 ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਰੱਦ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

Sponsored

ਹੈਬਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੁਕਾਵਟ ਵਜੋਂ ਉੱਭਰਦਾ ਹੈ

ਹੈਬਲ ਵਿੱਚ ਹੋ ਰਿਹਾ ਨਿਰਮਾਣ ਬਲੂ ਲਾਈਨ ਅਨੁਸੂਚੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੀਲੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸੰਤਰੀ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਬਿੰਦੂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਗਲਿਆਰੇ ਲਈ ਦੋ ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਚਾਰ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਮੈਟਰੋ ਟਰੈਕ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਨਾਗਵਾਰਾ-ਹੇਬਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਊਟਰ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਨਜ਼ੂਰੀਆਂ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੇਮ੍ਪਾਪੁਰਾ ਅਤੇ ਹੇਬਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਉੱਤੇ ਅਸਰ ਪੈਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਯੇਲਾਹੰਕਾ ਆਈਏਐੱਫ-ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਰਚ 2027 ਤੱਕ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟਾਈਮਲਾਈਨ

ਨਵੇਂ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬੰਗਲੁਰੂ ਨੂੰ ਕੇਮ੍ਪੇਗੌਡ਼ਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਮੈਟਰੋ ਲਿੰਕ ਲਈ ਲੰਬਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਬਲੂ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ 2027 ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪੂਰਾ 58.19-km ਲਾਂਘਾ ਹੁਣ ਮਾਰਚ 2028 ਤੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪਡ਼੍ਹੋਃ ਬੰਗਲੁਰੂ ਮੈਟਰੋ ਦੇ 15 ਸਾਲ, ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਔਸਤ ਵਿਅਕਤੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ 168 ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਉਂਦਾ ਹੈ