(ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): 28 ନଭେମ୍ବରରେ ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ଏକ ଗଣମାଧ୍ୟମ ବାର୍ତ୍ତାଳାପ ସମୟରେ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସ୍ଲିପର ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଆରମ୍ଭ କରିବାରେ ବିଳମ୍ବ ବିଷୟରେ ବିବୃତ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲେ।
ସେ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛନ୍ତି ଯେ ବିଳମ୍ବ ଡିଜାଇନ୍ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ପ୍ରସଙ୍ଗ ସହିତ ଜଡିତ ନୁହେଁ, ଏହା ଦର୍ଶାଇ ଯେ ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ସେଟ୍ ଉତ୍ପାଦନରେ ଜଡିତ ରୁଷୀୟ ସଂସ୍ଥା ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ କଦାପି ଚିନ୍ତାର ବିଷୟ ନୁହେଁ |
ରୁଷୀୟ କମ୍ପାନୀ ଟ୍ରାନ୍ସମାସହୋଲ୍ଡିଂ (ଟିଏମଏଚ୍) ର ଅଧିକାରୀମାନଙ୍କୁ ଉଦ୍ଧୃତ କରି ଗଣମାଧ୍ୟମର ଏକ ବିଭାଗ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀ ଏହି ବିବୃତ୍ତି ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ନୂତନ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସ୍ଲିପର ଟ୍ରେନରେ ଶୌଚାଳୟ ଏବଂ ପ୍ୟାଣ୍ଟ୍ରି କାର୍ ଦାବି କରିଛି ଯାହା ଟ୍ରେନ୍ ଡିଜାଇନରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆଣିଛି।
ଟ୍ରାନ୍ସମାସହୋଲ୍ଡିଂ (ଟିଏମଏଚ୍) ର ରିପୋର୍ଟରେ ଆହୁରି କୁହାଯାଇଛି ଯେ କମ୍ପାନୀ ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକର ଡିଜାଇନରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ବିଷୟରେ ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ଚିନ୍ତା ଦୂର କରିଛି ଏବଂ ଏହାକୁ ଅନୁମୋଦନ ପାଇଁ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟକୁ ପଠାଇଛି। ତେବେ, ରିପୋର୍ଟରେ ଆହୁରି କୁହାଯାଇଛି ଯେ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଏହାର ସମ୍ମତି ସହିତ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଦେଇନାହିଁ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ଆଶୀୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଚୁକ୍ତିନାମା ଅନୁଯାୟୀ ଟିଏମଏଚ୍ 1,920 ସ୍ଲିପର କୋଚ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବ। ସେ ଗଣମାଧ୍ୟମ ରିପୋର୍ଟକୁ ଖାରଜ କରି କହିଛନ୍ତି ଯେ ବିଳମ୍ବ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ପ୍ରକୃତ ସମସ୍ୟା ହେଉଛି ସୀମିତ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ହେତୁ 1,920 ସ୍ଲିପର କୋଚ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବାରେ ଟିଏମଏଚ୍ ର ଅକ୍ଷମତା କାରଣ ଋଷରେ ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ଭାରତ ତୁଳନାରେ କମ୍ ସଂଖ୍ୟକ କୋଚ୍ ଅଛି।
ସେ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି, "ମୁଁ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିବାକୁ ଚାହେଁ ଯେ ଯେତେବେଳେ ଚୁକ୍ତିନାମା ସ୍ୱାକ୍ଷରିତ ହୋଇଥିଲା, ସେତେବେଳେ ଏହା ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ କୁହାଯାଇଥିଲା ଯେ ସେମାନଙ୍କୁ 16/20/24 କୋଚ୍ ସହିତ ଟ୍ରେନ୍ ସେଟ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବାକୁ ପଡିବ।" ମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଫାର୍ମକୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ କୁହାଯାଇଥିଲା ଯେ ଭାରତରେ ଅଧିକ ଜନସଂଖ୍ୟା ଅଛି ତେଣୁ କିଛି ମାର୍ଗରେ 24 ଟି କୋଚ୍ ଆବଶ୍ୟକ ଥିବାବେଳେ ଅନ୍ୟ ମାର୍ଗରେ 16 ଟି କୋଚ୍ ଆବଶ୍ୟକ ଥିଲା।
Pl keep. Sleeper to 16 coaches only… 3 Two tier n rest 13 3 tier.. No need for pantry car.. As the train will depart at nite n reach destination morning…