ମୁମ୍ବାଇ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଦେଶର ପ୍ରଥମ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ କରିଡର ପାଇଁ ରାସ୍ତା ତିଆରି କରିବା ପାଇଁ ଥାନେ, ନଭି ମୁମ୍ବାଇ ଏବଂ ପାଲଘର ଜିଲ୍ଲାରେ 50 ଏକରରେ ବ୍ୟାପିଥିବା 1.5 ଲକ୍ଷ ହେନ୍ତାଳ ବଣ ହଟାଇବା ପାଇଁ ଅନୁମତି ମାଗିବା ପାଇଁ ଜାତୀୟ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍ ଲିମିଟେଡ୍ (NHSRCL) ପ୍ରସ୍ତାବକୁ ପରିବେଶ ଏବଂ ଜଙ୍ଗଲ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ବିଶେଷଜ୍ଞ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କମିଟି ଅନୁମୋଦନ କରିଛି।
ଏହା ଏକ ଦୀର୍ଘ ଦିନର ବିତର୍କ ପରିବେଶ ନା ବିକାଶ? ଏବଂ ଅଧିକାଂଶ କ୍ଷେତ୍ରରେ ବିକାଶ ଏକ ପ୍ରାଥମିକତା ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ପରିବେଶ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଚିନ୍ତା ପଛରେ ବସିଥାଏ।
ଏନ୍. ଏଚ୍. ଏସ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍. ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀଙ୍କ ମହତ୍ୱାକାଂକ୍ଷୀ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରୁଛି, ଯାହା ମୁମ୍ବାଇ ଏବଂ ଅହମ୍ମଦାବାଦ ମଧ୍ୟରେ ଚାଲିବ। ଗତ ମାସରେ, ମହାରାଷ୍ଟ୍ର ଉପକୂଳ ଜୋନ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ଅଥରିଟି (ଏମ୍. ସି. ଜେଡ୍. ଏମ୍. ଏ) ହାଇକୋର୍ଟଙ୍କ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଅନୁଯାୟୀ 50 ଏକର ହେନ୍ତାଳ ବଣ ହଟାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବାକୁ ମନା କରିବା ପରେ କର୍ପୋରେସନ୍ ବମ୍ବେ ହାଇକୋର୍ଟକୁ ଯାଇଥିଲା। ଏହା ପରେ, ଡିସେମ୍ବରରେ ଏମ୍. ସି. ଜେଡ୍. ଏମ୍. ଏ. ଏହାର ପ୍ରସ୍ତାବକୁ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରିବା ପରେ କର୍ପୋରେସନ୍ ହାଇକୋର୍ଟଙ୍କ ଦ୍ୱାରସ୍ଥ ହୋଇଥିଲା।
508 କି. ମି. ମଧ୍ୟରୁ ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମ୍ମଦାବାଦ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ କରିଡର 155.642 କି. ମି. ମହାରାଷ୍ଟ୍ର ରାଜ୍ୟ ଦେଇ ଯାଇଥାଏ, ଯାହା ହେକ୍ଟର ହେକ୍ଟର ଜଙ୍ଗଲ ଜମିକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ। ଜଙ୍ଗଲ ଅଞ୍ଚଳରେ ହେନ୍ତାଳ ବଣ ରହିଛି, ଯାହା ହେକ୍ଟର ହେକ୍ଟରରେ ବ୍ୟାପ୍ତ। ରିପୋର୍ଟରେ ଆହୁରି କୁହାଯାଇଛି ଯେ ଏନ୍. ଏଚ୍. ଏସ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍. ଏହାର ପ୍ରସ୍ତାବରେ କହିଛି ଯେ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ କରିଡର ଦ୍ୱାରା ହେକ୍ଟର ଜମିରେ ବ୍ୟାପିଥିବା ପ୍ରାୟ 1.5 ଲକ୍ଷ ହେନ୍ତାଳ ବଣ ପ୍ରଭାବିତ ହେବ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ମହାରାଷ୍ଟ୍ର ସରକାର ପୂର୍ବ ଶୁଣାଣିରେ ମୁମ୍ବାଇ ହେନ୍ତାଳ ବଣ ବାର୍ତ୍ତାଳାପ ୟୁନିଟର ଡିଭିଜନାଲ ଫରେଷ୍ଟ ଅଫିସର (ଡିଏଫଓ) ଶ୍ରୀ ବିକାଶ ଜଗତାପ୍ଙ୍କ ମାଧ୍ୟମରେ ଏକ ସତ୍ୟପାଠ ଦାଖଲ କରିଥିଲେ, ଯେଉଁଥିରେ କୁହାଯାଇଥିଲା ଯେ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ପ୍ରକଳ୍ପର କିଛି ଅଂଶ ସଞ୍ଜୟ ଗାନ୍ଧୀ ଜାତୀୟ ଉଦ୍ୟାନ ଏବଂ ଥାନେ କ୍ରୀକ୍ ଫ୍ଲେମିଙ୍ଗୋ ଅଭୟାରଣ୍ୟର ସଂରକ୍ଷିତ ଅଞ୍ଚଳ ଏବଂ ପରିବେଶ-ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଜୋନ୍ ମଧ୍ୟରେ ରହିଛି। ଏହି ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ପାଇଁ ଭୂପୃଷ୍ଠରେ ଥିବା ହେନ୍ତାଳ ବୃକ୍ଷଗୁଡ଼ିକୁ କାଟିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଏହି ପ୍ରସ୍ତାବିତ ପ୍ରକଳ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ସହିତ, ଫ୍ଲେମିଙ୍ଗୋ ଅଭୟାରଣ୍ୟ ଏବଂ ଆଖପାଖ ଅଞ୍ଚଳର ଉଦ୍ଭିଦ ଏବଂ ଜୀବଜନ୍ତୁ ବିଚଳିତ ହେବେ ନାହିଁ।
ସତ୍ୟପାଠ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଦୂରଦୃଷ୍ଟି ସମ୍ପନ୍ନ ଏବଂ ଏହା ଲୋକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଗତି, ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସେବାର ଏକ ନୂତନ ଯୁଗର ସୂତ୍ରପାତ କରିବ। ଆହୁରି ମଧ୍ୟ, ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇକୁ ଗତି, ପରିମାଣ ଏବଂ କୌଶଳରେ ଏକ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ନେତୃତ୍ୱ ନେବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ।
508 କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବ ବିଶିଷ୍ଟ ଏହି ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଅହମ୍ମଦାବାଦ ଏବଂ ମୁମ୍ବାଇକୁ ସଂଯୋଗ କରିଥାଏ ଏବଂ ଯାତ୍ରା ସମୟକୁ ସାଢ଼େ ଛଅ ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଢ଼େଇ ଘଣ୍ଟାକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ। ପ୍ରଥମ ଟ୍ରେନ୍ 2022 ରେ ଚାଲିବାକୁ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି |