Home Latest News NHSRCL and L&T Sign Contract for the Package C4 of The Bullet Train Project

ଏନ୍. ଏଚ୍. ଏସ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍. ଏବଂ ଏଲ୍. ଆଣ୍ଡ. ଟି. ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରକଳ୍ପର ପ୍ୟାକେଜ୍ ସି4 ପାଇଁ ଚୁକ୍ତି ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିଛନ୍ତି

0
1,245
ଏନ୍. ଏଚ୍. ଏସ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍. ଏବଂ ଏଲ୍. ଆଣ୍ଡ. ଟି. ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରକଳ୍ପର ପ୍ୟାକେଜ୍ ସି4 ପାଇଁ ଚୁକ୍ତି ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିଛନ୍ତି
Representational photo Image Source: Twitter
ଏହି ଖବର ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ, (ଓଡିଶା ଟାଇମ୍): ଜାତୀୟ ହାଇସ୍ପିଡ୍ ରେଳ ନିଗମ (ଏନ୍. ଏଚ୍. ଏସ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍.) ଏବଂ ଲାର୍ସନ ଆଣ୍ଡ ଟୁବ୍ରୋ ଗୁରୁବାର ଦିନ 24,985 କୋଟି ଟଙ୍କା ମୂଲ୍ୟର ଏକ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଚୁକ୍ତିନାମା ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିଛନ୍ତି, ଯେଉଁଥିରେ ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମ୍ମଦାବାଦ ହାଇସ୍ପିଡ୍ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପର ସି4 ପ୍ୟାକେଜ୍ ନିର୍ମାଣ କରାଯିବ।

ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ମୁମ୍ବାଇ ଏବଂ ଅହମ୍ମଦାବାଦ ସହରକୁ ସଂଯୋଗ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି ଯେଉଁଥିରେ ନେଟୱାର୍କରେ 12 ଟି ଷ୍ଟେସନ ରହିବ। ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମରେ ଭାରତରେ ଅବସ୍ଥାପିତ ଜାପାନ ରାଷ୍ଟ୍ରଦୂତ ସାତୋଶି ସୁଜୁକି ମଧ୍ୟ ଉପସ୍ଥିତ ଥିଲେ।

ଏହି ପ୍ୟାକେଜରେ ଭାପି (ମହାରାଷ୍ଟ୍ର-ଗୁଜରାଟ ସୀମାରେ ଥିବା ଜାରୋଲି ଗ୍ରାମ) ଏବଂ ଗୁଜରାଟ ରାଜ୍ୟର ଭଦୋଦରା ମଧ୍ୟରେ ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମ୍ମଦାବାଦ ହାଇସ୍ପିଡ୍ ରେଳ କରିଡରର 508 କିଲୋମିଟର ପାଇଁ 237 କିଲୋମିଟର ଦୈର୍ଘ୍ୟର ଭାୟାଡକ୍ଟ୍ର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଏଥିରେ ସୁରଟ ଡିପୋ, 14ଟି ନଦୀ ପାରପଥ, 42ଟି ସଡ଼କ ପାରପଥ, 6ଟି ରେଳ ପାରପଥ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ପାହାଡ଼ ମଧ୍ୟ ଦେଇ ଗୋଟିଏ 350 ମିଟର ସୁଡ଼ଙ୍ଗର ନିର୍ମାଣ ମଧ୍ୟ ସାମିଲ ରହିଛି।

ଏହି ଟେଣ୍ଡର ପାଇଁ ବୈଷୟିକ ବିଡ ସେପ୍ଟେମ୍ବର 23 ରେ ଖୋଲାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଏକ ମାସରୁ କମ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବୈଷୟିକ ବିଡ୍ର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ପରେ ଆର୍ଥିକ ବିଡ ଖୋଲାଯାଇଥିଲା। କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ କରିବାର ଅବଧି ହେଉଛି ଚୁକ୍ତିନାମା ଆରମ୍ଭ ହେବାର ତାରିଖ ଠାରୁ ଚାରି ବର୍ଷ।

ଏହି ବିଭାଗର ନିର୍ମାଣ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, ସୀମାରେଖା ଚାରିପାଖରେ ଥିବା ଅଞ୍ଚଳ ସାମାଜିକ ଏବଂ ଅର୍ଥନୈତିକ ବିକାଶର ସାକ୍ଷୀ ହେବ। କେବଳ ଇଞ୍ଜିନିୟର, ଟେକ୍ନିସିଆନ, ଡିଜାଇନର୍, ସ୍ଥପତି ଇତ୍ୟାଦି ପେସାଦାରଙ୍କ ପାଇଁ ନିଯୁକ୍ତି ସୃଷ୍ଟି ହେବ ନାହିଁ, ବରଂ କୁଶଳୀ ଏବଂ ଅର୍ଦ୍ଧକୁଶଳୀ କାର୍ଯ୍ୟବଳ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ଶ୍ରମିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ନିଯୁକ୍ତି ସୃଷ୍ଟି ହେବ ବୋଲି ଜଣେ ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି।

Project Overview

High-Speed Rail in India – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here