Home High Speed Rail Projects Made in India Girder Launcher erects its First Kilometer of Viaduct for the Mumbai-Ahmedabad high-speed rail

ମେଡ୍ ଇନ୍ ଇଣ୍ଡିଆ ଗର୍ଡର୍ ଲଞ୍ଚର୍ ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମ୍ମଦାବାଦ ହାଇସ୍ପିଡ୍ ରେଳ ପାଇଁ ଏହାର ପ୍ରଥମ କିଲୋମିଟର ଭାୟାଡକ୍ଟ ନିର୍ମାଣ କରିଛି

ମେଡ୍ ଇନ୍ ଇଣ୍ଡିଆ ଗର୍ଡର୍ ଲଞ୍ଚର୍ ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମ୍ମଦାବାଦ ହାଇସ୍ପିଡ୍ ରେଳ ପାଇଁ ଏହାର ପ୍ରଥମ କିଲୋମିଟର ଭାୟାଡକ୍ଟ ନିର୍ମାଣ କରିଛି
Mumbai Ahmedabad bullet-train-viaduct
ଏହି ଲେଖାଟି ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ମୁମ୍ବାଇ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମ୍ମଦାବାଦ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ରେଳ (ଏମ୍. ଏ. ଏଚ୍. ଏସ୍. ଆର୍.) ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ କ୍ରମାଗତ ଭାୟାଡକ୍ଟ୍ର ପ୍ରଥମ ମାଇଲ ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି, ଯାହା ଏହାର ବିକାଶରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଗ୍ରଗତି ଚିହ୍ନିତ କରିଛି।

ମେଡ୍ ଇନ୍ ଇଣ୍ଡିଆ ଫୁଲ୍ ସ୍ପାନ୍ ଗର୍ଡର୍ ଲଞ୍ଚର୍ ବ୍ୟବହାର କରି ଏହି ନିର୍ମାଣ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ମଧ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ।

ଚେନ୍ନାଇର କାଞ୍ଚିପୁରମରେ ମେସର୍ସ ଲାର୍ସନ ଆଣ୍ଡ ଟୁବ୍ରୋ ଦ୍ୱାରା 1,100 ମେଟ୍ରିକ୍ ଟନ୍ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ସ୍ପାନ ଉତ୍କ୍ଷେପଣ ଉପକରଣର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଘରୋଇ ସ୍ତରରେ କରାଯାଇଥିଲା।

ଏହାକୁ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ମେସର୍ସ ଏଲ ଆଣ୍ଡ ଟି 55ଟି ମାଇକ୍ରୋ-ସ୍ମଲ ମିଡିୟମ ଏଣ୍ଟରପ୍ରାଇଜ୍ (ଏମ୍. ଏସ୍. ଏମ୍. ଇ.) ସହିତ ସହଯୋଗ କରିଥିଲା। ଭାରତ ଏବେ ଇଟାଲୀ, ନରୱେ, କୋରିଆ ଏବଂ ଚୀନ୍ ଭଳି ଉପକରଣ ଡିଜାଇନ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ କରୁଥିବା ରାଷ୍ଟ୍ରଗୁଡ଼ିକର ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କ୍ଲବରେ ଯୋଗ ଦେଉଛି।

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମ୍ମଦାବାଦ ହାଇସ୍ପିଡ୍ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ (ଏମ୍. ଏ. ଏଚ୍. ଏସ୍. ଆର୍.) ଏହାର 508 କି. ମି. ଲମ୍ବ ଭାୟାଡକ୍ଟ ସୁପରଷ୍ଟ୍ରକ୍ଚର ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଫୁଲ୍ ସ୍ପାନ୍ ଲଞ୍ଚିଂ ମେଥଡୋଲୋଜି (ଏଫ୍. ଏସ୍. ଏଲ୍. ଏମ୍.) ସମେତ ଅଭିନବ ନିର୍ମାଣ କୌଶଳ ବ୍ୟବହାର କରିବ।

ଏକକ ୟୁନିଟ୍ ଭାବରେ ଡବଲ୍-ଟ୍ରାକ୍ ଭାୟାଡକ୍ଟ ପାଇଁ ପ୍ରିକାଷ୍ଟ ଗର୍ଡରଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ଥାପନ କରିବା ଦ୍ୱାରା, ଏହି ପଦ୍ଧତି ଗର୍ଡରଗୁଡିକର ଉତକ୍ଷେପଣକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ। ସେଗମେଣ୍ଟ-ବାଇ-ସେଗମେଣ୍ଟ ଲଞ୍ଚିଂ ପଦ୍ଧତି ଅପେକ୍ଷା ଏଫ୍. ଏସ୍. ଏଲ୍. ଏମ୍. ଦ୍ରୁତତର, ଯାହା ସାଧାରଣତଃ ମେଟ୍ରୋ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ଭାୟାଡାକ୍ଟ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏହା ସମଗ୍ର ବିଶ୍ୱରେ ନିୟୋଜିତ ହୋଇଛି |

ଏହି 508 କି. ମି. ଦୀର୍ଘ ଏମ୍. ଏ. ଏଚ୍. ଏସ୍. ଆର୍. ପ୍ରକଳ୍ପ, ଯେଉଁଥିରେ 12ଟି ଷ୍ଟେସନ ରହିଛି, ଗୁଜରାଟରେ 1 କି. ମି., ମହାରାଷ୍ଟ୍ରରେ 3 କି. ମି. ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ର ଶାସିତ ଅଞ୍ଚଳ ଦାଦ୍ରା ଓ ନଗର ହାଭେଲିରେ 2 କି. ମି. ଦୂରତା ଅତିକ୍ରମ କରିବ।

ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ପରେ, ହାଇସ୍ପିଡ୍ ରେଳ ଘଣ୍ଟାପ୍ରତି 320 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ, ଯାହା ସୀମିତ ଷ୍ଟପ୍ ସହିତ ପାଖାପାଖି 2 ଘଣ୍ଟା ଏବଂ ସମସ୍ତ ଷ୍ଟପ୍ ସହିତ 3 ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ସମଗ୍ର ଦୂରତା ଅତିକ୍ରମ କରିବ।

ଗୁଜରାଟ ଏବଂ ଦାଦ୍ରା ଏବଂ ନଗର ହାଭେଲିରେ ଏମ୍. ଏ. ଏଚ୍. ଏସ୍. ଆର୍. ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ ଯଥାକ୍ରମେ 100 ପ୍ରତିଶତ ଏବଂ 1 ପ୍ରତିଶତ ହାରରେ ଶେଷ ହୋଇଛି। ମହାରାଷ୍ଟ୍ରରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ 98.8% ରେ ଅଗ୍ରଗତି କରୁଛି।

ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରକଳ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ଏଜେନ୍ସି, ନ୍ୟାସନାଲ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ରେଲ୍ କର୍ପୋରେସନ୍ ଲିମିଟେଡ୍ (NHSRCL) ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଶୀଘ୍ର ଆଗକୁ ନେବାକୁ ଚାହୁଁଛି।

162 କି. ମି. ର ପାଇଲିଙ୍ଗ ଏବଂ 79.2 କି. ମି. ର ଘାଟ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ ହୋଇସାରିଛି। ଏହାବ୍ୟତୀତ, ସାବରମତୀ ପାସେଞ୍ଜର ଟର୍ମିନାଲ ହବ୍ ପ୍ରାୟ ସମାପ୍ତ ହୋଇସାରିଛି।

Project Overview

High-Speed Rail in India – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here