ହାଇଦ୍ରାବାଦ, ଭାରତ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ହାଇଦ୍ରାବାଦରେ ମେଟ୍ରୋ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଉଥିବା ଲାର୍ସନ ଏବଂ ଟୁବ୍ରୋ ମେଟ୍ରୋ ରେଳକୁ 2 କୋଟି ଟଙ୍କାର ଋଣ ମିଳୁଛି। ବଣ୍ଡ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ କାଗଜପତ୍ରରେ ତେର ହଜାର ଛଅ ଶହ କୋଟି (13,600)। ଚଳିତ ବର୍ଷ, ଏହା ଭିତ୍ତିଭୂମି କ୍ଷେତ୍ରରେ ସବୁଠାରୁ ବ୍ୟାପକ ସ୍ଥାନୀୟ ଋଣ ପାଣ୍ଠି ସଂଗ୍ରହ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ। ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି ଏଲ ଆଣ୍ଡ ଟି କ୍ଷତିରେ ଚାଲିଛି, ଏବଂ ଏହା ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟର ବ୍ୟାଙ୍କ ଋଣକୁ ନୂତନ ଋଣ ସହିତ ବଦଳାଇ ଏହାର ପାଣ୍ଠି ଖର୍ଚ୍ଚକୁ 200 ପଏଣ୍ଟ ହ୍ରାସ କରି କ୍ଷତିପୂରଣ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି। ଏହାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପରିପକ୍ୱତା ଥିବା 8,600 କୋଟି ଟଙ୍କା ମୂଲ୍ୟର ଅଣ-ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଋଣପତ୍ର ଏବଂ ଏକ ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପରିପକ୍ୱତା ମଧ୍ୟରେ 5,000 କୋଟି ଟଙ୍କା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବାଣିଜ୍ୟିକ କାଗଜପତ୍ର ବିକ୍ରି କରିବା।
ଏସବିଆଇ ପୁଞ୍ଜି ବଜାର ଏଲ ଆଣ୍ଡ ଟି ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ବଣ୍ଡ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ କାଗଜପତ୍ର ବିକ୍ରି କରିବାରେ ମଧ୍ୟ ସାହାଯ୍ୟ କରୁଛି, କିନ୍ତୁ କମ୍ପାନୀ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହି ପ୍ରସଙ୍ଗରେ ନୀରବ ରହିଛି। ଏନ. ସି. ଡି. ଗୁଡ଼ିକର ଏଲ. ଆଣ୍ଡ. ଟି. ଠାରୁ ଏକ କର୍ପୋରେଟ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ମଧ୍ୟ ରହିବ, ଯାହା ବାର୍ଷିକ ରିଟର୍ଣ୍ଣର 6.30-6.60% ପ୍ରଦାନ କରିବ। ଏଗୁଡ଼ିକୁ ହାର ପ୍ରଦାନ କରି ଏଏଏ (ସିଇ) ମାନ୍ୟତା ଦିଆଯିବା ଉଚିତ
ଏସବିଆଇ କ୍ୟାପିଟାଲ ମାର୍କେଟ ଏଲ ଆଣ୍ଡ ଟି ମେଟ୍ରୋ ରେଲ (ହାଇଦ୍ରାବାଦ) କୁ ବଣ୍ଡ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ କାଗଜପତ୍ର ବିକ୍ରି କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରୁଛି, କିନ୍ତୁ ତଥାପି, କମ୍ପାନୀ ଏହି ପ୍ରସଙ୍ଗରେ ନୀରବ ରହିଛି।
ଏନସିଡିର ଲାର୍ସନ ଆଣ୍ଡ ଟୁବ୍ରୋ (ଏଲ ଆଣ୍ଡ ଟି) ଠାରୁ କର୍ପୋରେଟ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ରହିବ ଏବଂ ଏହା 6.30-6.60% ବାର୍ଷିକ ରିଟର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଦାନ କରିପାରେ। ସେଗୁଡ଼ିକୁ ରେଟିଂ କମ୍ପାନୀ କ୍ରିସିଲ୍ ଦ୍ୱାରା ଏଏଏ (ସିଇ) ରେଟିଂ ଦିଆଯିବା ଉଚିତ, ଯାହା ପ୍ରାୟ ଦୁଇ ସପ୍ତାହ ପୂର୍ବରୁ ଏପରି ଏକ ଅସ୍ଥାୟୀ ରେଟିଂ ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲା। ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ରେଟିଂ ଯେ କୌଣସି ସମୟରେ ଶୀଘ୍ର ଆଶା କରାଯାଏ |
ଋଣ ବୃଦ୍ଧି, ବା ସି. ଇ., ଋଣଦାତା/ନିବେଶକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସମୟୋଚିତ ପରିଶୋଧ ପାଇଁ ଏକ ଅତିରିକ୍ତ ସୁବିଧା। ପ୍ରାୟ ଦୁଇ ସପ୍ତାହ ପୂର୍ବରୁ ରେଟିଂ କମ୍ପାନୀ କ୍ରିସିଲ୍ ଏଭଳି ଏକ ଅସ୍ଥାୟୀ ରେଟିଂ ପ୍ରଦାନ କରିସାରିଛି।