କୋଚି: ମୁତମ-କାଲାମାସେରୀ କରିଡରରେ ପ୍ରଥମ କୋଚି ମେଟ୍ରୋ ଟ୍ରେନ୍ର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପରୀକ୍ଷଣ ଶେଷ ହେବା ସହିତ, ସମନ୍ୱିତ ପରୀକ୍ଷଣ ପାଇଁ ମଞ୍ଚ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହୋଇଛି ଯେଉଁଥିରେ ଟ୍ରେନ୍ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ସିଷ୍ଟମ୍ ମଧ୍ୟରେ ସମନ୍ୱୟ ନିରୀକ୍ଷଣ ଏବଂ ଫାଇନ-ଟ୍ୟୁନ କରାଯିବ।
କିଛି ମାସ ପୂର୍ବରୁ ଏଠାକୁ ଆସିଥିବା ଦ୍ୱିତୀୟ ଟ୍ରେନକୁ ସେପ୍ଟେମ୍ବରରୁ ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ସମନ୍ୱିତ ପରୀକ୍ଷଣ ପାଇଁ ନିୟୋଜିତ କରାଯିବ। ଜଣେ ବରିଷ୍ଠ ମେଟ୍ରୋ ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ପ୍ରଥମ ଟ୍ରେନର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପରୀକ୍ଷଣ ଶେଷ ହୋଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଏହା ଲକ୍ଷ୍ୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଥିଲା ଏବଂ ସ୍ତର, ବକ୍ରରେଖା ଏବଂ ଗ୍ରେଡିଏଣ୍ଟ କରିଡରରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 90 କିଲୋମିଟର ବେଗ ଛୁଇଁଥିଲା। ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ସଫ୍ଟୱେର୍ ମଧ୍ୟ ପ୍ରସ୍ତୁତ। ରିସର୍ଚ୍ଚ ଡିଜାଇନ୍ ଆଣ୍ଡ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡସ୍ ଅର୍ଗାନାଇଜେସନ୍ (ଆର୍. ଡି. ଏସ୍. ଓ.) ର ଅଧିକାରୀମାନେ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ପରୀକ୍ଷଣ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ ଏଠାକୁ ଆସିବେ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଏହାପରେ ରେଳବାଇ ବୋର୍ଡକୁ ଏକ ରିପୋର୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରାଯିବ।
ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋ ରେଲ୍ କର୍ପୋରେସନ୍ ଏବଂ କୋଚି ମେଟ୍ରୋ ରେଲ୍ ଲିମିଟେଡ୍ ସମନ୍ୱିତ ପରୀକ୍ଷଣ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଉଛନ୍ତି ଯେଉଁଥିରେ ସିଗନାଲ୍, ଟେଲିଯୋଗାଯୋଗ, ଶକ୍ତି ଇତ୍ୟାଦି ବିଭିନ୍ନ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକର ସମନ୍ୱିତ ପରିଚାଳନା ସମୀକ୍ଷା କରାଯିବ ଏବଂ ଯଦି କୌଣସି ତ୍ରୁଟି ଥାଏ, ସଂଶୋଧନ କରାଯିବ। ପାଲାରିଭାଟ୍ଟମ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମେଟ୍ରୋ କରିଡରରେ ଏହା ଚାରି ମାସ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିବ।
ରେଳ ସୁରକ୍ଷା କମିଶନର (ସି. ଆର୍. ଏସ୍.) ଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅନୁସରଣ କରାଯିବ। ସି. ଆର୍. ଏସ୍. ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପ୍ରଦାନ କରିବା ପରେ ମାର୍ଚ୍ଚ ମାସ ସୁଦ୍ଧା ମେଟ୍ରୋ ବ୍ୟବସାୟିକ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିପାରିବ ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ମୁତ୍ତମ୍-କାଲାମାସେରୀ କରିଡର ବ୍ୟତୀତ, କୋଚ୍ ଡିପୋରୁ ଭାୟାଡକ୍ଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଟ୍ରେନ୍ ଚଢିବା ପାଇଁ ଷ୍ଟିପ୍ ଗ୍ରେଡିଏଣ୍ଟରେ ଟ୍ରାଏଲ୍ ରନ୍ ଚାଲିଛି। ବ୍ରେକ୍ ଟେଷ୍ଟ ଇତ୍ୟାଦି ଶେଷ ହୋଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଭର୍ତ୍ତି ହୋଇଥିବା କୋଚର ସ୍ଥିରତା ପରୀକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଟ୍ରେନର ତିନୋଟି କୋଚରେ ବାଲି ବ୍ୟାଗ ଭର୍ତ୍ତି ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
ସମନ୍ୱିତ ପରୀକ୍ଷଣ ପାଇଁ ପାଞ୍ଚ କିମ୍ବା ଛଅ ସେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ନିୟୋଜିତ କରାଯିବ। ଅକ୍ଟୋବର ସୁଦ୍ଧା ଏଠାରେ ତୃତୀୟ ମେଟ୍ରୋ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଡିସେମ୍ବର ସୁଦ୍ଧା ଆଉ ପାଞ୍ଚଟି ଆଶା କରାଯାଏ |