କୋଚି (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଜୁଲାଇ 22 ରେ, କୋଚି ମେଟ୍ରୋ ରେଲ୍ ଲିମିଟେଡ୍ କମ୍ପ୍ରିହେନ୍ସିଭ୍ ମୋବିଲିଟି ପ୍ଲାନ୍ (ସିଏମପି) ର ଚିଠା ପ୍ରକାଶ କରିଛି, ଯାହା ସହରରେ ମଲ୍ଟି-ନୋଡାଲ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍-ଆଧାରିତ ବିକାଶ ପାଇଁ ଓକିଲାତି କରେ | ଏହି ଯୋଜନାରେ ଏକ ନୂତନ ମେଟ୍ରୋ କରିଡର ନିର୍ମାଣ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଯାହା କୋଚି ସହରର ବ୍ୟସ୍ତବହୁଳ ଅଞ୍ଚଳକୁ ଭିଡ଼ମୁକ୍ତ କରିବା ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ କାକ୍କାନାଡ ଦେଇ କଲାମାସେରୀ ଏବଂ ତ୍ରିପୁନିଥୁରାକୁ ସଂଯୋଗ କରିବ।
ଆବାସ ଏବଂ ସହରାଞ୍ଚଳ ବ୍ୟାପାର ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଏହି ବ୍ୟାପକ ଗତିଶୀଳତା ଯୋଜନା (ସିଏମପି) ସହରର ଆଗାମୀ ଗତିଶୀଳ ଢାଞ୍ଚା ପାଇଁ ରୋଡମ୍ୟାପ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ |
କୋଚି ମେଟ୍ରୋ ରେଲ୍ ଲିମିଟେଡ୍ (କେ. ଏମ୍. ଆର୍. ଏଲ୍.) କୁ କେନ୍ଦ୍ର ସରକାରଙ୍କ ଅଧୀନରେ ଅର୍ବାନ୍ ମାସ୍ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ କମ୍ପାନୀ (ୟୁ. ଏମ୍. ଟି. ସି.) ଭାବେ ନିଯୁକ୍ତ କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହା ସହରର ଭବିଷ୍ୟତ ପରିବହନ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ ଏକ ବ୍ୟାପକ ଯୋଜନା ପ୍ରସ୍ତୁତ ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ କରିବ।
ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଏମ୍. ଆର୍. ଟି. ଏସ୍. ମାର୍ଗ
କମ୍ପ୍ରିହେନ୍ସିଭ୍ ମୋବିଲିଟି ପ୍ଲାନ୍ (ସି. ଏମ୍. ପି.) ସହରରେ 97 କିଲୋମିଟର ଦୀର୍ଘ ମାସ୍ ରାପିଡ୍ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ (ଏମ୍. ଆର୍. ଟି. ଏସ୍.) ର ବିକାଶ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଛି। ସି. ଏମ୍. ପି. କଲାମାସେରୀ-ତ୍ରିପୁନିଥୁରା ବିଭାଗ ଏବଂ ଆଲୁଭା-ଅଙ୍ଗମାଲି ବିଭାଗ ପାଇଁ ରେଳ ଭିତ୍ତିକ ଏମ୍. ଆର୍. ଟି. ଏସ୍. ର ପରାମର୍ଶ ଦେଇଛି। ଏହାବ୍ୟତୀତ, ଏହା ପାରାଭୁର-ଆରୁର ଏବଂ ହାଇକୋର୍ଟ-ମୁନାମ୍ବମ ରାସ୍ତା ପାଇଁ ବସ୍-ଆଧାରିତ ଏମ. ଆର. ଟି. ଏସ. ର ପ୍ରସ୍ତାବ ରଖିଛି।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ଏହି ପରାମର୍ଶଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାଥମିକ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଉପରେ ଆଧାରିତ। ତଥାପି, ସହର ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଚିହ୍ନଟ କରିବାକୁ, ଏକ ବିସ୍ତୃତ ଅଧ୍ୟୟନ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ସି. ଏମ୍. ପି. ଅନୁଯାୟୀ, ଆଲୁଭା, ଅଙ୍ଗମାଲି, କାକ୍କାନାଡ, ତ୍ରିପୁନିଥୁରା, ଭାଲ୍ଲାରପଦମ, ଉତ୍ତର ପାରାଭୁର ଏବଂ କଲାମାସେରୀ ପରି ଅଞ୍ଚଳ କୋଚି ମ୍ୟୁନିସିପାଲ କର୍ପୋରେସନ୍ ଅଞ୍ଚଳ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରମୁଖ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ହବ୍ ଭାବରେ ବିକଶିତ ହେଉଛି. ସମଗ୍ର ସହରରେ ପରିବହନ ଚାହିଦାର ଦକ୍ଷ ଏବଂ ନିରପେକ୍ଷ ବଣ୍ଟନ ପାଇଁ ମଲ୍ଟି-ନୋଡାଲ୍ ବିକାଶ ଢାଞ୍ଚା ଆବଶ୍ୟକ |
କୋଚି ମେଟ୍ରୋ
ପର୍ଯ୍ୟାୟ-1
କୋଚି ସହରରେ ଗୋଟିଏ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ (ବ୍ଲୁ ଲାଇନ) ରହିଛି। ଏହି କରିଡର ଫେଜ୍-1ର ଅଂଶବିଶେଷ ଏବଂ ଏହା 25ଟି ଏଲିଭେଟେଡ୍ ଷ୍ଟେସନ ଜରିଆରେ ଆଲୁଭା ଠାରୁ ତ୍ରିପୁନିଥୁରା ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା 27.96 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ।
ପର୍ଯ୍ୟାୟ 2
କୋଚି ମେଟ୍ରୋର ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟକୁ ଜୁଲାଇ 2018ରେ ରାଜ୍ୟ ସରକାରଙ୍କ ଅନୁମୋଦନ ମିଳିଥିଲା। ତେବେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଏବେବି କେନ୍ଦ୍ର ସରକାରଙ୍କ ଅନୁମୋଦନ ଅପେକ୍ଷାରେ ରହିଛି। ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଜେ. ଏଲ. ଏନ. ଷ୍ଟାଡିୟମ ଏବଂ ଇନଫୋପାର୍କ-2କୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା 11ଟି ଷ୍ଟେସନ ଜରିଆରେ 1 କିଲୋମିଟର ଦୂରତା ଅତିକ୍ରମ କରିବ।