Home Miscellaneous Indian Railways Indian Railways sanctioned Rs 135 cr flyover project to ease conjunction on Rourkela-Bondamunda section

ରାଉରକେଲା-ବୋଣ୍ଡାମୁଣ୍ଡା ସେକ୍ସନର ସଂଯୋଗକୁ ସହଜ କରିବା ପାଇଁ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ 135 କୋଟି ଟଙ୍କାର ଫ୍ଲାଇଓଭର ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ମଞ୍ଜୁରି ଦେଇଛି

ରାଉରକେଲା-ବୋଣ୍ଡାମୁଣ୍ଡା ସେକ୍ସନର ସଂଯୋଗକୁ ସହଜ କରିବା ପାଇଁ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ 135 କୋଟି ଟଙ୍କାର ଫ୍ଲାଇଓଭର ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ମଞ୍ଜୁରି ଦେଇଛି
East Central Railway tested Kavach on the Barauni-Samastipur and Barauni-Begusarai routes in Bihar.
ଏହି ଖବର ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ଓଡିଶା (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଓଡ଼ିଶାର ବୋଣ୍ଡାମୁଣ୍ଡା ଠାରେ 135 କୋଟି ଟଙ୍କାର ରେଳ ଫ୍ଲାଇଓଭର ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଅନୁମୋଦନ କରିଛି। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ବ୍ୟସ୍ତବହୁଳ ରାଉରକେଲା-ବୋଣ୍ଡାମୁଣ୍ଡା ବିଭାଗରେ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳ ଉନ୍ନତ କରିବା। ଏହା ମାଲ ପରିବହନ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଟ୍ରେନଗୁଡ଼ିକୁ ଅଲଗା କରି ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇକୁ ଅଧିକ ଦକ୍ଷତାର ସହ ଯାତାୟାତ ପରିଚାଳନା କରିବାରେ ସହାୟକ ହେବ।

ନୂତନ ଫ୍ଲାଇଓଭର ଦକ୍ଷିଣ-ପୂର୍ବ ରେଳବାଇ ଅଧୀନରେ ବୋଣ୍ଡାମୁଣ୍ଡା 'ଏ' କ୍ୟାବିନରୁ ବୋଣ୍ଡାମୁଣ୍ଡା ଲିଙ୍କ୍ 'ବି' କ୍ୟାବିନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 4.9 କିଲୋମିଟର ବ୍ୟାପ୍ତ ହେବ। ଏହି ଅଞ୍ଚଳର ଖଣି ଏବଂ ଇସ୍ପାତ ଶିଳ୍ପରୁ ମାଲ ପରିବହନ ପାଇଁ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଚାହିଦାକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଯୋଜନା କରିଛି।

ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର ଆବଶ୍ୟକତା

ରାଉରକେଲା-ବୋଣ୍ଡାମୁଣ୍ଡା ସେକ୍ସନ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଶିଳ୍ପ ରେଳ କରିଡର। ଆଗାମୀ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ ଏହି ମାର୍ଗରେ ମାଲ ପରିବହନ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି କାରଣ:

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

  • ସେଲ୍ ର ବାର୍ସୁଆ-ତଲଡିହ-କାଲ୍ଟା ଖଣି ପରିସରର ସମ୍ପ୍ରସାରଣ
  • ରାଉରକେଲା ଇସ୍ପାତ କାରଖାନାରେ ଅଧିକ ଉତ୍ପାଦନ
  • ଏହି ହାଇ-ଡେନ୍ସିଟି ନେଟୱାର୍କ (ଏଚ. ଡି. ଏନ.) ମାର୍ଗକୁ ଦୁଇଗୁଣ କରିବାର ଯୋଜନା

ଆଗାମୀ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ ଏହି କରିଡରରେ ଅଧିକ ମାଲବାହୀ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ସେଥିପାଇଁ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଟ୍ରାଫିକ ପ୍ରବାହରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ଏବଂ ବିଳମ୍ବକୁ ଏଡ଼ାଇବା ପାଇଁ ଫ୍ଲାଇଓଭର ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି। ଏହି ନୂତନ ଢାଞ୍ଚା ମାଲବାହୀ ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଟ୍ରେନ୍ ପରିଚାଳନା ଠାରୁ ଅଲଗା କରିବ। ଏହା ବୋଣ୍ଡାମୁଣ୍ଡା ୟାର୍ଡରେ ଭିଡ଼ ହ୍ରାସ କରିବ ଏବଂ ଏହି ମାର୍ଗରେ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳ ଉନ୍ନତ କରିବ। ଏହା ଲାଇନ କ୍ଷମତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ଦକ୍ଷତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ମାଲବାହୀ ଟ୍ରେନ୍ ମଧ୍ୟରେ ବିବାଦ ହ୍ରାସ କରି ଟ୍ରେନ୍ ପରିଚାଳନାକୁ ଅଧିକ ବିଶ୍ୱସନୀୟ କରିବାରେ ମଧ୍ୟ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ।

ମାଲ ପରିବହନକୁ ବ୍ୟାପକ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ

ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବା ପରେ, ଏହି କରିଡର ପ୍ରତିବର୍ଷ ଅତିରିକ୍ତ 8 ନିୟୁତ ଟନ୍ ମାଲ ପରିବହନ ପରିଚାଳନା କରିବ। ଏହି ଅତିରିକ୍ତ କ୍ଷମତା ଦ୍ୱାରା ଖଣିଜ ପଦାର୍ଥ, ଇସ୍ପାତ ଉତ୍ପାଦ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଶିଳ୍ପ ମାଲ ପରିବହନରେ ସହାୟତା ମିଳିବ। ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଏହାର ଶକ୍ତି, ଖଣିଜ ଏବଂ ସିମେଣ୍ଟ କରିଡର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଅଧୀନରେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିଛି। ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଶିଳ୍ପ କ୍ଷେତ୍ରରେ ରେଳ ଭିତ୍ତିଭୂମିକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବା ଏବଂ ମାଲ ପରିବହନ ଉପରେ ଅତ୍ୟଧିକ ନିର୍ଭର କରୁଥିବା ଶିଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ।

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ-ମୁମ୍ବାଇ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସ୍ଲିପର ଟ୍ରେନ୍ ସେଟ୍ ଆଗମନ ସହିତ ଲଞ୍ଚ ହେବାକୁ ଯାଉଛି

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here