Home Miscellaneous Indian Railways Indian Railways aims for zero carbon emission by 2030

2030 ସୁଦ୍ଧା ଶୂନ୍ୟ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ନିର୍ଗମନ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ

0
494
2030 ସୁଦ୍ଧା ଶୂନ୍ୟ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ନିର୍ଗମନ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ
East Central Railway tested Kavach on the Barauni-Samastipur and Barauni-Begusarai routes in Bihar.
ଏହି ଖବର ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

କେନ୍ଦ୍ର ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀ ପୀୟୁଷ ଗୋୟଲ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ 2030 ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ନିର୍ଗମନକୁ ଶୂନକୁ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି।

"2030 ସୁଦ୍ଧା ଆମେ ଏକ ଶୂନ୍ୟ ରେଳପଥରେ ପରିଣତ ହେବୁ, ଆମର ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ନିର୍ଗମନ ଶୂନ୍ୟ ହେବ। ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ପ୍ରତିବର୍ଷ ପ୍ରାୟ 8 ବିଲିୟନ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ 1 ବିଲିୟନ ଟନ ମାଲ ପରିବହନ କରିଥାଏ। ସବୁଜ ହେବାକୁ ଥିବା ବିଶ୍ୱର ପ୍ରଥମ ରେଳପଥ ଆମର ହେବ ବୋଲି ଗୋୟଲ ଟ୍ୱିଟ୍ କରିଛନ୍ତି।

ସରକାରୀ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଆମେରିକା, ରୁଷ ଏବଂ ଚୀନ୍ ପରେ ଭାରତର ରେଳ ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ଚତୁର୍ଥ ବୃହତ୍ତମ। ଭାରତୀୟ ରେଳ ନେଟୱାର୍କ 67,368 କିଲୋମିଟର ରେଳ ଲାଇନକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ ଏବଂ 7,300 ଷ୍ଟେସନ ଅଛି |

https://twitter.com/PiyushGoyal/status/1298634732264071170

ସରକାରଙ୍କ ଥିଙ୍କ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ ନୀତି ଆୟୋଗ ଏକ ରିପୋର୍ଟରେ କହିଥିଲେ ଯେ 2014 ମସିହାରେ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇରୁ କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନ 1 ନିୟୁତ ଟନ ଥିଲା।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ଗୋୟଲ କହିଥିଲେ, "ଡିସେମ୍ବର 2023 ସୁଦ୍ଧା ଆମ ପାଖରେ 100 ପ୍ରତିଶତ ବିଦ୍ୟୁତ ଚାଳିତ ରେଳ ନେଟୱାର୍କ ରହିବ, ଯାହା ବିଶ୍ୱର ପ୍ରଥମ ରେଳ ବ୍ୟବସ୍ଥା ହେବ, ଯାହା ଡିଜେଲ ମୁକ୍ତ, 100 ପ୍ରତିଶତ ବିଦ୍ୟୁତ ଚାଳିତ ହେବ।"

କେନ୍ଦ୍ର ମନ୍ତ୍ରୀ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ରେଳପଥର ପାର୍ଶ୍ୱବର୍ତ୍ତୀ ଜମି ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଦ୍ୱାରା 20 ଗିଗାୱାଟ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଶକ୍ତି ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହେବ। ସେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଥିଲେ ଯେ ଏହି ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଥିବା ସୌର ଶକ୍ତି ଉପକରଣ ଭାରତରେ ନିର୍ମିତ ହେବ।

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here