ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ସେମାନେ ପ୍ରତିଯୋଗିତାରେ ଜିତି ନଥାଇପାରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ସେମାନେ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ସ୍ପେସ୍ଏକ୍ସ ସିଇଓ ଏଲୋନ୍ ମସ୍କ ଏବଂ ଭର୍ଜିନ୍ ହାଇପରଲୁପ ୱାନର ସହ-ପ୍ରତିଷ୍ଠାତା ଜୋସ୍ ଗିଗେଲଙ୍କ ହୃଦୟ ଜିତିଛନ୍ତି ଯାହା ଭାରତରେ ଏକ ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ହାଇପରଲୁପ ପୋଡ୍ ନିର୍ମାଣ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବ।
ଆଇଆଇଟି ମାଡ୍ରାସର ସେଣ୍ଟର ଫର ଇନୋଭେସନ୍ (ସିଏଫଆଇ) ର ଛାତ୍ର ଦଳ ଅବିଶକର ହାଇପରଲୁପ ଏକମାତ୍ର ଏସୀୟ ଦଳ ଯିଏ ଜୁଲାଇ 21 ରେ ଲସ ଏଞ୍ଜେଲସରେ ଅନୁଷ୍ଠିତ "ସ୍ପେସ୍ଏକ୍ସ ହାଇପରଲୁପ ପୋଡ ପ୍ରତିଯୋଗିତା 2019" ର ଫାଇନାଲରେ ପ୍ରବେଶ କରିଥିଲେ।
ମେକାନିକାଲ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ବିଭାଗର ଦ୍ୱିତୀୟ ବର୍ଷର ଏମ୍. ଟେକ୍ ଛାତ୍ର ସୁୟଶ ସିଂଙ୍କ ନେତୃତ୍ୱରେ, ଅବିଶକର ହାଇପରଲୁପ ଭାରତରେ ପ୍ରଥମ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ହାଇପରଲୁପ ପଡ୍ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଏକ ସ୍ୱଦେଶୀ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ବିକାଶ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି।
ଯଦିଓ ଏହି ପ୍ରତିଯୋଗିତାରେ ଟିମ୍ ଟି. ୟୁ. ଏମ୍. (ମ୍ୟୁନିକ୍ ବୈଷୟିକ ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟ) ବିଜୟୀ ହୋଇଥିଲା, ଯିଏ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 463 କି. ମି. ବେଗରେ ଏକ ନୂତନ ରେକର୍ଡ ସ୍ଥାପନ କରିଥିଲା, ଅବିଶକର ହାଇପରଲୁପ ମସ୍କଙ୍କୁ ଭେଟିଥିଲେ, ଯିଏ ସେମାନଙ୍କର ଚମତ୍କାର କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ସମସ୍ତେ ପ୍ରଶଂସା କରିଥିଲେ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
"@SpaceX @Hyperloop ପୋଡ୍ ପ୍ରତିଯୋଗିତା 2019 ରେ @elonmusk ସହିତ ସାକ୍ଷାତ ଏବଂ କଥାବାର୍ତ୍ତା କରି ଖୁସି! ଏଥିସହ, ସେଠାକାର ଏକମାତ୍ର ଏସୀୟ ଫାଇନାଲିଷ୍ଟ ଦଳ @avishkar_loop ପାଇଁ ଏକ ଚମତ୍କାର ଅଭିଜ୍ଞତା! "ବୋଲି ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଛାତ୍ର ତଥା ଅବିଶକର ଦଳର ଅଂଶବିଶେଷ ପ୍ରଣୀତ ମେହେଟ୍ଟା ଟ୍ୱିଟ୍ କରିଛନ୍ତି।
ଏହି ଦଳ ପ୍ରତିରକ୍ଷା, ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ଏରୋସ୍ପେସ୍ ଶିଳ୍ପ ସମେତ ବିଭିନ୍ନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ପ୍ରୟୋଗ ସହିତ ଭବିଷ୍ୟତର ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ପରିବହନ ପାଇଁ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବିକଶିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଦୂରଦୃଷ୍ଟି ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ |
ଆଇ. ଏ. ଏନ୍. ଏସ୍. କହିଛି, "ଦଳ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ କଠିନ ବୈଷୟିକ ପ୍ରୟାସ କରିଛି ଏବଂ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବାରେ ବେଶ ବୃତ୍ତିଗତ ଅଟେ। ଆମ ଦେଶରେ ଭବିଷ୍ୟତର ପରିବହନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପାଇଁ ଏହା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ, "ଏସ. ଆର. ଚକ୍ରବର୍ତ୍ତୀ, ଫାକଲ୍ଟି ପରାମର୍ଶଦାତା, ଅବିଶକର ହାଇପରଲୁପ, ଏବଂ ପ୍ରଫେସର, ଏରୋସ୍ପେସ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ବିଭାଗ, ଆଇଆଇଟି ମାଡ୍ରାସ।
ବିଶ୍ୱ ସ୍ତରରେ 1,600 ରୁ ଅଧିକ ଦଳ ମଧ୍ୟରୁ ଚୟନ ହୋଇଥିବା ଶ୍ରେଷ୍ଠ 21ଟି ଦଳ ମଧ୍ୟରୁ ଅବିଶକର ଅନ୍ୟତମ ଥିଲେ।
ଏହାପୂର୍ବରୁ, ଭାରତୀୟ ଦଳ ଲସ୍ ଏଞ୍ଜେଲସରେ ଭର୍ଜିନ୍ ହାଇପରଲୁପ ୱାନର ସୁବିଧା ପରିଦର୍ଶନ କରିଥିଲେ ଏବଂ ଏକ ଗସ୍ତ କରିଥିଲେ।
ଭର୍ଜିନ୍ ହାଇପରଲୁପ୍ ୱାନର ସହ-ପ୍ରତିଷ୍ଠାତା ତଥା ସି. ଟି. ଓ. ଗିଗଲ୍ ଏହି ଟିମକୁ ଭେଟି ଭାରତରେ ଏକ ହାଇପରଲୁପ୍ ନେଟୱାର୍କ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ଲାଗି କମ୍ପାନୀର ଯୋଜନା ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିଥିଲେ ଏବଂ ପୁଣେ-ମୁମ୍ବାଇ ହାଇପରଲୁପ୍ ପ୍ରକଳ୍ପର ଅଗ୍ରଗତି ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିଥିଲେ।
ପ୍ରତିଯୋଗିତାରେ ଏତେ ଦୂର ଆସିଥିବାରୁ ମୁଁ ଅବିଶକର ହାଇପରଲୁପ୍କୁ ଅଭିନନ୍ଦନ ଜଣାଇବାକୁ ଚାହୁଁଛି ବୋଲି ଗିଗେଲ ଛାତ୍ରଛାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ କହିଥିଲେ।
ଭର୍ଜିନ୍ ହାଇପର୍ଲୁପ୍ ୱାନ୍ ଟ୍ୱିଟ୍ କରିଛି: "ଭାରତରେ ଆମର ପ୍ରଗତି ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଜାଣିବା ପାଇଁ ଛାତ୍ର ହାଇପର୍ଲୁପ୍ ଦଳ ଆମର ଲସ୍ ଏଞ୍ଜେଲେସ୍ ମୁଖ୍ୟାଳୟ ନିକଟରେ ଅଟକିଥିଲା। ଆଗାମୀ ପିଢ଼ିର ଚିନ୍ତାନାୟକମାନେ ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାକୁ ଗ୍ରହଣ କରୁଥିବା ଦେଖିବା ସର୍ବଦା ଉତ୍ସାହଜନକ!
ଭର୍ଜିନ୍ ହାଇପରଲୁପ୍ ୱାନ୍ ଏକ ଯୋଜନା ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଛି ଯାହା ଲୋକଙ୍କୁ 30 ମିନିଟରୁ କମ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ମୁମ୍ବାଇରୁ ପୁଣେ ଯାତ୍ରା କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ | ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଡିସେମ୍ବର ସୁଦ୍ଧା ଆରମ୍ଭ ହୋଇ 2023 ସୁଦ୍ଧା ଶେଷ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି। ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ଭାବେ ଆରମ୍ଭ ହେବ, ଯାହା ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ 15 କିଲୋମିଟର ଦୂରତା ଅତିକ୍ରମ କରିବ।
ମସ୍କ 2013 ରେ ବିଶ୍ୱକୁ ହାଇପରଲୁପର ଧାରଣା ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଥିଲେ। କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ଗୁଡ଼ିକର ବିକାଶକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ଏବଂ ବିଦ୍ୟାର୍ଥୀଙ୍କ ନବସୃଜନକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ତାଙ୍କ କମ୍ପାନୀ ସ୍ପେସ୍ଏକ୍ସ ପ୍ରତିବର୍ଷ ହାଇପରଲୁପ ପୋଡ୍ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଆୟୋଜନ କରିଥାଏ।
ହାଇପର୍ଲୁପ୍ ଧାରଣାର ବିଭିନ୍ନ ଦିଗଗୁଡ଼ିକର ବୈଷୟିକ ସମ୍ଭାବ୍ୟତାକୁ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବା ପାଇଁ ଚୟନିତ ଦଳଗୁଡ଼ିକ ଏକ ସବ୍ସ୍କେଲ୍ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ପରିବହନ ଯାନ ନିର୍ମାଣ କରନ୍ତି | ବିଜେତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବାର ପ୍ରାଥମିକ କାରଣ ହେଉଛି ସ୍ପେସ୍ଏକ୍ସ ମୁଖ୍ୟାଳୟରେ ସ୍ଥାପିତ ଏକ ମାଇଲ ଲମ୍ବା ୱାକ୍ୟୁମ୍ ଟ୍ୟୁବରେ ଦୌଡ଼ରେ ହାଇପରଲୁପ ପୋଡ୍ ଦ୍ୱାରା ହାସଲ କରାଯାଇଥିବା ଶୀର୍ଷ ଗତି | ଅବିଶକର ଦଳ ଦ୍ୱାରା ବିକଶିତ ପୋଡର ଲମ୍ବ ପ୍ରାୟ ତିନି ମିଟର ଏବଂ ଓଜନ ପ୍ରାୟ 120 କିଲୋଗ୍ରାମ ଥିଲା।
ପ୍ରଥମ ପଦକ୍ଷେପ ଥିଲା ଶକ୍ତିଶାଳୀ ମୋଟର ଚୟନ କରିବା ଯାହା ଆବଶ୍ୟକ କର୍ଷଣ ଏବଂ ଏହାକୁ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଏକ ଉତ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ | ଛାତ୍ରଛାତ୍ରୀମାନେ ଅନେକ ମୋଟର ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ଏବଂ ଏକ ୱାକ୍ୟୁମ୍ ସୁସଙ୍ଗତ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିଥିଲେ, ଯାହା ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ସହିତ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଭାବରେ ଖାପ ଖାଇବ |
ଏଥି ସହିତ ଅନ୍ୟ ଉପ ପ୍ରଣାଳୀରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବାର ଆହ୍ୱାନ ଆସିଥିଲା ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଏହା ବେଗ, ବସ୍ତୁତ୍ବ, ବଳ ଆଦିରେ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ | ସମୟ ସୀମାକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉପଲବ୍ଧ ସମ୍ବଳକୁ ଅନୁଧ୍ୟାନ କରି, ଯାହା ସେମାନଙ୍କ ପଡ୍ କୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ, ଅବିଶକରଙ୍କୁ ଅନେକ ପୁନରାବୃତ୍ତି ଏବଂ ସିମୁଲେସନ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥିଲା।
ଥରେ ସେମାନେ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ବ୍ୟବସାୟୀକରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସ୍ତରରେ ପହଞ୍ଚିଲେ, ଛାତ୍ରଛାତ୍ରୀମାନେ ଏକ ଷ୍ଟାର୍ଟ ଅପ୍ ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରନ୍ତି କାରଣ ଏପରି ଭାରୀ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ବ୍ୟବସାୟୀକରଣ କରିବା ସମ୍ଭବ ହେବ ନାହିଁ |