ହାଇଦ୍ରାବାଦ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ହାଇଦ୍ରାବାଦ ମେଟ୍ରୋ ରେଲ୍ (ଏଚ୍ଏମ୍ଆର୍) ଲିମିଟେଡ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ 2.33 ଲକ୍ଷ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଠାରୁ ଆସନ୍ତା ଦୁଇ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଦିନକୁ 1 ନିୟୁତ (10 ଲକ୍ଷ) ଯାତ୍ରୀ ବହନ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି।
ସିକନ୍ଦରାବାଦର ଜୁବିଲି ବସ୍ ଷ୍ଟେସନକୁ ପୁରୁଣା ସହରର ମହାତ୍ମା ଗାନ୍ଧୀ ବସ୍ ଷ୍ଟେସନ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ମାର୍ଗର ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ନଭେମ୍ବର 2019 ସୁଦ୍ଧା ଶେଷ ହେବ ବୋଲି ଅଧିକାରୀମାନେ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସ ପ୍ରକଟ କରିଛନ୍ତି।
ଏଚ. ଏମ. ଆର. ପରିଚାଳନା ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଏନ. ଭି. ଏସ. ରେଡ୍ଡୀ ଏପ୍ରିଲରେ ହାଇଦ୍ରାବାଦ ସଫ୍ଟୱେର ରପ୍ତାନିକାରୀ ସଂଘ (ଏଚ. ୱାଇ. ଏସ. ଇ. ଏ.) ଦ୍ୱାରା ଆୟୋଜିତ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଉପରେ ଏକ ସମ୍ମିଳନୀକୁ ସମ୍ବୋଧିତ କରି କହିଥିଲେ ଯେ ମେଟ୍ରୋ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରଠାରୁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 5.20 କୋଟି ଯାତ୍ରୀ ପରିବହନ କରିଛି
ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସରକାର ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ ଚାରିପାଖରେ ସପିଂ ଏବଂ ମନୋରଞ୍ଜନ ଭିତ୍ତିଭୂମି ନିର୍ମାଣ କରୁଛନ୍ତି ଯାହା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ରାସ୍ତାରେ ବିତାଇଥିବା ସମୟକୁ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ସେ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଆଇଟି ହବ୍ ଅଞ୍ଚଳକୁ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନବନ୍ଦର ସହିତ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା 30 କିଲୋମିଟର ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟ୍ରେଚ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଶେଷରେ ଆରମ୍ଭ ହେବ
"ଏହା ଲୋକମାନଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟସ୍ଥଳୀକୁ ଯାତାୟାତ କରିବାର ଶୈଳୀରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆଣିବ। ସେମାନେ ମାତ୍ର 20 ମିନିଟରେ ବିମାନବନ୍ଦରରେ ପହଞ୍ଚିପାରିବେ ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି।
ସେ କହିଥିଲେ ଯେ ମେଟ୍ରୋ ନିର୍ମାଣକୁ ସଫଳ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଅଭିନବ ସରକାରୀ-ଘରୋଇ ଭାଗିଦାରୀ କରି ଆମେ ସନ୍ଦେହବାଦୀମାନଙ୍କୁ ଭୁଲ୍ ପ୍ରମାଣିତ କରିଛୁ। ରାଜ୍ୟ ସରକାରଙ୍କ ଉପରେ ଆର୍ଥିକ ବୋଝ ବହୁତ କମ୍।
ଫାଉଣ୍ଡେସନ୍ ଫର୍ ଫ୍ୟୁଚରିସ୍ଟିକ ସିଟିଜ୍ ର ସଭାପତି କରୁଣା ଗୋପାଳ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସହରାଞ୍ଚଳରେ ଉଭୟ ନରମ ଏବଂ କଠିନ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଆବଶ୍ୟକ। "ଆପଣଙ୍କର ନରମ ଭିତ୍ତିଭୂମି ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ ଯାହା ବନ୍ଧୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଶାସନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ। ଆବାସ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କୁ ରାଜ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ଆଲୋଚନା କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି ", ବୋଲି ସେ କହିଥିଲେ।