ଚଣ୍ଡୀଗଡ଼ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ହରିୟାଣା ସରକାର ନିକଟରେ ଦିଲ୍ଲୀ-ପାନିପଥ ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ୍. କୁ ଅନୁମୋଦନ କରିଛନ୍ତି। ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ଅନୁମୋଦନ ପାଇଁ କେନ୍ଦ୍ର ସରକାରଙ୍କୁ ଦାଖଲ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଜାତୀୟ ରାଜଧାନୀ ଅଞ୍ଚଳ (ଏନସିଟି) ସରକାରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ବିଚାର କରାଯିବ। ଅନୁମୋଦନ ପରେ, ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବାକୁ ପ୍ରାୟ ଛଅ ବର୍ଷ ଲାଗିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି, ଏବଂ ଦୁଇଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବ: ସରାଇ କାଲେ ଖାନ, ଏନସିଟି-ମୁରଥଲ (58 କିଲୋମିଟର), ଏବଂ ମୁରଥଲ-ପାନିପଥ (45 କିଲୋମିଟର)। 1435 ଏମ୍. ଏମ୍.-ଗେଜ୍, ମୁଖ୍ୟତ: ଉତ୍ତୋଳିତ ଲାଇନ 17ଟି ଷ୍ଟେସନକୁ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରିବ, ଏବଂ ଏହାର ସଞ୍ଚାଳନ ବେଗ ଘଣ୍ଟାପ୍ରତି 160 କି. ମି. ରହିବ, ଯାହା 65 ମିନିଟର ଶେଷ-ରୁ-ଶେଷ ଯାତ୍ରା ସମୟକୁ ସକ୍ଷମ କରିବ। ଏହି ଲାଇନକୁ 25 କେଭି 50 ହର୍ଟ୍ଜ୍ ଏସି ରେ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ କରାଯିବ। ଏହି ଲାଇନ ଦ୍ୱାରା ଏହି ଅଞ୍ଚଳର ଅର୍ଥବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ମିଳିବ ଏବଂ ଏହି ମାର୍ଗରେ ରହୁଥିବା ବାସିନ୍ଦାଙ୍କ ପାଇଁ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟସେବା ଏବଂ ଶିକ୍ଷା ସୁବିଧା ଉପଲବ୍ଧ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଏହି ଲାଇନ ପାନିପଥ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟ୍ ଅଫ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଆଣ୍ଡ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି, ଆଇଆଇଟିଏମ ଗ୍ରୁପ୍ ଅଫ୍ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁସନ୍, ଅଶୋକା ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟ, ଇଣ୍ଡିଆନ୍ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟ୍ ଅଫ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଦିଲ୍ଲୀ ସୋନିପତ କ୍ୟାମ୍ପସ୍ ଏବଂ ଅଖିଳ ଭାରତୀୟ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟ୍ ଅଫ୍ ମେଡିକାଲ୍ ସାଇନ୍ସେସ୍ (ଏମ୍ସ) ଏବଂ ପାର୍କ ହସ୍ପିଟାଲ୍ ପରି ଡାକ୍ତରଖାନାଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ପରିବହନ ସଂଯୋଗକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ।
ଏହି ଲାଇନ ପାନିପଥ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟ୍ ଅଫ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଆଣ୍ଡ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି, ଆଇଆଇଟିଏମ ଗ୍ରୁପ୍ ଅଫ୍ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁସନ୍, ଅଶୋକା ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟ, ଇଣ୍ଡିଆନ୍ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟ୍ ଅଫ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଦିଲ୍ଲୀ ସୋନିପତ କ୍ୟାମ୍ପସ୍ ଏବଂ ଅଖିଳ ଭାରତୀୟ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟ୍ ଅଫ୍ ମେଡିକାଲ୍ ସାଇନ୍ସେସ୍ (ଏମ୍ସ) ଏବଂ ପାର୍କ ହସ୍ପିଟାଲ୍ ପରି ଡାକ୍ତରଖାନାଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ପରିବହନ ସଂଯୋଗକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ।
Govt of NCT shall keep it waiting, as it is seldom interested in encouraging works on the agenda of Central Govt or the neighboring states ruled by BJP. In Delhi too, it has always indirectly blocked MCD funds so that they may not take any development work which shall increase their popularity.