ଗାଜିଆବାଦ-ଜେୱାର ଆରଆରଟିଏସ କରିଡର ଡିପିଆର ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପହଞ୍ଚିଛି

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଗାଜିଆବାଦ-ଜେୱାର ଆରଆରଟିଏସ କରିଡର ବିସ୍ତୃତ ପ୍ରକଳ୍ପ ରିପୋର୍ଟ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପ୍ରବେଶ କରିଥିବାରୁ ନୋଏଡା ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନବନ୍ଦର ଶୀଘ୍ର ଗାଜିଆବାଦ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହେବ। ଘଣ୍ଟାପ୍ରତି 180 କି. ମି. ବେଗରେ ଚାଲୁଥିବା ଏହି ନମୋ ଭାରତ କରିଡର ଗାଜିଆବାଦରୁ ଜେୱାର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାତ୍ରା ସମୟକୁ ପ୍ରାୟ 1 ମିନିଟକୁ ହ୍ରାସ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଏନସିଆରଟିସିର ପରିଚାଳନା ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଶଲଭ ଗୋୟଲ ନିଶ୍ଚିତ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଗାଜିଆବାଦ-ଜେୱାର ଏବଂ ନୋଏଡା-ଫରିଦାବାଦ-ଗୁଡ଼ଗାଓଁ କରିଡର ପାଇଁ ଡିପିଆର ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଉଛି।

ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଗାଜିଆବାଦ-ଜେୱାର ଆରଆରଟିଏସ କରିଡର ଷ୍ଟେସନ:

• ଗାଜିଆବାଦ
• ଗାଜିଆବାଦ ଦକ୍ଷିଣ
• ଗ୍ରେଟର ନୋଏଡ଼ା ପଶ୍ଚିମ-ସେକ୍ଟର 4
• ଗ୍ରେଟର ନୋଏଡ଼ା ପଶ୍ଚିମ-ସେକ୍ଟର-2
• ଜ୍ଞାନ ପାର୍କ ଭି
• ସୁରଜପୁର
• ପରୀ ଚୌକ
• ଇକୋଟେକ୍-6
• ଡାନକୋର
• ୟେଇଆଇଡିଏ ଉତ୍ତର-ସେକ୍ଟର 18
• ୟଇଆଇଡିଏ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ-ସେକ୍ଟର 21
• ଜେୱାର ବିମାନବନ୍ଦର

ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଚାହିଦାକୁ ପୂରଣ କରିବା ଏବଂ ଦିଲ୍ଲୀ ଏନସିଆର ସହର ଏବଂ ନୋଏଡା ବିମାନବନ୍ଦର ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ପାଇଁ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଆବାସିକ ଅଞ୍ଚଳ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ କେନ୍ଦ୍ରଗୁଡ଼ିକୁ ସଂଯୋଗ କରିବ। ଏହି ଲାଇନ୍ରେ 12ଟି ଷ୍ଟେସନ ଏବଂ ଦୁଇଟି ଡିପୋ ରହିବ, ଗୋଟିଏ ଉତ୍ତର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏବଂ ଅନ୍ୟଟି ଦକ୍ଷିଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ରହିବ।

ଶଲଭ ଗୋୟଲ ଏହା ମଧ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛନ୍ତି ଯେ ସରକାର ଶୀଘ୍ର ଦୁଇଟି ପ୍ରମୁଖ ଆରଆରଟିଏସ କରିଡର, ଦିଲ୍ଲୀ-ପାନିପଥ-କର୍ଣ୍ଣାଲ ଏବଂ ଦିଲ୍ଲୀ-ଏସଏନବି-ଅଲୱାର ଆରଆରଟିଏସ କରିଡରକୁ ଅନୁମୋଦନ କରିବେ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ସେ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଭୂ-ବୈଷୟିକ ଅଧ୍ୟୟନ, ୟୁଟିଲିଟି ମ୍ୟାପିଂ ଏବଂ ଅତିରିକ୍ତ ହାଇ ଟେନସନ (ଇଏଚଟି) ଲାଇନ ଏବଂ ଜଳ ପାଇପଲାଇନ ଭଳି ଭିତ୍ତିଭୂମିର ସ୍ଥାନାନ୍ତର କିମ୍ବା ସଂଶୋଧନ ଭଳି ପ୍ରସ୍ତୁତି କାର୍ଯ୍ୟ ପୂର୍ବରୁ ହିଁ ଚାଲିଛି। ସମସ୍ତ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଅନୁମୋଦନ ପ୍ରାପ୍ତ ହେବା ପରେ, ବିଳମ୍ବକୁ ରୋକିବା ଏବଂ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ ସୁରୁଖୁରୁରେ ଆଗକୁ ବଢ଼ିବା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେବା ପରେ ଏହି ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରାଯିବ। ସେ ଏହା ମଧ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଥିଲେ ଯେ ଦ୍ରୁତ ସହରାଞ୍ଚଳ ବିକାଶ ଏବଂ ପରିବହନର ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଅନ୍ୟ ରାଜ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ନିଜସ୍ୱ ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. କରିଡର ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବା ଉପରେ ବିଚାର କରୁଛନ୍ତି।

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ପାଟନାକୁ ଚାରୋଟି ଦିଗରେ ଆରଆରଟିଏସ ସଂଯୋଗ ମିଳିବ; ଏନସିଆରଟିସି ଡିପିଆର ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବ