Home Rapid Rail Projects Delhi-Ghaziabad-Meerut Rail First trainset of India’s first RRTS reaches Duhai Depot from Savli, Gujarat

ଭାରତର ପ୍ରଥମ ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ର ପ୍ରଥମ ଟ୍ରେନ ସେଟ୍ ଗୁଜରାଟର ସାବଲୀରୁ ଦୁହାଇ ଡିପୋରେ ପହଞ୍ଚିଛି

0
915
ଭାରତର ପ୍ରଥମ ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ର ପ୍ରଥମ ଟ୍ରେନ ସେଟ୍ ଗୁଜରାଟର ସାବଲୀରୁ ଦୁହାଇ ଡିପୋରେ ପହଞ୍ଚିଛି
First RRTS trainset arrives at Duhai Depot
ଏହି ଖବର ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ଘାଜିଆବାଦ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଭାରତର ପ୍ରଥମ ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ୍. ର ପ୍ରଥମ ଟ୍ରେନ୍ ଆଜି ଦୁହାଇ ଡିପୋରେ ପହଞ୍ଚିଛି। ଏହି ଟ୍ରେନସେଟକୁ ଗୁଜରାଟର ସାବଲୀରେ ଅବସ୍ଥିତ ଉତ୍ପାଦନ କାରଖାନାରୁ ଏକ ଟ୍ରେଲରରେ ଲୋଡ୍ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ସଡ଼କ ମାର୍ଗରେ ଦୁହାଇକୁ ଅଣାଯାଇଥିଲା।

ଦୁହାଇ ଡିପୋରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ତିନୋଟି ରାଜ୍ୟ ରାଜସ୍ଥାନ, ହରିୟାଣା ଏବଂ ଶେଷରେ ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶ ଦେଇ ଯାତ୍ରା କରିଛି। ଟ୍ରେନ ସେଟ୍ର ସମସ୍ତ 6ଟି କୋଚ୍କୁ 6ଟି ଅଲଗା ଅଲଗା ଟ୍ରେଲର୍ରେ ଭର୍ତ୍ତି କରାଯାଇଥିଲା। ଦୁହାଇ ଡିପୋରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ ସେମାନଙ୍କୁ ଏକ କ୍ରେନ୍ ସାହାଯ୍ୟରେ ଓହ୍ଲାଇ ଦିଆଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଆଗାମୀ ଦିନରେ ଟ୍ରେନସେଟକୁ ଡିପୋରେ ହିଁ ଏକତ୍ର କରାଯିବ।

ଦୁହାଇ ଡିପୋରେ ଏହାର ଆଗମନ ପାଇଁ ଟ୍ରାକ୍ ସମାପ୍ତ ହୋଇସାରିଛି ଏବଂ ପରୀକ୍ଷା ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତି ଚାଲିଛି। ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ଟ୍ରେନର ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ଦୁହାଇ ଡିପୋରେ ହିଁ ଏକ ପ୍ରଶାସନିକ କୋଠା ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଛି।

17 କିଲୋମିଟର ଦୀର୍ଘ ଏହି ପ୍ରାଥମିକତା ବିଭାଗରେ ସାହିବାବାଦ, ଗାଜିଆବାଦ, ଗୁଲଧର, ଦୁହାଇ ଏବଂ ଦୁହାଇ ଡିପୋ ଭଳି ପାଞ୍ଚଟି ଷ୍ଟେସନ ରହିଛି। ଏନ୍. ସି. ଆର୍. ଟି. ସି. ଚଳିତ ବର୍ଷ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ପ୍ରାଥମିକତା ବିଭାଗରେ ପରୀକ୍ଷଣ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଏବଂ 2023 ସୁଦ୍ଧା ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ପାଇଁ ଏହାକୁ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛି।

ଭାରତର ପ୍ରଥମ ଆରଆରଟିଏସ ଟ୍ରେନର ଯାତ୍ରୀ-କୈନ୍ଦ୍ରିକ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସହିତ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଅଂଶ ଗାଜିଆବାଦର ଦୁହାଇ ଡିପୋରେ ମାର୍ଚ୍ଚ 16, 2022 ରେ ଉନ୍ମୋଚିତ ହୋଇଥିଲା। ଏହି ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକ ଭାରତର ଦ୍ରୁତତମ ଟ୍ରେନ୍ ହେବ ଯାହାର ଡିଜାଇନ୍ ବେଗ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 180 କି. ମି., କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ବେଗ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 160 କି. ମି. ଏବଂ ହାରାହାରି ବେଗ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 100 କି. ମି.।

Project Overview

Namo Bharat & RRTS – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here