ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍ (ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି.) ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା, ଆରାମ ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ଯାତ୍ରା ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଏହାର ବ୍ଲୁ ଲାଇନ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ଏକ ବ୍ୟାପକ ମଧ୍ୟ-ଜୀବନ ନବୀକରଣ (ରିଟ୍ରୋଫିଟ୍) ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରିଛି। ଏହି ପଦକ୍ଷେପ ଅଧୀନରେ, ସବୁଠାରୁ ପୁରୁଣା ରୋଲିଙ୍ଗ ଷ୍ଟକ୍ (ଆରଏସ-1) ଟ୍ରେନଗୁଡ଼ିକୁ ଆଧୁନିକ ପ୍ରଯୁକ୍ତି ଏବଂ ଉନ୍ନତ ସୁବିଧା ସହିତ ଉନ୍ନତ କରାଯାଉଛି, ଯାହାଦ୍ୱାରା ସେଗୁଡ଼ିକ ବିଶ୍ୱସନୀୟ ରହିବ ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନର ମାନକକୁ ପୂରଣ କରିବ।
ଏହାର ମଧ୍ୟ-ଜୀବନ ନବୀକରଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମର ଅଂଶବିଶେଷ ସ୍ୱରୂପ, ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ ରେଡ୍ ଏବଂ ବ୍ଲୁ ଲାଇନର 70ଟି ଟ୍ରେନ୍ର ନବୀକରଣ କରୁଛି। ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ 12ଟି ଟ୍ରେନ୍ର ଉନ୍ନତିକରଣ ହୋଇସାରିଛି। ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ 18ଟି ଟ୍ରେନ୍ର ନବୀକରଣ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଅନ୍ୟ 9ଟି ଟ୍ରେନ୍ର କାର୍ଯ୍ୟ ଶୀଘ୍ର ଆରମ୍ଭ ହେବ, ଏହା ପରେ ଅବଶିଷ୍ଟ 9ଟି ଟ୍ରେନ୍ର କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ହେବ। ତୃତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, ନଭେମ୍ବର 2027 ସୁଦ୍ଧା 22ଟି ବ୍ଲୁ ଲାଇନ୍ ଟ୍ରେନ୍ର ନବୀକରଣ କରାଯିବ। 2002 ରୁ 2007 ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇଥିବା ଏହି ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟ 19 ରୁ 24 ବର୍ଷର ସେବା ସମାପ୍ତ କରିଛି ଏବଂ ନୂତନ ଷ୍ଟକ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ସହିତ ମେଳ କରିବା ପାଇଁ ଆଧୁନିକ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସହିତ ନବୀକରଣ କରାଯାଉଛି। ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ର ପରିଚାଳନା ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ବିକାଶ କୁମାର ଯାତ୍ରୀ ସେବାରେ ସାମିଲ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ତୃତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟର ପ୍ରଥମ ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା ଟ୍ରେନ୍ ପରିଦର୍ଶନ କରିଥିଲେ। ଏହା ସହିତ, ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମୋଟ 31ଟି ଟ୍ରେନ୍କୁ ନବୀକରଣ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଆଧୁନିକୀକରଣ ଉପରେ ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ର ନିରନ୍ତର ଧ୍ୟାନକୁ ଦର୍ଶାଉଛି | ନବୀକରଣ କାର୍ଯ୍ୟରେ ଉଭୟ ଟ୍ରେନ୍ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଏବଂ ସିଷ୍ଟମରେ ପ୍ରମୁଖ ଉନ୍ନତି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଯାତ୍ରୀ ବିଭାଗ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର କେବିନ୍ ସମେତ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଅଞ୍ଚଳକୁ ସୌନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରିବା ଏବଂ ଅନେକ ବର୍ଷର ବ୍ୟବହାରରୁ କ୍ଷୟ ଏବଂ ଲୁହକୁ ଠିକ୍ କରିବା ପାଇଁ ପୁନଃ ରଙ୍ଗ ଦିଆଯାଇଛି | ପ୍ରଦର୍ଶନ ଏବଂ ବିଶ୍ୱସନୀୟତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପ୍ୟାନେଲଗୁଡ଼ିକର ମଧ୍ୟ ଉନ୍ନତିକରଣ କରାଯାଇଛି। ପ୍ରଦର୍ଶନ ପରଦା ସହିତ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଆଇ. ପି. ଆଧାରିତ ଯାତ୍ରୀ ଘୋଷଣା ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ ସୂଚନା ପ୍ରଣାଳୀ (ପି. ଏ.-ପି. ଆଇ. ଏସ୍.), ସି. ସି. ଟି. ଭି. ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏବଂ ଏଲ. ସି. ଡି. ଆଧାରିତ ଗତିଶୀଳ ମାର୍ଗ ମାନଚିତ୍ର (ଡି. ଆର୍. ଏମ୍.) ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଛି। ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ଗୁଡିକ ମାର୍ଗ, ବର୍ତ୍ତମାନର ସମୟ ଏବଂ ଷ୍ଟେସନରେ ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ଆଗମନ ବିଷୟରେ ପ୍ରକୃତ ସମୟ ସୂଚନା ପ୍ରଦାନ କରେ | ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତିରେ ସେମାନେ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ଟ୍ରେନ୍ ପରିଚାଳକମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଯୋଗକୁ ମଧ୍ୟ ସକ୍ଷମ କରନ୍ତି | ଯାତ୍ରୀ ସୁରକ୍ଷା ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମର ଏକ ପ୍ରମୁଖ କେନ୍ଦ୍ରବିନ୍ଦୁ | ସମସ୍ତ କୋଚରେ ଧୂଆଁ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ଡିଟେକ୍ଟର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଏକ ନୂତନ ଅଗ୍ନି ଚିହ୍ନଟ ପ୍ରଣାଳୀ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଛି। ସୁରକ୍ଷାରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ଏବଂ ସୁଗମ ପରିଚାଳନା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ପୁରୁଣା ରିଲେ ଏବଂ ମିନିଏଚର୍ ସର୍କିଟ୍ ବ୍ରେକର୍ (ଏମ୍. ସି. ବି.) ଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ଉନ୍ନତ ୟୁନିଟ୍ ସହିତ ବଦଳାଯାଇଛି। ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ, ସମସ୍ତ କୋଚରେ ମୋବାଇଲ୍ ଏବଂ ଲାପ୍ଟପ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇଛି। ପିଏ-ପିଆଇଏସ ଏବଂ ଫାୟାର ଡିଟେକ୍ସନ ସିଷ୍ଟମ ଭଳି ଉନ୍ନତ ସିଷ୍ଟମକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ସହିତ ଭବିଷ୍ୟତର ଉନ୍ନତିକରଣ ପାଇଁ ନୂତନ ଜମ୍ପର କେବୁଲ ଏବଂ କନେକ୍ଟର ମଧ୍ୟ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଛି। ଏହି ପଦକ୍ଷେପ ଦ୍ୱାରା, ଡିଏମଆରସି ଏହାର ପୁରୁଣା ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଏହାର ନୂତନ ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକର ମାନକ ସହିତ ମେଳ କରିବା ପାଇଁ ନବୀକରଣ କରୁଛି ଏବଂ ନିରାପଦ, ବିଶ୍ୱସନୀୟ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ ଅନୁକୂଳ ମେଟ୍ରୋ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତିବଦ୍ଧ।
ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ପ୍ରସ୍ତାବିତ ନମୋ ଭାରତ ଆରଆରଟିଏସ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ସହିତ ଦିଲ୍ଲୀ-ଋଷିକେଶ ଯାତ୍ରା 3 ଘଣ୍ଟାକୁ ହ୍ରାସ ପାଇପାରେ
ନୂଆଦିଲ୍ଲୀର ଭାରତ ମଣ୍ଡପମ୍ ଠାରେ ମେ1,2026ରେ ଅନୁଷ୍ଠିତ ହେବାକୁ ଥିବା ମେଟ୍ରୋ ଏବଂ ରେଳବାଇ ପାଇଁ ଭାରତର ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରଦର୍ଶନୀ ଏବଂ ସମ୍ମିଳନୀ, ଇନୋମେଟ୍ରୋ 2026ରେ ଆର୍ଟିଫିସିଆଲ ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସ କିପରି ବିକାଶ ଭାରତ ପାଇଁ ସ୍ଥାୟୀ ସହରାଞ୍ଚଳ ରେଳ ଗତିଶୀଳତାର ପରବର୍ତ୍ତୀ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଆଣୁଛି, ତାହା ଆବିଷ୍କାର କରନ୍ତୁ।
ବର୍ତ୍ତମାନ ପଞ୍ଜିକରଣ କରନ୍ତୁ: https://zma.page/ek