ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): କର୍ଣ୍ଣାଟକର ସବୁଠାରୁ ବ୍ୟସ୍ତବହୁଳ ରେଳ ମାର୍ଗରେ ରେଳ ପରିଚାଳନାର ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ବିଦ୍ୟମାନ 1x25 କେଭି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଟ୍ରାକ୍ସନ ସିଷ୍ଟମକୁ ଆଧୁନିକ 2x25 କେଭି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଟ୍ରାକ୍ସନ ସିଷ୍ଟମକୁ ନବୀକରଣ କରିବାକୁ ଅନୁମୋଦନ କରିଛି।
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ 120 ଟ୍ରାକ୍ କିଲୋମିଟର (ଟି. କେ. ଏମ୍.) ଅଞ୍ଚଳରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବ ଏବଂ ₹162.57 କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ଏହା ଅନୁମୋଦିତ ହୋଇଛି। ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ-ତୁମକୁର ବିଭାଗ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହାଇଲି ୟୁଟିଲାଇଜଡ୍ ନେଟୱାର୍କ (ଏଚ୍. ୟୁ. ଏନ୍.) ରୁଟ୍-10ର ଅଂଶବିଶେଷ, ଯାହା ପୁଣେ, ହୁବଲି, ଚିକ୍କାଜାଜୁର, ବିରୁର, ତୁମକୁର, ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ, ସାଲେମ ଏବଂ କନ୍ୟାକୁମାରୀ ଭଳି ପ୍ରମୁଖ ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ଅର୍ଥନୈତିକ କେନ୍ଦ୍ରଗୁଡ଼ିକୁ ଯୋଡ଼ିଥାଏ।
2x25 କେ. ଭି. କର୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବା ଦ୍ୱାରା ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ବିଦ୍ୟୁତ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଆହୁରି ସୁଦୃଢ଼ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଏହାଦ୍ୱାରା ଏହି ବିଭାଗରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ରେଳ ଯାତାୟାତକୁ ଅଧିକ ଦକ୍ଷତାର ସହ ପରିଚାଳନା କରାଯାଇପାରିବ। ଏହା ଭାରୀ ମାଲବାହୀ ଟ୍ରେନ୍ ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ଯାତ୍ରୀ ଟ୍ରେନ୍ ପରିଚାଳନାକୁ ମଧ୍ୟ ସହଜ କରିବ ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କର୍ଷଣ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ବୃଦ୍ଧି କରିବ।
ଏହି ଉନ୍ନତିକରଣ ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ଏବଂ ଆଖପାଖ ଅଞ୍ଚଳକୁ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ଏହି ରେଳ ମାର୍ଗରେ କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ ଏବଂ କର୍ଣ୍ଣାଟକ ତଥା ଦକ୍ଷିଣ ଭାରତ ମଧ୍ୟରେ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ମାଲ ପରିବହନକୁ ମଧ୍ୟ ସହଜ କରିବ।
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଆଧୁନିକୀକରଣ, ନେଟୱର୍କ କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ବ୍ୟସ୍ତବହୁଳ ରେଳ କରିଡରରେ ସୁଗମ ପରିଚାଳନା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପ୍ରୟାସକୁ ଆହୁରି ସୁଦୃଢ଼ କରିବ।