Home North-East Frontier Railway Assam Achieved 100% Railway Electrification on BG Network in Just 12 Years

ଆସାମ ମାତ୍ର 12 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ବିଜି ନେଟୱାର୍କରେ 100 ପ୍ରତିଶତ ରେଳ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ହାସଲ କରିଛି

ଆସାମ ମାତ୍ର 12 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ବିଜି ନେଟୱାର୍କରେ 100 ପ୍ରତିଶତ ରେଳ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ହାସଲ କରିଛି
Assam Achieved 100% Railway Electrification on BG Network
ଏହି ଲେଖାଟି ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ଆସାମ୍ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଆସାମ ଏହାର ସମଗ୍ର ବ୍ରଡ୍ ଗେଜ୍ (ବିଜି) ରେଳ ନେଟୱାର୍କର 100 ପ୍ରତିଶତ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ହାସଲ କରିଛି, ଯାହା 2,589 ରୁଟ୍ କିଲୋମିଟରକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିଛି। ବିଦ୍ୟୁତକରଣ କରାଯିବାକୁ ଥିବା ଅନ୍ତିମ ପ୍ରମୁଖ ଅଂଶଟି ଥିଲା 169-କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବିଂ-ବଦରପୁର ପାହାଡ ବିଭାଗ, ଯାହା ଆସାମର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ବିଜି ରେଳ ନେଟୱାର୍କକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିଥିଲା।

ଆସାମରେ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଉତ୍ତର-ପୂର୍ବ ସୀମାନ୍ତ ରେଳ (ଏନ୍. ଏଫ୍. ଆର୍.) ଜୋନ୍ ଅଧୀନରେ ଆସୁଛି। ଏହି ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ ମାତ୍ର 12 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ହାସଲ କରାଯାଇଥିଲା, ଯେଉଁ ରାଜ୍ୟରେ 2014 ପୂର୍ବରୁ ଅଧିକାଂଶ ରେଳ ନେଟୱାର୍କ ବ୍ରଡ୍ ଗେଜ୍ ମଧ୍ୟ ନଥିଲା।

2026 ମସିହା ଜୁଲାଇ ମାସରେ ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ପ୍ରେସ ବିଜ୍ଞପ୍ତି ଅନୁଯାୟୀ, ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଏହାର ବ୍ରଡଗେଜ ନେଟୱାର୍କର%% ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ହାସଲ କରିଛି, ଯାହାଦ୍ୱାରା ରେଳ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଭାରତ ଚୀନ, ଜାପାନ ଏବଂ ବ୍ରିଟେନ ଠାରୁ ଆଗରେ ରହିଛି। ଏହି ପ୍ରଗତି ଡିଜେଲ ବ୍ୟବହାରକୁ 185 କୋଟି ଲିଟର ହ୍ରାସ କରିଛି, ଯେତେବେଳେ କି 100 ପ୍ରତିଶତ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଅବଶିଷ୍ଟ ବିଭାଗଗୁଡ଼ିକର ବିଦ୍ୟୁତକରଣ କରାଯାଉଛି।

https://twitter.com/himantabiswa/status/2099516569944785370

ଆସାମର ଲୁମଡିଂ-ବଦରପୁର ପାହାଡ ବିଭାଗ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜିଂ ବିଭାଗ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଥିଲା କାରଣ ଏହା ଆସାମର ପାହାଡ଼ିଆ ଅଞ୍ଚଳ ଦେଇ ଗତି କରେ | ଜୁନ୍ 2026 ରେ, ଯେତେବେଳେ ହାଫଲଙ୍ଗ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ସବ୍-ଷ୍ଟେସନକୁ ନ୍ୟୁ ହାଫଲଙ୍ଗ୍ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ସବ୍-ଷ୍ଟେସନକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଏକ 132 କେଭି ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଲାଇନ୍ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇଥିଲା | ଏହା ପାର୍ବତ୍ୟାଞ୍ଚଳରେ ବିଦ୍ୟୁତ ଚାଳିତ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଟ୍ରାକ୍ସନ-ପାୱାର ଭିତ୍ତିଭୂମି ଯୋଗାଇବାରେ ସହାୟକ ହୋଇଥିଲା।

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ଦ୍ୱାରା ସମଗ୍ର ଜୋନ୍ରେ ଚାଲୁଥିବା ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକ ବିଦ୍ୟୁତକୃତ ନେଟୱାର୍କ ମଧ୍ୟରେ କର୍ଷଣ ପରିବର୍ତ୍ତନର ଆବଶ୍ୟକତା ବିନା ବିଦ୍ୟୁତ କର୍ଷଣ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ। ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ନମନୀୟତା ବୃଦ୍ଧି କରିବ, ଲୋକୋମୋଟିଭ ଉପଯୋଗରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବ ଏବଂ ଅଧିକ ବିଶ୍ୱସନୀୟ ତଥା ଦକ୍ଷ ଟ୍ରେନ୍ ସେବାରେ ଯୋଗଦାନ କରିବ।

ସମଗ୍ର ନେଟୱାର୍କରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କର୍ଷଣ କଭରେଜ୍ ଜୀବାଶ୍ମ ଇନ୍ଧନ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳତାକୁ ହ୍ରାସ କରିବ। 100 ପ୍ରତିଶତ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ ଦକ୍ଷିଣ ରେଳବାଇର ଏକ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଏବଂ ଅଧିକ ସ୍ଥାୟୀ ରେଳ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଆଡକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ଏବଂ ଜୋନ୍ର ଆଧୁନିକୀକରଣ ପ୍ରୟାସର ଏକ ଅଂଶ ଗଠନ କରେ |

ଉତ୍ତର-ପୂର୍ବ ସୀମାନ୍ତ ରେଳ (ଏନ. ଏଫ. ଆର.) ଅଧୀନରେ ଆସାମ ହେଉଛି ଉତ୍ତର-ପୂର୍ବ କ୍ଷେତ୍ରର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ରେଳ ପ୍ରବେଶ ଦ୍ୱାର। ଏହାର ସମଗ୍ର ବିଜି ନେଟୱାର୍କରେ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ଦ୍ୱାରା ରାଜ୍ୟ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ନିରନ୍ତର ବିଦ୍ୟୁତ-ଆହରଣ ନେଟୱାର୍କ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଏହି ଅଞ୍ଚଳରେ ରେଳ ଚଳାଚଳ ସୁଦୃଢ଼ ହୋଇଥାଏ।

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ନେଟୱର୍କ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ତାଲିକାରେ ଚୀନ, ଜାପାନ ଏବଂ ବ୍ରିଟେନକୁ ପଛରେ ପକାଇ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଶୀର୍ଷରେ

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here