Home Metro Rail Projects Chennai Metro Agreement Signed between Chennai Metro and Alstom India for Phase 2 Rolling Stock Worth Rs 269 Crore

ଚେନ୍ନାଇ ମେଟ୍ରୋ ଏବଂ ଅଲ୍ଷ୍ଟମ୍ ଇଣ୍ଡିଆ ମଧ୍ୟରେ 269 କୋଟି ଟଙ୍କା ମୂଲ୍ୟର ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକ୍ ପାଇଁ ରାଜିନାମା ସ୍ୱାକ୍ଷରିତ

ଚେନ୍ନାଇ ମେଟ୍ରୋ ଏବଂ ଅଲ୍ଷ୍ଟମ୍ ଇଣ୍ଡିଆ ମଧ୍ୟରେ 269 କୋଟି ଟଙ୍କା ମୂଲ୍ୟର ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକ୍ ପାଇଁ ରାଜିନାମା ସ୍ୱାକ୍ଷରିତ
Agreement Signed between Chennai Metro and Alstom India for Phase 2 Rolling Stock Worth Rs 269 crore
ଏହି ଖବର ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ଚେନ୍ନାଇ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଚେନ୍ନାଇ ମେଟ୍ରୋ ରେଲ୍ ଲିମିଟେଡ୍ (ସି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏଲ୍.) ମେସର୍ସଙ୍କ ସହ ଏକ ଅତିରିକ୍ତ ଚୁକ୍ତିନାମା ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିଛି। 27 ନଭେମ୍ବର 2023 ରେ ଅଲ୍ଷ୍ଟମ୍ ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟ ଇଣ୍ଡିଆ ଲିମିଟେଡ୍ ଦଶଟି ଅତିରିକ୍ତ ଟ୍ରେନ୍ ସେଟ୍ ଯୋଗାଣ ପାଇଁ।

ଚୁକ୍ତିର ମୂଲ୍ୟ

ଟିକସ ଏବଂ ଶୁଳ୍କ ସମେତ ଏହି ଅନୁପୂରକ ଚୁକ୍ତିର ମୋଟ ମୂଲ୍ୟ 269 କୋଟି ଟଙ୍କା।

ଟ୍ରେନ୍ର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ପ୍ରତ୍ୟେକଟି 3-କାର ଗଠନକୁ ନେଇ ଗଠିତ ହେବ, ଯେଉଁଥିରେ ମୋଟ 30ଟି ଡ୍ରାଇଭରବିହୀନ କାର (ୟୁ. ଟି. ଓ.-ଅଣଆବସ୍ଥିତ ଟ୍ରେନ୍ ପରିଚାଳନା) ରହିବ।

ଦସ୍ତଖତ

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

ଏହି ଚୁକ୍ତିନାମା ଥିରୁଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସ୍ୱାକ୍ଷରିତ ହୋଇଥିଲା। ରାଜେଶ ଚତୁର୍ବେଦୀ, ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ (ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ଅପରେସନ), ସି. ଏମ. ଆର. ଏଲ. ଏବଂ ଥିରୁ। ରାଜୀବ ଜୋୟସର ହେଉଛନ୍ତି ଅଲ୍ଷ୍ଟମ୍ ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟ ଇଣ୍ଡିଆ ଲିମିଟେଡର ଭାରତ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ଏସିଆର ବାଣିଜ୍ୟିକ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ। ଥିରୁ। ଏ. ଆର୍. ରାଜେନ୍ଦ୍ରନ, ସି. ଜି. ଏମ୍. (ଆର. ଏସ୍.), ବରିଷ୍ଠ ଅଧିକାରୀ ଏବଂ ସି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏଲ୍. ଏବଂ ଅଲ୍ଷ୍ଟମ୍ ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟ ଇଣ୍ଡିଆ ଲିମିଟେଡର କର୍ମଚାରୀ ଏହି ଅବସରରେ ଉପସ୍ଥିତ ଥିଲେ।

ଚୁକ୍ତିର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା

ଏହି ରାଜିନାମା ଏଆରଇ-03ଏ ଚୁକ୍ତିର ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅନୁଯାୟୀ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୋଇଛି, ଯାହା ମେସର୍ସ ମେସର୍ସଙ୍କୁ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିଲା। 17 ନଭେମ୍ବର 2022 ରେ ଅଲ୍ଷ୍ଟମ୍ ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟ ଇଣ୍ଡିଆ ଲିମିଟେଡ୍। ଏ. ଆର୍. ଇ.-03ଏ. ଚୁକ୍ତିରେ 26ଟି ଡ୍ରାଇଭରବିହୀନ (ୟୁ. ଟି. ଓ.-ଅଣଆବସ୍ଥିତ ଟ୍ରେନ୍ ପରିଚାଳନା) ଟ୍ରେନ୍ ସେଟ୍ର ଯୋଗାଣ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯେଉଁଥିରେ ପ୍ରତ୍ୟେକଟି 3-କାର୍ ଗଠନ (ମୋଟ 78ଟି କାର୍) କୁ ନେଇ ଗଠିତ।

ମୋଟ ଅର୍ଡର ପରିମାଣ

ଅନୁପୂରକ ରାଜିନାମା ସ୍ୱାକ୍ଷରିତ ହେବା ସହିତ, ମେସର୍ସ ସହିତ ଅର୍ଡର କରାଯାଇଥିବା ଟ୍ରେନ୍ ସଂଖ୍ୟା। ଅଲ୍ଷ୍ଟମ୍ ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟ ଇଣ୍ଡିଆ ଲିମିଟେଡ୍ରେ 3-କାର ବିଶିଷ୍ଟ 36ଟି ଟ୍ରେନ୍ (ମୋଟ 108ଟି କାର୍) ରହିବ।

ଚୁକ୍ତିର ପରିସର

ଏହି ଚୁକ୍ତିରେ ଡ୍ରାଇଭରବିହୀନ ଟ୍ରେନ୍ ଯୋଗାଣ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯେଉଁଥିରେ ଡିଜାଇନ୍, ଉତ୍ପାଦନ, ପରୀକ୍ଷା, ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଗେଜ୍ ମେଟ୍ରୋ ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକ୍ର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କରିବା, କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ତାଲିମ, ଖୁଚୁରା ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ତ୍ରୁଟି ଦାୟିତ୍ୱ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |

ସମୟସୀମା

ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବାର ମୋଟ ସମୟ ପାଖାପାଖି 28 ମାସ। ମେଟ୍ରୋ କରିଡର-4ର ପୁନାମାଲ୍ଲୀରେ ନିର୍ମିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଡିପୋରୁ ଏହି ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରିଚାଳନା କରାଯିବ।

ଚେନ୍ନାଇ ମେଟ୍ରୋ ପର୍ଯ୍ୟାୟ: 02

ଚେନ୍ନାଇ ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପର ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ 3ଟି କରିଡରକୁ ନେଇ ଏକ 118.9 କି. ମି. ନେଟୱାର୍କ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଛି, ଯଥା:

  1. କରିଡର 3: ମାଧବରମ ଠାରୁ ସିପ୍କୋଟ୍ (45.8 କି. ମି.)
  2. କରିଡର 4: ଲାଇଟ୍ ହାଉସ୍ ରୁ ପୁନମଲ୍ଲେ ବାଇପାସ୍ (26.1 କି. ମି.)
  3. କରିଡର 5: ମାଧବରମରୁ ଶୋଲିଙ୍ଗନାଲ୍ଲୁର (47 କି. ମି.)

ବର୍ତ୍ତମାନ କରିଡର 3, କରିଡର 4 ଏବଂ କରିଡର 5 ପାଇଁ ସିଭିଲ୍, ଟ୍ରାକ୍ ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଉପାଦାନକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି 61 ଟି ପ୍ୟାକେଜ୍ ମଧ୍ୟରୁ 36 ଟି ମଞ୍ଜୁର ହୋଇଛି ଏବଂ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାଲିଛି। 2026 ମସିହା ସୁଦ୍ଧା ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବାର ଯୋଜନା ରହିଛି।

ଆନୁମାନିକ 69,180 କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ଏହା ନିର୍ମାଣ କରାଯାଉଛି। ଏହା 2026 ମସିହାରୁ ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ ଖୋଲାଯିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଏହାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ସହିତ, ସି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏଲ୍. ର ମୋଟ କଭରେଜ୍ 173 କି. ମି. କୁ ଯାଉଛି।


ଆମର ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ଏକ୍ସପୋ ଏବଂ ସମ୍ମିଳନୀ ଇନୋମେଟ୍ରୋରେ ଆମ ସହରର ମେଟ୍ରୋର ଅନ୍ତହୀନ ସମ୍ଭାବନାଗୁଡ଼ିକୁ ଆବିଷ୍କାର କରନ୍ତୁ। ଏକ ଅଧିକ ସ୍ଥାୟୀ ଭବିଷ୍ୟତ ଦିଗରେ ଏହାର ଭବିଷ୍ୟତକୁ ରୂପ ଦେବାରେ ସକ୍ରିୟ ଅଂଶଗ୍ରହଣକାରୀ ହୁଅନ୍ତୁ। ଅବଗତ ରୁହନ୍ତୁ ଏବଂ ଏକ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଭବିଷ୍ୟତ ଦିଗରେ ଏକ ପଦକ୍ଷେପ ନେବା ପାଇଁ ଆମ ସହିତ ଯୋଗ ଦିଅନ୍ତୁ।

Project Overview

Chennai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here