ମୁମ୍ବାଇ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ମୁମ୍ବାଇ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍ ଲିମିଟେଡ୍ (ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍.) ମାର୍ଚ୍ଚ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା 45 ପ୍ରତିଶତ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ 32ଟି ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ମଧ୍ୟରୁ 9ଟି ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଶେଷ କରିଛି। ସହରର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂତଳ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ 3 (କୋଲାବା-ବାନ୍ଦ୍ରା-ସିପ୍ଜ୍) ର କାର୍ଯ୍ୟ, ଏକ ସଫଳତା ସହିତ ଏହାର ଅଣ୍ଡରବେଲି ଦେଇ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚାଲିଛି ଯେତେବେଳେ ଏକ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ବୋରିଂ ମେସିନ୍ (ଟିବିଏମ୍) ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ମାର୍ଗ ଦେଇ ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱରୁ ଅନ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ଯିବାକୁ ପରିଚାଳନା କରେ |
₹23,136 କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ନିର୍ମିତ ମୁମ୍ବାଇ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ-3 ଦ୍ୱୀପ ସହରକୁ ପଶ୍ଚିମ ଉପାନ୍ତ ଅଞ୍ଚଳ ସହିତ ଯୋଡ଼ିବା ଦ୍ୱାରା ମୁମ୍ବାଇବାସୀଙ୍କର ଯାତ୍ରା ସମସ୍ୟାକୁ ହ୍ରାସ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ଆରେ ଠାରୁ ବାନ୍ଦ୍ରା-କୁର୍ଲା କମ୍ପ୍ଲେକ୍ସ (ବି. କେ. ସି.) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ କରିଡର 2021 ସୁଦ୍ଧା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି। ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟଟି ହେଉଛି ବି. କେ. ସି. ରୁ କଫ୍ ପ୍ୟାରେଡ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ।
ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ 3 କରିଡର ପାଇଁ 52 କିଲୋମିଟର ସୁଡ଼ଙ୍ଗ କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟରୁ 23.69 କିଲୋମିଟର ମାର୍ଚ୍ଚ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି। ଏହି କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍. ସହରରେ 17ଟି ଟନେଲ୍ ବୋରିଂ ମେସିନ୍ ନିୟୋଜିତ କରିଛି, ଯାହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 31 ଲକ୍ଷ ମେଟ୍ରିକ୍ ଟନ୍ ମାଟି ଖନନ କରିଛି।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ମୁମ୍ବାଇ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ 3 କରିଡର ପାଇଁ ଟନେଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସାତଟି ପ୍ୟାକେଜରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି ଯାହା ଏକାସାଙ୍ଗରେ ବିଭାଗଗୁଡ଼ିକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବ ଏବଂ ସେ ସବୁର କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି। ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଧାରାଭି ଏବଂ ଅଗ୍ରିପାଡ଼ା ମଧ୍ୟରେ 7,992 ମିଟର ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ମଧ୍ୟରୁ 4,744 ମିଟରର ପ୍ୟାକେଜ୍ ଶେଷ ହୋଇଥିବାବେଳେ ୱର୍ଲି ଠାରୁ ଧାରାଭି ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟରେ 10,960 ମିଟରର 6267 ମିଟରର ପ୍ୟାକେଜ୍ ଶେଷ ହୋଇଛି।
ମାର୍ଚ୍ଚ 2019 ରେ, ଟିବିଏମ ଗୋଦାବରୀ-1 2 କିଲୋମିଟର ଦୂରତା ଅତିକ୍ରମ କରିଥିଲା। ଘରୋଇ ବିମାନ ବନ୍ଦର ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନରେ 9 କିଲୋମିଟର। 455 ଦିନ ମଧ୍ୟରେ ଏହି ସଫଳତା ହାସଲ କରାଯାଇଥିଲା। ଆମେ ପୂର୍ବରୁ ସୂଚନା ଦେଇଛୁ ଯେ ମୁମ୍ବାଇ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ 3 ଦେଶର ଦ୍ୱିତୀୟ କରିଡର ହେବ ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ନଦୀ ଶଯ୍ୟା ତଳେ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ରହିବ, ଯେଉଁଥିରେ ମିଠି ନଦୀ ଶଯ୍ୟା ତଳେ 12.5 ମିଟର ତଳେ 118 କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବ ଦୁଇଟି ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ନିର୍ମାଣ କରାଯିବ।