
ହାଇଦ୍ରାବାଦ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ସହରାଞ୍ଚଳ ରେଳ ଆର୍ଥିକ ସହାୟତା ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଭିଯାନରେ ଭାରତୀୟ ରେଳ ଫାଇନାନ୍ସ କର୍ପୋରେସନ୍ (ଆଇ. ଆର୍. ଏଫ୍. ସି.) ହାଇଦ୍ରାବାଦ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପର ଋଣ ଦାୟିତ୍ୱକୁ ପୁନ:ଅର୍ଥାୟନ କରିବା ପାଇଁ ଏଲ ଆଣ୍ଡ ଟି ମେଟ୍ରୋ ରେଲ୍ (ହାଇଦ୍ରାବାଦ) ଲିମିଟେଡ୍ ସହିତ ₹13,527 କୋଟି ଟଙ୍କା ପାଇଁ ଏକ ମିଆଦି ଋଣ ଚୁକ୍ତିନାମା ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିଛି। ଏହା ଭାରତର ସହରାଞ୍ଚଳ ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପୁନ:ଅର୍ଥାୟନ କାରବାରକୁ ଚିହ୍ନିତ କରେ।
ହାଇଦ୍ରାବାଦ ମେଟ୍ରୋ ରେଲ୍ ଲିମିଟେଡ୍ ଜରିଆରେ ଏଲ ଆଣ୍ଡ ଟି ମେଟ୍ରୋ ରେଲ୍ (ହାଇଦ୍ରାବାଦ) ଲିମିଟେଡର 100 ପ୍ରତିଶତ ମାଲିକାନା ଲାର୍ସନ ଆଣ୍ଡ ଟୁବ୍ରୋ ଲିମିଟେଡ୍ ଠାରୁ ତେଲେଙ୍ଗାନା ସରକାରଙ୍କୁ ହସ୍ତାନ୍ତର କରାଯିବା ପରେ ଏହି ରାଜିନାମା ସ୍ୱାକ୍ଷରିତ ହୋଇଛି। ଏହି ଚୁକ୍ତି ଅଣ-ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ (ଏନ. ସି. ଡି.), ବାଣିଜ୍ୟିକ କାଗଜପତ୍ର ଏବଂ ମିଆଦି ଋଣ ସମେତ ବିଦ୍ୟମାନ ଋଣ ଦାୟିତ୍ୱଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନଃଅର୍ଥାୟନ କରିବ, ଯାହା ପ୍ରକଳ୍ପର ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଆର୍ଥିକ ସ୍ଥିରତା ଉନ୍ନତ କରିବା ସହିତ ବିଦ୍ୟମାନ ଋଣଦାତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ଶୃଙ୍ଖଳିତ ପ୍ରସ୍ଥାନକୁ ସକ୍ଷମ କରିବ।
ଆଇ. ଆର୍. ଏଫ୍. ସି. ର ସି. ଏମ୍. ଡି. ତଥା ସି. ଇ. ଓ. ମନୋଜ କୁମାର ଦୁବେ ଏବଂ ତେଲେଙ୍ଗାନା ମୁଖ୍ୟ ଶାସନ ସଚିବ କେ. ରାମକୃଷ୍ଣ ରାଓଙ୍କ ଉପସ୍ଥିତିରେ ଏହି ରାଜିନାମା ସ୍ୱାକ୍ଷରିତ ହୋଇଥିଲା। ଶ୍ରୀ ମନୋଜ କୁମାର, ସି. ଏମ୍. ଡି. ଏବଂ ସି. ଇ. ଓ., ଆଇ. ଆର୍. ଏଫ୍. ସି. କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଏହି କାରବାର ଆଇ. ଆର୍. ଏଫ୍. ସି. ର ଜାତୀୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭିତ୍ତିଭୂମି ସମ୍ପତ୍ତି ପାଇଁ ଅଭିନବ, ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଆର୍ଥିକ ସମାଧାନ ଗଠନ କରିବାର କ୍ଷମତାକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରୁଛି। ଏହା ଦକ୍ଷ ପୁଞ୍ଜି ସଂଗ୍ରହ ମାଧ୍ୟମରେ ସ୍ଥାୟୀ ସହରାଞ୍ଚଳ ଗତିଶୀଳତାକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ଆମର ପ୍ରତିବଦ୍ଧତାକୁ ମଧ୍ୟ ଦୃଢ କରିଥାଏ।
ଏହି ଚୁକ୍ତି ତ୍ରୈମାସିକ ପରିଶୋଧ ସହିତ 20 ବର୍ଷର କାର୍ଯ୍ୟକାଳ ମଧ୍ୟରେ ସଂରଚିତ ହୋଇଛି, ପୁନଃଅର୍ଥାୟନ ଉଚ୍ଚ-ମୂଲ୍ୟର ଋଣକୁ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତାମୂଳକ ମୂଲ୍ୟର ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଟଙ୍କା ଆର୍ଥିକ ସହାୟତା ସହିତ ବଦଳାଇଥାଏ। ଏହି ସୁବିଧା କୌଣସି ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଶୁଳ୍କ, ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ଶୁଳ୍କ କିମ୍ବା ପୂର୍ବ ପଇଠ ଜୋରିମାନା ବହନ କରେ ନାହିଁ, ଯାହା ଏହାକୁ ଏକ ଦକ୍ଷ ଏବଂ ଋଣଗ୍ରହୀତା-ଅନୁକୂଳ ପୁନଃଅର୍ଥାୟନ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ପରିଣତ କରେ | ଏହି ପଦକ୍ଷେପ ପ୍ରକଳ୍ପର ଆର୍ଥିକ ନମନୀୟତାକୁ ଭୌତିକ ଭାବରେ ମଜବୁତ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି, ଯାହା ତେଲେଙ୍ଗାନା ସରକାରଙ୍କୁ ହାଇଦ୍ରାବାଦର ମେଟ୍ରୋ ନେଟୱାର୍କର ଯୋଜନାବଦ୍ଧ ସମ୍ପ୍ରସାରଣକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ କରିବ, ଯେଉଁଥିରେ ନୂତନ କରିଡର ଏବଂ ଉନ୍ନତ ସଂଯୋଗ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ଏହି କାରବାର ଏକ ସୁଦୃଢ଼ ଋଣ ବୃଦ୍ଧି ଢାଞ୍ଚା ଦ୍ୱାରା ସମର୍ଥିତ, ଯେଉଁଥିରେ ତେଲେଙ୍ଗାନା ସରକାରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଆଇ. ଆର୍. ଏଫ୍. ସି. କୁ ଦେୟ ସମସ୍ତ ବକେୟା, ରାଜ୍ୟ ସରକାରଙ୍କ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଏବଂ ଆରବିଆଇ ସମର୍ଥିତ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଡେବିଟ୍ ଆଦେଶ ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ନିଃଶର୍ତ ଏବଂ ଅପରିବର୍ତ୍ତନୀୟ ଉପକ୍ରମ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଦୁବେ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି: "ଏହି କାରବାର ଦର୍ଶାଏ ଯେ ପ୍ରକଳ୍ପ ନଗଦ ପ୍ରବାହ ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ ଦକ୍ଷ, ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ପାଣ୍ଠି ସଂରଚନା ମାଧ୍ୟମରେ ବୃହତ-ସ୍ତରୀୟ ସହରୀ ଭିତ୍ତିଭୂମିକୁ ଘରୋଇ ଭାବରେ ଅର୍ଥ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇପାରିବ। ଆଇ. ଆର୍. ଏଫ୍. ସି. ଏକ ବିଶ୍ୱସ୍ତ ଘରୋଇ ଆର୍ଥିକ ଅଂଶୀଦାର ଭାବେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ରହିଛି, ଯାହା ଭାରତୀୟ ଅର୍ଥ ସଞ୍ଚୟକୁ ଭାରତୀୟ ସର୍ତ୍ତରେ ଭାରତର ଭିତ୍ତିଭୂମିରେ ବିନିଯୋଗ କରିବ।
ହାଇଦ୍ରାବାଦ ମେଟ୍ରୋ ଫେଜ୍-1 ହେଉଛି ବିଶ୍ୱର ସର୍ବବୃହତ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ ଯାହା ସରକାରୀ-ଘରୋଇ ଭାଗିଦାରୀ (ପିପିପି) ମଡେଲ ଅଧୀନରେ ବିକଶିତ ହୋଇଛି, ଯାହା 3 ମେଟ୍ରୋ କରିଡରରେ ପ୍ରାୟ 1 କିଲୋମିଟର ବ୍ୟାପ୍ତ ଏବଂ ଦୈନିକ 5 ଲକ୍ଷରୁ ଅଧିକ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ। ଏହି ରାଜିନାମା ସମଗ୍ର ସହରରେ ଏକ ଅଧିକ ସ୍ଥାୟୀ, ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ଏବଂ ଦକ୍ଷ ଯାତ୍ରା ଦିଗରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପ ଭାବରେ ଚିହ୍ନିତ କରେ |
ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ପଞ୍ଚମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ (ଏ) ର 3ଟି ଉତ୍ତୋଳିତ ଷ୍ଟେସନ ପାଇଁ ଡି. ଡି. ସି. ଟେଣ୍ଡର ଆଣିଲା ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି




Atlast it was proved that my etro projects are not cash cow for project developers or private investors..
Now the GoT is the owner of Hyderabad Metro Rail with the debt burden borrowed from RIFC Ltd ,
We have to see how it repays the debt and further how it raises the funds to expand the metro system…