नवी दिल्ली (मेट्रो रेल न्यूज): भारतीय रेल्वेला स्थानकांवर आणि गाड्यांमध्ये सार्वजनिक सुरक्षा आणि सुरक्षा सेवांसाठी 700 मेगाहर्ट्झ फ्रिक्वेन्सी बँडमध्ये 5 मेगाहर्ट्झ स्पेक्ट्रमचे वाटप करण्याच्या प्रस्तावाला केंद्रीय मंत्रिमंडळाने बुधवारी मंजुरी दिली.
भारतीय रेल्वे, या स्पेक्ट्रमच्या माध्यमातून, आपल्या मार्गावर एल. टी. ई. (दीर्घकालीन उत्क्रांती) आधारित मोबाइल ट्रेन रेडिओ कम्युनिकेशन प्रदान करण्याचे उद्दिष्ट ठेवते. या प्रकल्पातील अंदाजित गुंतवणूक 25,000 कोटी रुपयांपेक्षा जास्त आहे. पुढील पाच वर्षांत हा प्रकल्प पूर्ण होईल.
"सरकारच्या या निर्णयामुळे रेल्वे दळणवळणाच्या पायाभूत सुविधांच्या आधुनिकीकरणात, प्रवासाची सुरक्षा सुधारण्यात आणि कामांसाठी सिग्नलची गुणवत्ता सुधारण्यात लक्षणीय योगदान मिळेल. 2019 मध्ये ट्रायच्या शिफारशी स्वीकारल्या गेल्या आहेत असे दिसते आणि स्पेक्ट्रमचे वाटप विशेषतः व्यावसायिक वापरासाठी नव्हे तर कॅप्टिव्ह वापरासाठी केले गेले आहे, ज्यात दूरसंचार विभागाला देय रॉयल्टी शुल्क आणि परवाना शुल्क लागू आहे. त्यामुळे, अंतिम ग्राहकांसाठी वाय-फाय क्षमता वाढवण्यावर सध्या लक्ष केंद्रित केले जाणार नाही, तथापि, सुरक्षित आणि वेगवान प्रवासाच्या अंमलबजावणीमुळे महसूल वाढेल ", असे जे सागर असोसिएट्सचे भागीदार टोनी वर्गीस म्हणाले.
भारतीय रेल्वेने टी. सी. ए. एस. (ट्रेन टक्कर टाळण्याची प्रणाली) या स्वदेशी विकसित ए. टी. पी. (स्वयंचलित ट्रेन संरक्षण) प्रणालीला देखील मान्यता दिली आहे, जी रेल्वेची टक्कर टाळण्यास मदत करेल आणि त्यामुळे अपघात कमी होतील आणि प्रवाशांची सुरक्षा सुनिश्चित होईल.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
यामुळे रेल्वेच्या कामकाजात आणि देखभालीच्या व्यवस्थेत धोरणात्मक बदल होतो. यामुळे सुरक्षा सुधारण्यास आणि विद्यमान पायाभूत सुविधांचा वापर करून अधिक गाड्यांना सामावून घेण्यासाठी मार्गाची क्षमता वाढवण्यास मदत होईल. आधुनिक रेल्वे जाळ्यामुळे वाहतूक खर्च कमी होईल आणि कार्यक्षमता वाढेल. तसेच, यामुळे बहुराष्ट्रीय उद्योगांना 'मेक इन इंडिया' अभियान पूर्ण करण्यासाठी आणि रोजगार निर्मितीसाठी उत्पादन उद्योग उभारण्यासाठी आकर्षित केले जाईल.
भारतीय रेल्वेसाठी एल. टी. ई. चा उद्देश परिचालन, सुरक्षा आणि सुरक्षा अनुप्रयोगांसाठी सुरक्षित आणि विश्वासार्ह आवाज, व्हिडिओ आणि डेटा संप्रेषण सेवा प्रदान करणे हा आहे. याचा वापर आधुनिक सिग्नल आणि रेल्वे संरक्षण प्रणालींसाठी केला जाईल आणि लोको पायलट आणि गार्ड यांच्यात अखंड संवाद सुनिश्चित केला जाईल.
यामुळे इंटरनेट ऑफ थिंग्ज (आय. ओ. टी.) आधारित दूरस्थ मालमत्तेचे, विशेषतः डबे, वॅगन आणि लोकोचे निरीक्षण करणे आणि रेल्वेच्या डब्यांमधील सी. सी. टी. व्ही. कॅमेऱ्यांचे थेट व्हिडिओ फीड देखील सक्षम होईल, जेणेकरून रेल्वेचे कार्यक्षम, सुरक्षित आणि वेगवान परिचालन सुनिश्चित होईल.
"सरकारच्या या निर्णयामुळे रेल्वे दळणवळणाच्या पायाभूत सुविधांच्या आधुनिकीकरणात, प्रवासाची सुरक्षा सुधारण्यात आणि कामांसाठी सिग्नलची गुणवत्ता सुधारण्यात लक्षणीय योगदान मिळेल. 2019 मध्ये ट्रायच्या शिफारशी स्वीकारल्या गेल्या आहेत असे दिसते आणि स्पेक्ट्रमचे वाटप विशेषतः व्यावसायिक वापरासाठी नव्हे तर कॅप्टिव्ह वापरासाठी केले गेले आहे, ज्यात दूरसंचार विभागाला देय रॉयल्टी शुल्क आणि परवाना शुल्क लागू आहे. त्यामुळे, अंतिम ग्राहकांसाठी वाय-फाय क्षमता वाढवण्यावर सध्या लक्ष केंद्रित केले जाणार नाही, तथापि, सुरक्षित आणि वेगवान प्रवासाच्या अंमलबजावणीमुळे महसूलात वाढ होईल ". जे. सागर असोसिएट्सचे भागीदार टोनी वर्गीस म्हणाले