दिल्ली (मेट्रो रेल्वे बातम्या): जे. कुमार इन्फ्राप्रोजेक्ट्सच्या टनल बोरिंग मशीन एस64बी (शालिनी) ने 25 जून 2025 रोजी गोल्डन लाईनच्या वसंत कुंज मेट्रो स्थानकावर यश मिळवल्यामुळे दिल्ली मेट्रोचा चौथा टप्पा पुढे गेला. हा विकास 23.622 कि. मी. तुघलकाबाद-एरोसिटी कॉरिडॉरच्या पॅकेज डीसी-08 अंतर्गत नोंदवला गेला.
शालिनी हे टोपणनाव असलेले टी. बी. एम. एस. 64. बी. हे 6.116 कि. मी. पॅकेज डी. सी.-08 साठी पहिले टी. बी. एम. म्हणून कार्यान्वित करण्यात आले. किशनगड आणि वसंत कुंज स्थानकांदरम्यान 1550 मीटर लांबीचा बोगदा बांधल्यानंतर काल टी. बी. एम. शालिनीने आपले पहिले काम पूर्ण केले. 6 मार्च 2025 रोजी टी. बी. एम. सोनाक्षीने समांतर बोगद्याचे काम यशस्वीरित्या पूर्ण केले.
बोगदा बोरिंग मशीन (टीबीएम) एस64बी, ज्याची लांबी 91 मीटर आणि कटरहेड व्यास 6.61 मीटर आहे, सुमारे 22.86 मीटरच्या सरासरी खोलीवर (15.48 मीटर ते 30.25 मीटरपर्यंत) बोगदा बांधण्यासाठी तैनात करण्यात आला होता. बोगद्यात 1,105 प्रीकास्ट काँक्रीटच्या रिंग्ज आहेत, प्रत्येकाचा अंतर्गत व्यास 5.8 मीटर आहे, ज्यामुळे बोगद्याचे संरचनात्मक अस्तर तयार होते.
जे. कुमार इन्फ्राप्रोजेक्ट्सने डी. एम. आर. सी. कडून नागरी पॅकेज डी. सी.-08चा करार 1611.74 कोटी रुपयांना मिळवला. पॅकेजची व्याप्ती एरोसिटीला किशनगडशी जोडणाऱ्या सुवर्ण रेषेच्या 6.116 किमीच्या पट्ट्याचा समावेश करते. या विभागात एरोसिटी, महिपालपूर, वसंत कुंज आणि किशनगड या चार स्थानकांच्या बांधकामाचा समावेश आहे, ज्या साखळी (-) 760 मीटर ते 5,356.285 मीटरपर्यंत पसरलेल्या आहेत.
दिल्ली मेट्रोचा चौथा टप्पा सध्याच्या जाळ्यामध्ये 112.32 किलोमीटरची भर घालेल, ज्यापैकी अंदाजे 40.109 किलोमीटरचे संरेखन भूमिगत असेल. या विस्तारामध्ये, एरोसिटी-तुघलकाबाद कॉरिडॉर, जो 23.622 किलोमीटरवर पसरलेला आहे, त्यात 19.343 किलोमीटरचा भूमिगत विभाग असेल.