सुरत (मेट्रो रेल्वे बातम्या): कोविड-19 महामारीचा धोका असूनही सुरत मेट्रो रेल्वे प्रकल्पाचे काम चांगले सुरू आहे. सध्या पहिल्या टप्प्याअंतर्गत ड्रीम सिटी ते सरथाना या 1 कि. मी. लांबीच्या पहिल्या मार्गाचे बांधकाम सुरू आहे. गुजरात मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (जी. एम. आर. सी.) ही या प्रकल्पाची अंमलबजावणी करणारी संस्था आहे.
ड्रीम सिटी ते कादर्शा नी नल या 1, 77.27 कि. मी. च्या उंचावरील भागासाठी भू-तांत्रिक तपासणीचे% आणि चाचणी पाईल कास्टिंगचे% 47 पूर्ण झाले आहे. या वर्षी जानेवारीमध्ये, सदभाव इंजिनिअरिंग लिमिटेड आणि एस. पी. सिंगला कन्स्ट्रक्शन्स प्रायव्हेट लिमिटेड यांच्या संयुक्त उपक्रमांना 30 महिन्यांच्या पूर्ण कालावधीसह 779.73 कोटी रुपये खर्चून 10 स्थानकांसह या उंचावरील भागाच्या बांधकामाचे कंत्राट देण्यात आले.
जी. एम. आर. सी. च्या अधिकाऱ्याच्या म्हणण्यानुसार, "चाचणी पाईल कास्टिंगमध्ये आम्ही भार क्षमता तपासतो. रचना बांधकामाच्या जागेशी जुळते का हे शोधण्याचा आम्ही प्रयत्न करतो. आतापर्यंतचे निकाल समाधानकारक आहेत
सुरत महानगरपालिकेचे आयुक्त बंछनीधी पानी यांच्या म्हणण्यानुसार, "महामारीच्या काळात प्रकल्पाचे काम सुरूच राहिले आणि काही भागावर चाचणीचे काम पूर्ण झाले आहे. परिस्थिती जसजशी सामान्य होईल तसतसे कामाला गती लागेल. "सध्या शहरातील विविध ठिकाणी बांधकाम कामांसाठी 300 कामगार उपलब्ध आहेत. "सामान्य परिस्थितीत आम्ही किमान एका विभागात चाचणीचे काम पूर्ण केले असते. आम्हाला एक महिना उशीर होत आहे परंतु आम्ही लवकरच आमचे एकूण कार्यबल आणि यंत्रसामग्री वाढवून ते पूर्ण करू", असे अधिकाऱ्याने सांगितले.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
"ऑगस्टअखेरीपर्यंत आम्ही हळूहळू एकूण कामगारांची संख्या वाढवून कामगारांची संख्या वाढवू, ज्यामुळे कामाला आणखी गती मिळेल", असे ते म्हणाले.
सुरत मेट्रोच्या पहिल्या मार्गिकेवर 20 स्थानकांसह सरथाना ते ड्रीम सिटीपर्यंतच्या 1 किमी लांबीच्या कॉरिडॉरचे बांधकाम आहे. कॉरिडॉरमध्ये 21.61 कि. मी. चा उंच भाग आणि 15.14 कि. मी. चा भूमिगत भाग आहे. हा कॉरिडॉर 3 पॅकेजेसमध्ये बांधला जाईल, ज्यासाठी कंत्राट आधीच देण्यात आले आहे. एकूण अंदाजित खर्च 12,020 कोटी रुपये आहे.